Zrak se uklanja iz kočionog sustava odzračivanjem papučice kočnice, za što je potreban pomoćnik.
Ako je potrebno odzračiti cijeli sustav, zrak se ispušta iz svake kočnice kotača zasebno. To se događa kada zrak ulazi u svaki pojedinačni kočioni cilindar.
Redoslijed uklanjanja zraka:
- 1. Stražnji lijevi kočioni cilindar.
- 2. Prednji desni kočioni cilindar.
- 3. Čeljust (ili cilindar) stražnje desne kočnice.
- 4. Čeljust prednje lijeve kočnice.
[Informacije kopirane s web stranice: MitsubishiMan.ru]
Ako je samo jedna čeljust ili radni kočioni cilindar zamijenjen ili popravljen, obično je dovoljno ukloniti zrak iz odgovarajućeg kočionog cilindra.
Prije uklanjanja zraka, odvrnite čep spremnika i dodajte kočionu tekućinu do oznake MAX.
Pažnja: Kada ispuštate zrak, povremeno pogledajte spremnik kočione tekućine. Razina tekućine ne smije previše pasti, inače će se zrak usisati kroz spremnik. Dodajte samo novu tekućinu za kočnice!
Uklonite poklopac "1" s ventila za ispuštanje zraka kočionog cilindra i postavite ključ. Očistite ventil, spojite čisto prozirno crijevo, drugi kraj crijeva spustite u bocu do pola napunjenu kočionom tekućinom (prikladno crijevo i odgovarajuću posudu možete nabaviti u trgovinama rezervnim dijelovima). Na starijem automobilu poprskajte ventil za odzračivanje aerosolom za otapanje hrđe i pažljivo provjerite može li se ventil lako okrenuti.
Spremnik kočione tekućine mora biti postavljen najmanje 30 cm iznad ventila za ispuštanje zraka, inače će zrak ući u sustav kroz navoj ventila.
Neka pomoćnik nekoliko puta pritisne papučicu kočnice dok se u kočionom sustavu ne poveća pritisak. To će se osjetiti po povećanom otporu pri pritisku na papučicu.
Kada se postigne pritisak, držite pedalu pritisnutom.
Pomoću ključa otvorite ventil za ispuštanje zraka čeljusti kočnice za otprilike pola okreta. Kočiona tekućina će iscuriti u spremnik. Provjerite je li kraj crijeva u posudi uvijek unutar tekućine.
Čim tlak tekućine padne, odmah zatvorite ventil za ispuštanje zraka.
Ponavljajte postupak napuhavanja dok se ne stvori pritisak. Držite nogu na pedali. Otvorite ventil za ispuštanje zraka dok tlak ne padne. Zatvorite ventil.
Nastavite s postupkom uklanjanja zraka iz kočionog cilindra dok više ne prestanu izlaziti mjehurići zraka iz tekućine koja teče u bocu.
Nakon odzračivanja pažljivo zategnite ventil na približno 10 Nm.
Skinite crijevo i stavite čep na ventil.
Na isti način uklonite zrak iz cilindara preostalih kotača, slijedeći gornji redoslijed radnji.
Nakon uklanjanja zraka spremnik je potrebno napuniti do oznake MAX i zatvoriti spremnik poklopcem.