Sadržaj: Provjera hoda poluge ili poluge…⤓ Podešavanje hoda poluge (tip I)…⤓ Podešavanje hod potiska (tip II)…⤓
Provjera hoda poluge ili poluge ručne kočnice
Zategnite polugu (šipku) dok se ne zaustavi, primjenjujući silu od 200 N (20 kg) i izbrojite broj klikova zasuna.
Nominalni broj klikova za:
- ručica ručne kočnice (tip I) - 8-9;
- šipke parkirne kočnice (tip II) - 11-13.
Za ostale vrijednosti potrebno je podesiti hod poluge (šipke).
Podešavanje hoda poluge (tip I) ručne kočnice
Uklonite stražnju konzolu. potpuno otpustite ručicu i... Odvijte maticu za podešavanje i otpustite napetost na kabelima.
Pokrenite motor, pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta (5-6) i uvjerite se da se hod papučice ne mijenja. To znači da mehanizam za automatsko podešavanje razmaka između bubnja kočnice i papuča radi ispravno.
Okrećite maticu za podešavanje kako biste prilagodili hod (broj klikova do potpunog zatezanja) prema gornjim podacima (8-9 klikova). Nakon podešavanja, provjerite da nema razmaka između tijela poluge i matice za podešavanje (s otpuštenom polugom). Dizalicom podignite stražnji dio automobila i uvjerite se (s otpuštenom parkirnom kočnicom) da se kotači slobodno okreću bez zapinjanja.
Podešavanje hod potiska (tip II) ručne kočnice
Potpuno otpustite šipku i, odvrnuvši matice za podešavanje, olabavite napetost na kabelima.
Pokrenite motor, pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta (5-6) i uvjerite se da se hod papučice ne mijenja. To znači da mehanizam za automatsko podešavanje razmaka između bubnja kočnice i papuča radi ispravno.
Okrećite matice za podešavanje kako biste prilagodili hod (broj klikova dok se potpuno ne zategnu) prema gornjim podacima (11-13 klikova).
Nakon podešavanja, provjerite je li kut između klipnjače i ekvilajzera 90°, kao što je prikazano na slici M2 1.060.
Pažnja: ako je puni hod zatezanja ručne kočnice manji od navedene vrijednosti, kočione pločice se mogu zaglaviti.
Dizalicom podignite stražnji dio automobila i uvjerite se (s otpuštenom parkirnom kočnicom) da se kotači slobodno okreću bez zapinjanja.