Modeli Mirage
Pažnja! Na modelima opremljenim bubanj kočnicama stražnjih kotača, kočione papuče glavnog kočionog mehanizma prvo se moraju podesiti.
1. Provjerite slobodno kretanje sajle ručne kočnice.
2. Brojeći broj klikova zaporne kočnice, povucite ručicu ručne kočnice silom od 200 N. Preporučena vrijednost je 5÷7 klikova.
3. Ako je potrebno, napravite podešavanja.
4. Matici za podešavanje može se pristupiti s unutarnje strane podnog dijela središnje konzole.
5. Otpustite sigurnosnu maticu šipke sklopa kabela.
6. Okrećite maticu za podešavanje kako biste postigli željeni rezultat (na temelju broja klikova čegrtaljke). Uvjerite se da nema zazora između matice za podešavanje i poluge, zatim zategnite sigurnosnu maticu.
Pažnja! Nemojte pretjerivati - pretjerana napetost sajle može dovesti do kvara automatskih regulatora kočnica, kao i do "zapinjanja" kočnica!
7. Nakon što ste završili s podešavanjem hoda poluge, podignite stražnji dio automobila i provjerite slobodu okretanja stražnjih kotača s otpuštenom parkirnom kočnicom.
8. Provjerite drži li parkirna kočnica sigurno vozilo na nagibu.
Galant modeli do 1993.
1. Kao iu prethodnom slučaju, kod napinjanja poluge sa silom od 200 N, čegrtaljka bi trebala proizvesti od 5 do 7 klikova. Komponente pogona parkirne kočnice koje treba prilagoditi prikazane su na slici.
2. Prije nego što počnete podešavati pogon užeta, morate namjestiti papuče parkirne kočnice tako da podignete auto i postavite ga na postolje dizalice. Uklonite utikač s diska kočnice, uklonite čeljust i zavežite je žicom za elemente ovjesa bez odspajanja hidrauličkog voda. Okretanjem kotačića za samopodešavanje prikladnim alatom blokirajte okretanje kočionog diska. Odvijte kotač za pet ureza u suprotnom smjeru i provjerite okreće li se disk uz blagi otpor. Ponovno postavite čeljust i provjerite radi li kočioni mehanizam ispravno.
3. Nakon što ste završili s podešavanjem tarnih papuča parkirne kočnice, nastavite s podešavanjem pogona sajle.
4. Okretanjem matice za podešavanje, postignite potreban broj škljocaja pri naprezanju poluge ručne kočnice određenom silom.
5. Podignite stražnji dio automobila i postavite ga na oslonce te provjerite mogu li se stražnji kotači slobodno okretati s otpuštenom parkirnom kočnicom. Ako je potrebno, malo otpustite maticu za podešavanje.
Galant modeli od 1994.
1. Zahtjevi za broj klikova čegrtaljke pri napinjanju poluge silom od 200 N ostaju isti (5÷7 klikova). Ako je potrebno, napravite odgovarajuće prilagodbe.
2. Uklonite unutarnju prostirku poda središnje konzole.
3. Otpustite maticu za podešavanje na kraju šipke sklopa kabela i otpustite pogonsku napetost.
4. Dok motor radi u praznom hodu, snažno pritisnite papučicu nožne kočnice pet do šest puta - hod papučice bi se trebao stabilizirati, što potvrđuje pravilan rad mehanizma automatskog regulatora i pravilno postavljen razmak između papuča i radne površine. bubnja kočnice.
5. Zatim, na standardni način (pogledajte prethodni pododjeljak), podesite pogon kabela. Podignite stražnji dio automobila dizalicom i provjerite mogu li se stražnji kotači slobodno okretati s otpuštenom parkirnom kočnicom.
Diamante modeli
1. Na modelima Diamante, napinjanje ručice ručne kočnice silom od 200 N trebalo bi biti popraćeno tri do pet klikova čegrtaljke.
2. Provjerite jesu li papuče parkirne kočnice pravilno podešene i izvršite odgovarajuća podešavanja ako je potrebno.
3. Uklonite podni dio središnje konzole. Otpustite polugu ručne kočnice i otpustite sigurnosnu maticu za podešavanje na dnu sklopa poluge.
[Članak je preuzet s ovog portala: MitsubishiMan.ru]
4. Podignite vozilo dizalicom i postavite ga na nosače dizalica. Skinite odgovarajući stražnji kotač i skinite čep s diska kočnice.
5. Uklonite čeljust kočnice i, bez odvajanja hidrauličkog voda, zavežite je žicom za element ovjesa.
6. Okretanjem kotačića za samopodešavanje prikladnim alatom blokirajte okretanje diska kočnice. Odvijte kotač za pet ureza u suprotnom smjeru i provjerite okreće li se disk uz blagi otpor.
7. Ponovno postavite čeljust i provjerite ispravnost rada kočionog mehanizma.
8. Nakon što ste završili s podešavanjem tarnih papuča ručne kočnice, nastavite s podešavanjem pogona sajle.
9. Okretanjem matice za podešavanje, postignite potreban broj klikova pri naprezanju poluge ručne kočnice određenom silom.
10. Podignite stražnji dio automobila dizalicom i postavite ga na oslonce te provjerite mogu li se stražnji kotači slobodno okretati s otpuštenom parkirnom kočnicom. Ako je potrebno, malo otpustite maticu za podešavanje.