Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Artykuły Do zakładek Łączność Mapa   
Firma Audi Firma Ford Firma Hyundai Firma Kia Firma Mazda Firma Mercedes-Benz Firma Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Główna Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Pozostały
Lancer 9 (2000-2007, benzyna) Lancer 3 i 5 (1984-1992)

Demontaż i montaż cylindrów roboczych hamulców (Mitsubishi Lancer 3)

  • Główna
  • Lancer
  • 3 (1984-1992)
  • Podwozie i układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Demontaż i montaż cylindrów roboczych hamulców
0
Spis treści: Wyjmowanie ⤓ Instalacja ⤓

Wyjmowanie



Wymontuj klocki hamulców bębnowych.



Wykręć zawór "9", aby wypuścić powietrze.

Poluzuj nakrętkę złączkową "10" przewodu hamulcowego z tyłu cylindra hamulcowego.

Materiał został zapożyczony ze strony internetowej mitsubishiman.ru

Uwaga: nastąpi wyciek płynu hamulcowego, należy używać pojemnika przeznaczonego wyłącznie na płyn hamulcowy. Przestrzegaj zasad obchodzenia się z płynem hamulcowym, patrz punkt 18.10.


Odkręć 2 śruby mocujące cylinder hamulcowy od tylnej strony tarczy hamulcowej.

Wymontuj siłownik hamulcowy.

Zatkaj przewód hamulcowy odpowiednią zatyczką, aby zapobiec przedostawaniu się dużych strat płynu hamulcowego i zanieczyszczeń do układu hamulcowego.

Instalacja





Pokryj powierzchnię styku cylindra roboczego z tarczą hamulcową warstwą uszczelniacza, na przykład MITSUBISHI-3M-8634.



Umieścić siłownik hamulcowy na tarczy hamulcowej i lekko dokręcić 2 śrubami z siłą 10 Nm.

Wyciągnąć korek i dokręcić nakrętkę łączącą przewodu hamulcowego z siłą 15 Nm.

Dokręcić śrubę odpowietrzającą z siłą 10 Nm.

Zamontuj klocki hamulcowe.

Usuń powietrze z układu hamulcowego. W takim przypadku zwykle wystarczy odpowietrzyć działający cylinder hamulcowy w miejscu odkręcenia przewodu hamulcowego. Jeśli pedał hamulca pozostaje miękki, odpowietrz cały układ.

Naciśnij mocno pedał hamulca kilka razy. Wiąże się to z montażem klocków hamulcowych.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten artykuł został zweryfikowany przez: Dmitrij Wasiliew
Podziel się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Lancer 3 i 5: Układ hamulcowy
Następny ▶

Wyjmowanie i instalacja klocków/bębenów hamulcowych tylnych kół
Hamulec bębnowy tylnego koła — urządzenie
Sprawdzanie wspomagania kierownicy
Wyjmowanie i instalacja zacisku hamulcowego
Wyjmowanie i instalacja klocków hamulcowych tylnych hamulców tarczowych
Płyn hamulcowy
Usuwanie powietrza z układu hamulcowego
Wymiana przewodów hamulcowych/przewodów hamulcowych
Włącznik świateł hamowania/regulacja wysokości pedału hamulca
Hamulec ręczny — urządzenie
Podobne materiały dla innych modeli Mitsubishi

➤ Pokrywa głowicy cylindrów — demontaż i montaż (wszystkie… Mitsubishi Colt 4 i 5 (1991-2003)
➤ Sprawdzanie stanu/serwisowanie hamulców tarczowych Mitsubishi Galant 6 i 7 (1987-1998)
➤ Demontaż głowicy cylindrów Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Wyjmowanie i instalacja głowicy cylindrów (4G64, 4G69) Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Układ wspomagania hamulców Mitsubishi Pajero 1 i 2 (1982-1999)
➤ Uszczelka głowicy cylindrów silnika SOHC Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 10 + 44

       





Lancer 9 (2000-2007, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silników MPI
  • Naprawa silników GDI
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ wtrysku paliwa MPI
  • Układ wtrysku paliwa GDI
  • Układ dolotowy i wydechowy
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia
  • Wariator (CVT)
  • Wały napędowe i skrzynia biegów
  • Podwozie i układ jezdny
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Drzwi, zamki i okna
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Grzejnik i klimatyzator
  • System bezpieczeństwa SRS
  • Sprzęt i urządzenia
  • Schematy elektryczne (sedan)
  • Schematy elektryczne (kombi)
Lancer 3 i 5 (1984-1992) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • System paliwowy
  • Gaźnik
  • Wtrysk paliwa
  • System zasilania diesla
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie i układ jezdny
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • System grzewczy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Artykuły o Mitsubishi • Łączność • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Wyszukiwanie w witrynie • Do zakładek
Colt 2 i 3 (1983-1993) · Colt 4 i 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 i 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 i 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 i 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ten zasób ustawia pliki cookie 🍪, aby uniknąć konieczności wielokrotnego wprowadzania danych.