POZOR! Pamätajte, že prach vznikajúci pri prevádzke brzdových mechanizmov môže obsahovať azbest, ktorý je mimoriadne škodlivý pre ľudské zdravie. Prach nikdy nevyfukujte stlačeným vzduchom ani ho nevdychujte pri údržbe stroja, noste ochrannú masku alebo respirátor. Na utieranie komponentov brzdového systému nikdy nepoužívajte benzín alebo rozpúšťadlá na báze ropy - používajte iba značkové čistiace prostriedky alebo metylalkohol!
Poznámka. Vykonajte údržbu brzdových zostáv jednu po druhej, ak je to potrebné, druhú možno použiť ako vzorku.
1. Odstráňte brzdový bubon (pozri časť Demontáž, montáž a kontrola stavu brzdového bubna).
2. Odmerajte zostávajúcu hrúbku trecích obložení brzdových čeľustí.
Pôvodný článok je na MITSUBISHIMAN.ru
3. Ak je opotrebovanie obloženia pod maximálnou povolenou hodnotou (1,0 mm), vymeňte čeľuste a bubny.
Poznámka. Aby vozidlo pri brzdení nestratilo smerovú stabilitu, výmena brzdových komponentov musí byť vykonaná pre obe zostavy jednej nápravy ako súpravu.
4. Ak zistíte badateľný rozdiel v zvyškovej hrúbke doštičiek na ľavej a pravej strane auta, skontrolujte správnu funkciu valcov kolies a posúďte stav pracovných plôch ich piestov.