Avertizare! Rețineți că praful generat în timpul funcționării mecanismelor de frânare poate conține azbest, care este extrem de dăunător sănătății umane. Nu eliminați niciodată praful cu aer comprimat și nu îl inhalați atunci când efectuați întreținerea mașinilor, purtați o mască de protecție sau un respirator; Nu folosiți niciodată benzină sau solvenți pe bază de petrol pentru a șterge componentele sistemului de frânare - utilizați numai produse de curățare de marcă sau alcool metilic!
Nota. Efectuați întreținerea ansamblurilor de frână pe rând, dacă este necesar, al doilea poate fi folosit ca probă.
1. Scoateți tamburul de frână (vezi Secțiunea Demontarea, montarea și verificarea stării tamburului de frână).
2. Măsurați grosimea rămasă a garniturilor de frecare a saboților de frână.
3. Dacă uzura căptușelilor este sub valoarea maximă admisă (1,0 mm), înlocuiți pantofii și tamburele.
Nota. Pentru a preveni pierderea stabilității direcționale a vehiculului în timpul frânării, înlocuirea componentelor frânei trebuie efectuată pentru ambele ansambluri ale unei axe ca set.
Materialul original este pe site: MitsubishiMan.ru
4. Dacă detectați o diferență vizibilă în grosimea reziduală a plăcuțelor de pe partea stângă și dreaptă a mașinii, verificați funcționarea corectă a cilindrilor roților și evaluați starea suprafețelor de lucru ale pistoanelor acestora.