Powietrze jest usuwane z układu hamulcowego poprzez odpowietrzenie pedału hamulca, co wymaga pomocy asystenta.
Jeżeli konieczne jest odpowietrzenie całego układu, należy odpowietrzyć każdy hamulec koła oddzielnie. Dzieje się tak, gdy powietrze dostaje się do poszczególnych cylindrów hamulcowych.
Sekwencja usuwania powietrza:
- 1. Cylinder hamulcowy tylny lewy.
- 2. Przedni prawy cylinder hamulcowy.
- 3. Tylny prawy zacisk hamulcowy (lub cylinder).
- 4. Zacisk hamulca przedniego lewego.
Jeżeli wymieniono lub naprawiono tylko jeden zacisk lub działający cylinder hamulcowy, zwykle wystarczy usunąć powietrze z odpowiedniego cylindra hamulcowego.
Przed usunięciem powietrza odkręć korek zbiornika i uzupełnij płyn hamulcowy do znaku MAX.
Uwaga: Podczas odpowietrzania należy od czasu do czasu zajrzeć do zbiorniczka płynu hamulcowego. Poziom płynu nie powinien zbytnio spaść, w przeciwnym razie przez zbiornik zostanie zassane powietrze. Dodawaj tylko nowy płyn hamulcowy!
Artykuł został zaczerpnięty ze strony internetowej (www.MitsubishiMan.ru)
Zdejmij zatyczkę "1" z zaworu odpowietrzającego cylindra hamulcowego i zamontuj klucz. Wyczyść zawór, podłącz czysty przezroczysty wąż, drugi koniec węża opuść do butelki napełnionej do połowy płynem hamulcowym (odpowiedni wąż i odpowiedni pojemnik można kupić w sklepach z częściami zamiennymi). W starszym samochodzie spryskaj zawór odpowietrzający aerozolem rozpuszczalnika rdzy i ostrożnie upewnij się, że zawór można łatwo obrócić.
Zbiornik płynu hamulcowego należy umieścić co najmniej 30 cm nad zaworem odpowietrzającym, w przeciwnym razie powietrze przedostanie się do układu przez gwint zaworu.
Poproś asystenta o kilkakrotne naciśnięcie pedału hamulca, aż w układzie hamulcowym wytworzy się ciśnienie. Będzie to odczuwalne poprzez zwiększony opór podczas naciskania pedału.
Po osiągnięciu ciśnienia przytrzymaj pedał wciśnięty.
Za pomocą klucza otwórz zawór odpowietrzający zacisku hamulca o około pół obrotu. Płyn hamulcowy spłynie do pojemnika. Upewnij się, że koniec węża w pojemniku znajduje się zawsze wewnątrz cieczy.
Gdy tylko ciśnienie płynu spadnie, natychmiast zamknij zawór spustowy powietrza.
Powtarzaj proces napełniania, aż wytworzy się ciśnienie. Trzymaj stopę na pedale. Otwórz zawór spustowy powietrza, aż ciśnienie spadnie. Zamknąć zawór.
Kontynuuj proces usuwania powietrza z cylindra hamulcowego, aż z cieczy wpływającej do butelki przestaną wydzielać się pęcherzyki powietrza.
Po odpowietrzeniu ostrożnie dokręcić zawór momentem około 10 Nm.
Zdjąć wąż i założyć zatyczkę na zawór.
W ten sam sposób usuń powietrze z cylindrów pozostałych kół, postępując zgodnie z powyższą sekwencją czynności.
Po odpowietrzeniu zbiornik należy napełnić do znaku MAX i zamknąć zbiornik pokrywą.