Предупреждение! Помните, что вырабатываемая в процессе работы тормозных механизмов пыль может содержать чрезвычайно вредный для здоровья человека асбест. Ни в коем случае не сдувайте пыль сжатым воздухом и не вдыхайте ее, - при обслуживании механизмов надевайте защитную маску или респиратор. Ни в коем случае не используйте для протирки компонентов тормозной системы бензином или растворителями на нефтяной основе, - применяйте только фирменные чистящие средства или метиловый спирт!
Примечание. Производите обслуживание тормозных сборок поочередно, - в случае необходимости вторая может быть использована в качестве образца.
1. Снимите тормозной барабан (см. Раздел Снятие, установка и проверка состояния тормозного барабана).
2. Измерьте остаточную толщину фрикционных накладок тормозных башмаков.
3. При износе накладок ниже предельного допустимого значения (1.0 мм) замените башмаки в сборе с барабанами.
Примечание. Во избежание потери автомобилем курсовой устойчивости во время торможения, замена компонентов тормозных механизмов должна производиться для обеих сборок одной оси в комплекте.
4. При выявлении заметной разницы в остаточной толщине колодок с левой и правой стороны автомобиля проверьте исправность функционирования колесных цилиндров и оцените состояние рабочих поверхностей их поршней.
Текст статьи взят с сайта MITSUBISHIMAN