Попередження! Пам'ятайте, що пил, що виробляється в процесі роботи гальмівних механізмів, може містити надзвичайно шкідливий для здоров'я людини азбест. У жодному разі не здувайте пил стисненим повітрям і не вдихайте його, - при обслуговуванні механізмів надягайте захисну маску або респіратор. У жодному разі не використовуйте для протирання компонентів гальмівної системи бензином або розчинниками на нафтовій основі, - застосовуйте тільки фірмові засоби чи метиловий спирт!
Примітка. Супорти обох гальмівних механізмів однієї осі повинні змінюватись одночасно. Пам'ятайте, що на фірмових станціях технічного обслуговування Mitsubishi завжди можна на обмінній основі замовити відновлені складання гальмівних супортів.
Моделі Mirage та Galant по 1993 р. вип.
Гальмівні механізми передніх коліс
Зняття
1. Послабте гайки кріплення передніх коліс. Піддомкратьте передок автомобіля та встановіть його на підпірки. Зведіть гальмо стоянки/підіпріть протиоткатними черевиками колеса, що стоять на землі.
2. Зніміть колеса.
3. З метою запобігання надмірному опусканню рівня гальмівної рідини ГТЦ зніміть кришку з резервуара, накрийте горловину поліетиленовою плівкою і знову наверніть кришку.
4. Деталі установки супорта показані на ілюстрації.
5. Від'єднайте гнучкий гальмівний шланг спочатку від металевої лінії, потім від супорта (при відпусканні накидних гайок користуйтеся двома ключами - див. розділ Зняття та встановлення гальмівних ліній).
6. Вийміть напрямний та блокувальний пальці супорта.
7. Зніміть складання супорта з анкерної скоби.
Встановлення
1. Якщо знятий супорт підлягає подальшому використанню, ретельно промийте його в спеціальній рідині, що чистить, - у жодному разі не використовуйте для промивання компонентів гальмівного механізму гас і інші нафтопродукти! Уважно перевірте стан супорта, у разі потреби здійсніть його заміну.
(Матеріал заснований на даних сайту www.MitsubishiMan.ru)
2. Встановіть супорт на штатне місце і затягніть з необхідним зусиллям напрямний і блокувальний болти.
3. Приєднайте до супорта гальмівний шланг, - не забудьте замінити ущільнювальні шайби і простежте, щоб шланг не виявився перекрученим.
4. Прокачайте відповідний гальмівний контур (див. розділ Прокачування гальмівної системи).
5. Встановіть на місце колеса, опустіть автомобіль на землю. Перш ніж приступати до експлуатації транспортного засобу, перевірте у справності функціонування гальмівної системи.
Гальмівні механізми задніх коліс
Зняття
1. Від'єднайте негативний кабель від батареї.
Увага! Якщо встановлена на автомобілі стереосистема обладнана охоронним кодом, перш ніж від'єднувати батарею переконайтеся в тому, що маєте правильну комбінацію для введення аудіосистеми в дію!
2. Підприємте автомобіль і встановіть його на підпорки.
3. Зніміть задні колеса.
4. Відпустіть гальмо стоянки.
5. Зніміть фіксатор і від'єднайте приводний трос гальма стоянки від складання гальмівного механізму, що підлягає обслуговуванню.
6. З метою запобігання надмірному опусканню рівня гальмівної рідини ГТЦ зніміть кришку з резервуара, накрийте горловину поліетиленовою плівкою і знову наверніть кришку.
7. Деталі установки супорта показані на ілюстрації.
8. На передньопривідних моделях (FWD) викрутіть порожнистий болт штуцерного з'єднання та від'єднайте гнучкий шланг від супорта гальмівного механізму.
9. На повнопривідних моделях (AWD) спочатку від'єднайте гальмівний шланг від металевої лінії, потім - від супорта (при відпусканні накидних гайок користуйтеся двома ключами - див. Розділ Зняття та встановлення гальмівних ліній).
10. Вийміть блокувальний палець і зніміть супорт з анкерної скоби.
Встановлення
1. На моделях FWD підключіть до супорта гальмівний шланг, - не забудьте замінити ущільнювальні шайби порожнистого болта штуцерного з'єднання. Закріпіть шланг у опорному кронштейні.
2. На моделях AWD підключіть шланг до супорта та затягніть гайку з необхідним зусиллям (13÷17 Н·м). Далі закріпіть шланг в опорному кронштейні і приєднайте його до сталевої трубки, - потрібне зусилля затягування накидної гайки знову становить 13÷17 Н·м.
3. Простежте, щоб гнучкий гальмівний шланг не виявився перекрученим у процесі під'єднання.
4. Встановіть супорт на анкерну скобу гальмівного механізму, простеживши правильність суміщення стопорної канавки з виступом колодки.
5. Попередньо змастивши, вкрутіть блокувальний палець і затягніть його з необхідним зусиллям (32 Н·м).
6. Прокачайте відповідний контур гальмівної системи (див. розділ Прокачування гальмівної системи).
7. Огляньте гідравлічні лінії наявність ознак розвитку витоків.
8. Встановіть колесо на місце, опустіть автомобіль на землю. Перш ніж приступати до експлуатації транспортного засобу, перевірте у справності функціонування гальмівної системи.
Моделі Diamante та Galant з 1994 р. вип.
Передні та задні гальмівні механізми
Примітка. Зважаючи на те, що на даних моделях дискові гальмівні механізми задніх коліс не обладнані приводом гальма стоянки, вони не відрізняються по конструкції від передніх і розглядаються разом.
Зняття
1. Підприємте автомобіль і встановіть його на підпорки.
2. Зніміть колесо.
3. Викрутіть порожній болт штуцерного роз'єму та від'єднайте гальмівний шланг від супорта. Для кріплення шланга використовуються роз'єми з накидними гайками, скористайтеся двома ключами і від'єднайте шланг спочатку від металевої лінії і потім - від супорта. Відразу закупорьте відкритий кінець гідравлічної лінії.
Увага! Постарайтеся не допустити надмірного опускання рівня рідини в резервуарі ГТЦ, оскільки це спричинить необхідність прокачування всього гальмівного тракту.
 |  |
4. Викрутіть напрямний та блокувальний болти супорта та зніміть останній з анкерної скоби гальмівного механізму.
 |  |
Встановлення
1. Опустіть супорт на анкерну скобу.
2. Поверніть напрямний та блокувальний болти та затягніть їх з необхідним зусиллям (32 Н·м).
3. Встановіть на місце/під'єднайте до супорта гнучкий гальмівний шланг (при відповідній комплектації не забудьте замінити ущільнювальні шайби порожнього болта штуцерного роз'єму). Простежте, щоб шланг не виявився перекрученим.
4. Прокачайте відповідний контур гідравлічного тракту (див. розділ Прокачування гальмівної системи).
5. Вижміть педаль ножного гальма та перевірте систему на наявність ознак розвитку витоків.
6. Встановіть на місце колеса, опустіть автомобіль на землю. Затягніть колісні гайки з потрібним зусиллям (120÷140 Н·м).
7. Перш ніж приступати до експлуатації транспортного засобу, перевірте у справності функціонування гальмівної системи.