Podešivač sajle ručne kočnice (1992.-95.)
1. Pribadača
2. Orah
Automobili 1983.-91.
1. Provjerite i, ako je potrebno, podesite razmak između pločica i bubnjeva.
2. Provjerite hod ručice – silom od 18,2 kgf, ručica bi se trebala pomaknuti 4–5 klikova i potpuno zakočiti automobil.
Tekst članka preuzet je s web stranice MitsubishiMan.ru
3. Ako broj klikova nije unutar norme, podesite kabel na sljedeći način.
4. Otpustite polugu i, radeći ispod vozila, zategnite sajlu okretanjem matice za podešavanje napetosti sajle.
5. Pokrenite motor i u praznom hodu pritisnite i otpustite ručicu kočnice, pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta.
6. Ponavljajte ovaj postupak dok automatski regulator ne proradi (određeno klikom).
7. Provjerite hod poluge dok se potpuno ne zakoči; po potrebi podesite napetost.
8. Nastavite postupak dok hod poluge ne postane normalan.
9. Podignite stražnji dio vozila, otpustite ručicu kočnice i provjerite okreću li se kotači slobodno.
Automobili 1992.-98.
1. Provjerite hod ručice – ručica bi se trebala pomicati 4–6 klikova dok se automobil potpuno ne zakoči.
2. Ako broj klikova nije unutar norme, podesite kabel na sljedeći način.
3. Otpustite maticu i otpustite sajlu kočnice.
4. Izvadite čep iz kočionog štita i raširite pločice okretanjem lančanika za podešavanje kroz otvor (disk se ne smije okretati).
5. Otpustite lančanik za 3-4 zuba.
6. Okrenite maticu za podešavanje kako biste podesili hod ručice kočnice. Ako je hod poluge manji od normalnog, uzrok je prevelika napetost sajle.
7. Provjerite da nema zazora između matice i klina za podešavanje sajle.
8. Podignite stražnji dio vozila, otpustite ručicu kočnice i provjerite okreću li se kotači slobodno.