Садржај: Модели Mirage ⤓ Модели Galant до издања из 1993. ⤓ Модели Galant од издања из 1994. ⤓ Модели Diamante ⤓
Модели Mirage
Пажња! На моделима опремљеним добош кочницама на задњим точковима, кочионе папучице главног кочионог механизма морају се прво подесити.
1. Проверите слободно кретање сајле ручне кочнице.
2. Рачунајући број кликова са чегртаљком, повуците ручицу ручне кочнице са силом од 200 Н. Препоручена вредност је 5÷7 кликова.
3. Ако је потребно, извршите подешавања.
4. Матици за подешавање се може приступити из унутрашњег дела пода централне конзоле.
5. Отпустите сигурносну матицу шипке склопа кабла.
6. Окрените матицу за подешавање да бисте постигли жељени резултат (на основу броја кликова чегртаљке). Уверите се да нема зазора између матице за подешавање и полуге, а затим затегните сигурносну матицу.
Пажња! Не претерујте - претерано затегнуто затезање кабла може довести до квара аутоматских регулатора кочница, као и до "лепљења" кочница!
7. По завршетку подешавања хода полуге, подигните задњи део аутомобила и проверите слободу ротације задњих точкова са отпуштеном паркирном кочницом.
8. Проверите да ли паркирна кочница безбедно држи возило на нагибу.
Модели Galant до издања из 1993.
1. Као иу претходном случају, при нагибу полуге са силом од 200 Н, чегртаљка треба да произведе од 5 до 7 кликова. Погонске компоненте ручне кочнице које треба подесити приказане су на слици.
2. Пре него што почнете да подешавате погон кабла, потребно је да подесите папуче ручне кочнице тако што ћете подићи аутомобил и поставити га на постоље. Уклоните утикач са кочионог диска, уклоните чељуст и вежите је жицом за елементе вешања без одвајања хидрауличног вода. Окретањем точака за самоподешавање одговарајућим алатом блокирајте ротацију кочионог диска. Одврните точак пет уреза у супротном смеру и уверите се да се диск окреће уз благи отпор. Вратите чељуст и проверите да ли кочиони механизам исправно функционише.
3. По завршетку подешавања тарних папучица ручне кочнице, пређите на подешавање сајле.
4. Окретањем матице за подешавање постићи потребан број кликова зупчаника при нагибу ручице ручне кочнице одређеном силом.
5. Подигните задњи део аутомобила и поставите га на носаче и проверите да ли се задњи точкови могу слободно окретати са отпуштеном паркирном кочницом. Ако је потребно, мало олабавите матицу за подешавање.
Модели Galant од издања из 1994.
1. Захтеви за број кликова чегртаљке при нагибу полуге са силом од 200 Н остају исти (5÷7 кликова). Ако је потребно, извршите одговарајућа подешавања.
2. Уклоните унутрашњу простирку са пода централне конзоле.
3. Отпустите матицу за подешавање на крају шипке склопа кабла и отпустите затезање погона.
4. Када мотор ради у празном ходу, снажно притисните педалу ножне кочнице пет до шест пута - ход педале треба да се стабилизује, што потврђује исправно функционисање механизма аутоматског регулатора и правилно подешавање размака између папучица и радне површине. кочионог бубња.
5. Затим, на стандардни начин (погледајте претходни пододељак), подесите погон кабла. Подигните задњи део аутомобила и проверите да ли се задњи точкови могу слободно окретати са отпуштеном паркирном кочницом.
Модели Diamante
1. На моделима Diamante нагиб ручице ручне кочнице силом од 200 Н треба да буде праћен са три до пет кликова чегртаљке.
2. Проверите да ли су папуче ручне кочнице правилно подешене и извршите одговарајућа подешавања ако је потребно.
3. Уклоните подни део централне конзоле. Отпустите ручицу ручне кочнице и отпустите сигурносну матицу за подешавање на дну склопа полуге.
4. Подигните возило и поставите га на постоље дизалице. Уклоните одговарајући задњи точак и уклоните чеп са кочионог диска.
5. Уклоните кочиону чељуст и, без одвајања хидрауличног вода, вежите је жицом за елемент вешања.
6. Окретањем точака за самоподешавање одговарајућим алатом блокирајте ротацију кочионог диска. Одврните точак пет уреза у супротном смеру и уверите се да се диск окреће уз благи отпор.
7. Вратите чељуст и проверите исправно функционисање кочионог механизма.
8. По завршетку подешавања тарних папучица ручне кочнице, пређите на подешавање сајле.
9. Окретањем матице за подешавање постићи потребан број шкљоцаја при нагибу ручице ручне кочнице одређеном силом.
10. Подигните задњи део аутомобила и поставите га на носаче и проверите да ли се задњи точкови могу слободно окретати са отпуштеном паркирном кочницом. Ако је потребно, мало олабавите матицу за подешавање.