Упозорење! Запамтите да прашина настала током рада кочионих механизама може садржати азбест, што је изузетно штетно за људско здравље. Никада не дувајте прашину компримованим ваздухом или је удишите - носите заштитну маску или респиратор када сервисирате механизме. Никада не користите бензин или раствараче на бази нафте за чишћење компоненти кочионог система - користите само брендирана средства за чишћење или метил алкохол!
Белешка. Сервисирајте кочионе склопове један по један - ако је потребно, други се може користити као узорак.
Модели Мираге до 1992. бр.
Повлачење
1. Подигните ауто и ставите га на постоље.
2. Уклоните задње точкове.
3. Уклоните добош кочнице.
4. Пре него што наставите са демонтажом компоненти, покушајте да запамтите положаје уградње свих опруга и стезаљки.
5. Уклоните горњу повратну опругу.
6. Уклоните опругу која причвршћује ципелу за ручицу регулатора, а затим уклоните склоп регулатора.
7. Уклоните обујмице за опруге за вођење и демонтирајте кочионе папуче тако што ћете одвојити кабл ручне кочнице са задњег кабла.
Инсталација
1. Темељно очистите и осушите кочиони штит, проверите глаткоћу његових избочених контактних површина - присуство храпавости је испуњено заглављивањем ципела.
2. Подмажите контактне површине штитника и сидрених иглица ципела литијумском машћу.
3. Уклоните и темељно очистите остале компоненте кочнице. Подмажите навојни део точка за подешавање са заптивачем против заглављивања и пребаците све делове на нове склопове папуче.
4. Прикључите кабл ручне кочнице на одговарајућу папучу.
5. Причврстите папуче на штитник кочнице и, настављајући редоследом обрнутим од демонтаже, инсталирајте компоненте за причвршћивање кочионог склопа.
6. Подесите ципеле тако да бубањ кочнице лежи на њима уз благи отпор (види одељак Подешавање бубањ кочнице). Инсталирајте бубањ.
7. Зашрафите нову матицу главчине и затегните је потребном силом (180 Нм).
8. Поставите штитник лежаја точка и подесите задње кочионе папуче.
Модели Галант и Мираге од издања из 1993. године.
Повлачење
1. Подигните ауто и ставите га на постоље.
2. Уклоните задње точкове и кочионе бубњеве (види одељак Уклањање, уградња и провера стања кочионог бубња).
3. Уклоните опругу која причвршћује ципелу за ручицу регулатора.
4. Уклоните ручицу за подешавање.
5. Уклоните склоп аутоматског регулатора.
6. Уклоните доњу повратну опругу.
7. Уклоните држаче и уклоните опруге вођице папуче.
8. Уклоните горњу повратну опругу.
9. Скините кочионе папуче, - одвојите од извршне полуге на задњој папучи кабл погона ручне кочнице.
10. Уклоните ручицу покретача ручне кочнице са старе папуче.
Инсталација
1. Темељно обришите кочиони штит и третирајте контактне површине потисних ушица специјалном машћу за кочнице.
2. Пренесите актуатор паркирне кочнице на нови склоп папуче (задњи), - проверите да ли је валовита подлошка правилно постављена.
3. Очистите склоп аутоматског подешавања и пажљиво подмажите навојни део специјалном машћу за кочнице.
4. Повежите кабл ручне кочнице са полугом за активирање задње папуче.
5. Пренесите склоп задње папуче на клизну плочу и поставите водећу опругу и сидрени клин.
6. Поступите на сличан начин, поставите предњу ципелу на њено нормално место.
7. Поставите склоп регулатора између ципела.
8. Инсталирајте горњу повратну опругу.
9. Уградите доњу повратну опругу.
10. Инсталирајте ручицу регулатора.
11. Инсталирајте опругу крака папуче за подешавање.
12. Инсталирајте повратну опругу полуге. Подесите ципеле и инсталирајте кочиони добош (види одељак Уклањање, уградња и провера стања кочионог бубња).
13. На исти начин замените папуче кочнице на супротном точку.
14. Поставите точкове и спустите возило на тло.