Avertizare! Amintiți-vă că praful generat în timpul funcționării mecanismelor de frânare poate conține azbest, care este extrem de nociv pentru sănătatea umană. Nu eliminați niciodată praful cu aer comprimat și nu îl inhalați - purtați o mască de protecție sau un respirator atunci când efectuați întreținerea mecanismelor. Nu utilizați niciodată benzină sau solvenți pe bază de petrol pentru a curăța componentele sistemului de frânare - utilizați numai produse de curățare de marcă sau alcool metilic!
Notă. Deserviți ansamblurile de frână unul câte unul - dacă este necesar, al doilea poate fi folosit ca probă.
1. Scoateți tamburul de frână (vezi Sectiunea Demontarea, instalarea și verificarea stării unui tambur de frână).
2. Măsurați grosimea reziduală a garniturilor de frecare ale saboților de frână.
3. Când uzura căptușelilor este sub valoarea maximă admisă (1,0 mm) înlocuiți pantofii cu tobe.
Notă. Pentru a preveni pierderea stabilității direcționale a vehiculului în timpul frânării, înlocuirea componentelor frânei trebuie efectuată pentru ambele ansambluri ale aceleiași osii ca un set.
4. Dacă există o diferență vizibilă în grosimea reziduală a plăcuțelor de pe părțile din stânga și din dreapta ale mașinii, verificați funcționarea corectă a cilindrilor roților și evaluați starea suprafețelor de lucru ale pistoanelor acestora.