Упозорење! Запамтите да прашина настала током рада кочионих механизама може садржати азбест, што је изузетно штетно за људско здравље. Никада не дувајте прашину компримованим ваздухом или је удишите - носите заштитну маску или респиратор када сервисирате механизме. Никада не користите бензин или раствараче на бази нафте за чишћење компоненти кочионог система - користите само брендирана средства за чишћење или метил алкохол!
Белешка. Сервисирајте кочионе склопове један по један - ако је потребно, други се може користити као узорак.
1. Уклоните добош кочнице (види одељак Уклањање, уградња и провера стања кочионог бубња).
2. Измерите преосталу дебљину тарних облога кочионих папучица.
3. Када је хабање облога испод максимално дозвољене вредности (1,0 мм) замените ципеле бубњевима.
Белешка. Да би се спречило да возило изгуби стабилност смера током кочења, замена компоненти кочнице мора да се изврши за оба склопа исте осовине као комплет.
4. Ако постоји приметна разлика у преосталој дебљини јастучића на левој и десној страни аутомобила, проверите исправност функционисања цилиндара точкова и процените стање радних површина њихових клипова.