Дизајн механизма бубња кочнице који се користи на моделима Mirage до издања из 1992.
1 - Поклопац матице главчине; 2 - Матица главчине; 3 - Унутрашњи прстен спољашњег лежаја; 4 - Добош кочнице; 5 - Опруга за причвршћивање ципеле на полугу регулатора; 6 - Полуга регулатора; 7 - Састављање аутоматског регулатора; 8 - Опруга нижег затезања; 9 - Плоче за вођење опруге; 10 - Водилице за ципеле; 11 - Горња опруга затезања; 12 - Папуча кочнице; 13 - Састављање ципеле са сидреном јединицом; 14 - Држач; 15 - Таласаста подлошка; 16 - Извршни ручицу ручне кочнице диск; 17 - Папуча кочнице; 18 - Анкер пин; 19 - Кочна цев; 20 - Потпорни прстен; 21 - Кочиони штит
Дизајн механизма бубња кочнице који се користи на моделима Galant и Mirage од издања из 1993.
1 - Добош кочнице; 2 - Опруга за причвршћивање ципеле на полугу регулатора; 3 - Полуга регулатора; 4 - Састављање аутоматског регулатора; 5 - Опруга нижег затезања; 6 - Плоче за вођење опруге; 7 - Водилице за ципеле; 8 - Плоче за вођење опруге; 9 - Горња опруга затезања; 10 - Кочна папуча са фрикционом облогом; 11 - Састављање кочионе папуче помоћу полуге за подешавање; 12 - Држач; 13 - Таласаста подлошка; 14 - Извршни ручицу ручне кочнице диск; 15 - Папуча кочнице са фрикционом облогом; 16 - Анкер пин; 17 - Кочна цев; 18 - Потпорни прстен; 19 - Склоп главчине; 20 - Кочиони штит
Упозорење! Запамтите да прашина настала током рада кочионих механизама може садржати азбест, што је изузетно штетно по људско здравље. Никада не дувајте прашину компримованим ваздухом или је удишите када сервисирате машине, носите заштитну маску или респиратор. Никада немојте користити бензин или раствараче на бази нафте за брисање компоненти кочионог система - користите само брендирана средства за чишћење или метил алкохол!
Модели Mirage до 1992. године питање.
Уклањање
1. Дизајн механизма бубња кочнице који се користи на моделима Mirage до издања из 1992. приказано на илустрацији.
2. Подигните возило и поставите га на постоље дизалице.
3. Уклоните одговарајући задњи точак.
4. Уклоните поклопац за прашину матице главчине.
5. Вратите матицу главчине са самоблокирањем.
6. Уклоните спољни лежај точка.
7. Уклоните склоп кочионог бубња са унутрашњим лежајем точка са вретена.
8. Уклоните уљну заптивку.
Инсталација
1. Да бисте проверили да ли је самоконструирајућа матица погодна за даљу употребу, зашрафите је на вретено тако да крај ове друге вири напоље за приближно 3 мм. Измерите обртни момент навртке отпора ротације у смеру супротном од казаљке на сату. Резултат мерења је мањи од 5,5 Нм, матицу се мора заменити.
2. Подмажите и уградите унутрашњи лежај.
3. Инсталирајте нову уљну заптивку.
4. Поставите кочиони добош на вретено.
5. Подмажите и поставите спољни лежај точка.
6. Затегните матицу главчине са потребном силом (150÷200 Нм).
7. Поставите заштитни поклопац.
Провера статуса
1. Измерити унутрашњи пречник кочионог добоша који је уклоњен са возила - да би се идентификовали знаци овалности, мерење треба извршити на неколико тачака.
2. Ако резултат мерења премашује максималну дозвољену вредност (231 мм), замените бубањ заједно са ципелама (погледајте одељак Уклањање и уградња кочионих папуча).
Модели Galant и Mirage од издања из 1993.
Уклањање
1. Дизајн механизма бубња кочнице који се користи на моделима Galant и Mirage од издања из 1993. приказано на илустрацији.
2. Подигните возило и поставите га на постоље дизалице.
3. Уклоните одговарајући задњи точак.
4. Отпустите матицу за подешавање ручне кочнице.
5. Повуците га према себи и уклоните кочиони добош из склопа главчине, ако је потребно, ударите по склоп чекићем меког лица да бисте га ослободили. Ако диск кључа и не може се уклонити, зашрафите пар вијака одговарајуће величине у две посебно предвиђене навојне рупе на његовој предњој површини и, постепено их затежући, ослободите бубањ.
Инсталација
1. Инсталирајте бубањ на главчину.
2. Инсталирајте точак и подесите погон паркирне кочнице.
3. Спустите возило на тло.