Упозорење! Запамтите да прашина настала током рада кочионих механизама може садржати азбест, што је изузетно штетно по људско здравље. Никада не дувајте прашину компримованим ваздухом или је удишите када сервисирате машине, носите заштитну маску или респиратор. Никада немојте користити бензин или раствараче на бази нафте за брисање компоненти кочионог система - користите само брендирана средства за чишћење или метил алкохол!
Напомена. Одржавање кочионих склопова вршити један по један, ако је потребно, други се може користити као узорак.
Модели Mirage до издања из 1992.
Уклањање
1. Подигните возило и поставите га на постоље дизалице.
2. Уклоните задње точкове.
3. Уклоните добош кочнице.
4. Пре него што почнете да растављате компоненте, покушајте да запамтите положаје уградње свих опруга и држача.
5. Уклоните горњу опругу затезања.
6. Уклоните опругу која причвршћује ципелу за ручицу регулатора, а затим уклоните склоп регулатора.
7. Уклоните обујмице водеће опруге и скините папуче кочнице тако што ћете одвојити кабл ручне кочнице са задње стране.
Инсталација
1. Темељно очистите и осушите кочиони штит, проверите глаткоћу његових избочених контактних површина - присуство храпавости може довести до заглављивања ципела.
2. Подмажите контактне површине штитника и сидрених иглица ципела литијумском машћу.
3. Уклоните и темељно очистите остале компоненте кочнице. Подмажите навојни део точка за подешавање са заптивачем против заглављивања и пребаците све делове на нове склопове папуче.
4. Прикључите кабл ручне кочнице на одговарајућу папучу.
5. Причврстите папуче на штитник кочнице и, настављајући редоследом обрнутим од демонтаже, инсталирајте компоненте за причвршћивање склопа кочнице.
6. Подесите ципеле тако да бубањ кочнице належе на њих уз благи отпор (погледајте одељак Подесите ритам кочиони механизми). Инсталирајте бубањ.
7. Зашрафите нову матицу главчине и затегните је потребним обртним моментом (180 Нм).
8. Подесите заштитни поклопац трактор лежаја и подесите ципеле задње кочиони механизми.
Модели Galant и Mirage од издања из 1993.
Уклањање
1. Подигните возило и поставите га на постоље дизалице.
2. Уклоните задње точкове и кочионе бубњеве (погледајте одељак Уклањање, уградња и провера стања кочионог добоша).
3. Уклоните опругу која причвршћује ципелу за ручицу регулатора.
4. Уклоните ручицу за подешавање.
5. Уклоните склоп аутоматског регулатора.
6. Уклоните доњу опругу затезања.
7. Уклоните копче и уклоните опруге вођице папуче.
 |  |
8. Уклоните горњу опругу затезања.
9. Скините папуче кочнице, - одвојите кабл ручне кочнице са полуге актуатора на задњој папучи.
 |  |
10. Уклоните ручицу покретача ручне кочнице са старе папуче.
 |  |
Инсталација
1. Темељно обришите кочиони штит и третирајте контактне површине потисних избочина посебним кочионим мазивом.
 |  |
 |
2. Померите ручицу покретача паркирне кочнице на нови склоп папуче (позади) - уверите се да је таласна подлошка правилно инсталирана.
3. Очистите склоп аутоматског регулатора и пажљиво подмажите његов навојни део специјалним мазивом за кочнице.
4. Повежите кабл ручне кочнице са краком покретача задње папуче.
5. Пренесите склоп задње папуче на штитник кочнице и поставите водећу опругу и сидрени клин.
6. Поступите на сличан начин, поставите предњу ципелу на њено првобитно место.
7. Поставите склоп регулатора између ципела.
8. Уградите горњу опругу затезања.
9. Инсталирајте опругу доњег затезања.
10. Инсталирајте полугу регулатора.
11. Инсталирајте опругу за монтажу папуче на ручицу регулатора.
12. Инсталирајте повратну опругу полуге. Подесите ципеле и поставите кочиони добош (погледајте одељак Уклањање, уградња и провера стања кочионог добоша).
13. Поступите на сличан начин, замените кочионе папуче супротног точка.
14. Поставите точкове и спустите возило на тло.