Upozorenje! Ne zaboravite da prašina koja nastaje tijekom rada kočionih mehanizama može sadržavati azbest, koji je izuzetno štetan za ljudsko zdravlje. Nikada ne ispuhujte prašinu komprimiranim zrakom ili je udišite kada servisirate strojeve, nosite zaštitnu masku ili respirator. Nikada ne koristite benzin ili otapala na bazi nafte za brisanje komponenti kočionog sustava - koristite samo robna sredstva za čišćenje ili metilni alkohol!
Bilješka. Provedite održavanje sklopova kočnica jedan po jedan; ako je potrebno, drugi se može koristiti kao uzorak.
1. Uklonite bubanj kočnice (pogledajte odjeljak Skidanje, ugradnja i provjera stanja kočionog bubnja).
2. Izmjerite preostalu debljinu tarnih obloga papuče kočnice.
3. Ako je istrošenost obloga ispod najveće dopuštene vrijednosti (1,0 mm), zamijenite papuče i bubnjeve.
Bilješka. Kako vozilo ne bi izgubilo stabilnost smjera tijekom kočenja, potrebno je izvršiti zamjenu kočionih dijelova za oba sklopa jedne osovine u kompletu.
4. Ako uočite primjetnu razliku u preostaloj debljini pločica na lijevoj i desnoj strani automobila, provjerite ispravnost cilindara kotača i procijenite stanje radnih površina njihovih klipova.
[Materijal je kreiran na temelju web stranice: MITSUBISHIMAN.ru]