Дизајн добош кочнице који се користи на Мираге моделима до 1992. вол.
1 - Поклопац матице главчине; 2 - матица главчине; 3 - Унутрашњи прстен спољашњег лежаја; 4 - добош кочнице; 5 - Опруга за причвршћивање ципеле на полугу регулатора; 6 - Полуга регулатора; 7 - Састављање аутоматског регулатора; 8 - Доња опруга спојнице; 9 - Плоче усмеравајућих опруга; 10 - Водилице за ципеле; 11 - Горња опруга спојнице; 12 - Папуча кочнице; 13 - Састављање ципеле са анкер склопом; 14 - Држач; 15 - Таласаста подлошка; 16 - Извршна полуга погона ручне кочнице; 17 - Папуча кочнице; 18 - Анкер пин; 19 - Кочна цев; 20 - Потпорни прстен; 21 - Кочиони штит
Дизајн механизма добоша кочнице који се користи на моделима Галант и Мираге од 1993. год.
1 - добош кочнице; 2 - Опруга за причвршћивање ципеле на полугу регулатора; 3 - Полуга регулатора; 4 - Монтажа аутоматског регулатора; 5 - Доња спојна опруга; 6 - Плоче водећих опруга; 7 - Водилице за ципеле; 8 - Плоче водећих опруга; 9 - Горња опруга спојнице; 10 - Папуча кочнице са фрикционом облогом; 11 - Састављање кочионе папуче са полугом за подешавање; 12 - Држач; 13 - Таласаста подлошка; 14 - Извршна полуга погона ручне кочнице; 15 - Папуча кочнице са фрикционом облогом; 16 - Анкер пин; 17 - Кочна цев; 18 - Потпорни прстен; 19 - Склоп главчине; 20 - Кочни штит
Упозорење! Запамтите да прашина настала током рада кочионих механизама може садржати азбест, што је изузетно штетно за људско здравље. Никада не дувајте прашину компримованим ваздухом или је удишите - носите заштитну маску или респиратор када сервисирате механизме. Никада не користите бензин или раствараче на бази нафте за чишћење компоненти кочионог система - користите само брендирана средства за чишћење или метил алкохол!
Модели Мираге до 1992 питање
Повлачење
1. Дизајн механизма бубња кочнице који се користио на моделима Мираге до 1992. године, бр. приказано на илустрацији.
2. Подигните ауто и ставите га на постоље.
3. Уклоните одговарајући задњи точак.
4. Уклоните поклопац за прашину матице главчине.
5. Дајте самоконструирајућу матицу главчине.
6. Уклоните спољни лежај точка.
7. Уклоните кочиони добош заједно са унутрашњим лежајем точка са вретена.
8. Уклоните жлезду.
Инсталација
1. Да бисте проверили да ли је самоконструирајућа матица погодна за даљу употребу, зашрафите је на вретено тако да крај ове друге вири око 3 мм. Измерите обртни момент навртке у смеру супротном од казаљке на сату. Резултат мерења је мањи од 5,5 Нм, матицу се мора заменити.
2. Подмажите и инсталирајте унутрашњи лежај.
3. Инсталирајте нову уљну заптивку.
4. Ставите кочиони добош на вретено.
5. Подмажите и поставите спољни лежај точка.
6. Затегните матицу главчине са самозатезањем потребним обртним моментом (150÷200 Нм).
7. Поставите заштитни поклопац.
Провера статуса
1. Измерите унутрашњи пречник кочионог бубња који је уклоњен из аутомобила - да би се идентификовали знаци овалности, мерење треба извршити на неколико тачака.
2. Ако резултат мерења прелази граничну вредност (231 мм), замените бубањ заједно са ципелама (види одељак Уклањање и уградња кочионих папуча).
Модели Галант и Мираге од издања из 1993. године.
Повлачење
1. Дизајн механизма бубња кочнице који се користи на моделима Галант и Мираге од 1993. године, бр. приказано на илустрацији.
2. Подигните ауто и ставите га на постоље.
3. Уклоните одговарајући задњи точак.
4. Отпустите матицу за подешавање ручне кочнице.
5. Повлачећи према себи, уклоните добош кочнице са склопа главчине, - ако је потребно, ударите по склоп чекићем меког лица да бисте га ослободили. Ако је диск прокључао и не може се уклонити, зашрафите пар вијака одговарајуће величине у две посебно предвиђене навојне рупе на његовој предњој површини и, постепено их затежући, отпустите бубањ.
Инсталација
1. Инсталирајте бубањ на главчину.
2. Инсталирајте точак и подесите актуатор паркирне кочнице.
3. Спустите возило на тло.