Podignite auto sa stražnje strane, vidi paragraf 29.
Provjerite ispravno usmjeravanje i sigurno prianjanje kabela u držače i vodilice.
Otpustite polugu ručne kočnice.
Polako povucite ručicu ručne kočnice prema gore i brojite klikove. Sa silom od 200 N (što odgovara 20 kg na opružnoj vagi), hod ručice ručne kočnice trebao bi biti između 4 i 7 klikova.
Ako postoji odstupanje od tražene vrijednosti, ispravno podesite zazor kočione pločice kako je opisano u nastavku.
Prilagodba (automobili proizvedeni od 1.84 do 5.89)
Uklonite oblogu konzole s poluge ručne kočnice, vidi klauzulu 20.15.
Otpustite sigurnosnu maticu i zavrnite podlošku za podešavanje na kraj sajle ručne kočnice.
Povucite ručicu ručne kočnice nekoliko puta snagom od približno 200 N (20 kg) dok hod ručice ne postane konstantan.
Pažnja: Ako duljina hoda poluge ručne kočnice ostane nepromijenjena, mehanizam za ugradnju papuče automatske kočnice radi normalno, a razmak između papuče kočnice i bubnjeva kočnice je normalan.
Podesite ispravan hod poluge ručne kočnice okretanjem matice za podešavanje.
Pažnja: između poluge ručne kočnice i matice za podešavanje ne smije biti razmaka.
Oprez: Ako je broj klikova poluge ručne kočnice manji od potrebnog, sajla ručne kočnice bit će previše zategnuta. Zbog toga nije osiguran normalan rad mehanizma za automatsku ugradnju kočione pločice. Stoga je imperativ postići potreban broj klikova.
Nakon podešavanja, zategnite sigurnosnu maticu držeći maticu za podešavanje ključem.
Otpustite ručnu kočnicu i okrenite stražnje kotače. Kočione pločice ne smiju trljati, inače ponovite podešavanje.
Spusti auto.
Ugradite oblogu konzole.
Prilagodba (automobili proizvedeni od 6,89 do 3,92)
Uklonite oblogu konzole s poluge ručne kočnice, vidi klauzulu 20.16.
Otpustite sigurnosnu maticu i odvrnite maticu za podešavanje do kraja sajle ručne kočnice.
Pokrenite motor i ostavite ga da radi u praznom hodu 5-6 puta, snažno pritisnite papučicu kočnice. U tom slučaju automatski mehanizam za ugradnju kočionih pločica postavlja pločice u pravilan položaj.
Izvorni materijal objavljen je na web stranici: MitsubishiMan.ru
Provjerite razmak između poluge ručne kočnice i graničnika. Zahtijevana vrijednost: 2 mm ili manje. Ako odstupite od tražene vrijednosti, sajla ručne kočnice se zaglavi ili ne sjeda pravilno u vodilice ili se mehanizam za ugradnju automatskih kočionih pločica teško pomiče.
Koristite podlošku za podešavanje kako biste namjestili potreban hod ručice ručne kočnice.
Pažnja: između poluge ručne kočnice i matice za podešavanje ne smije biti razmaka.
Pažnja: Ako je broj klikova poluge ručne kočnice manji od potrebnog, sajla ručne kočnice je previše zategnuta, što će onemogućiti pravilan rad mehanizma za ugradnju kočionih pločica. Stoga je imperativ postići potreban broj klikova.
Nakon podešavanja, zategnite sigurnosnu maticu držeći maticu za podešavanje ključem.
Otpustite ručnu kočnicu i okrenite stražnje kotače. Kočione pločice ne smiju trljati, inače ponovite podešavanje.
Spusti auto.
Ugradite oblogu konzole.