Retragere
Scoateți plăcuțele de frână cu tambur.
Deșurubați supapa -9- pentru a evacua aerul.
Slăbiți piulița de îmbinare -10- a conductei de frână din spatele cilindrului de frână.
Atenție: lichidul de frână se va scurge, înlocuiți un vas destinat numai lichidului de frână. Respectați regulile de manipulare a lichidului de frână, vezi clauza 18.10.
Deșurubați cele 2 șuruburi de fixare a cilindrului de frână din spatele scutului de frână.
Scoateți cilindrul de frână de lucru.
Conectați furtunul de frână cu un dop adecvat pentru a preveni pierderea excesivă de lichid de frână și murdăria să pătrundă în sistemul de frână.
Instalare
Acoperiți suprafața de contact a cilindrului de lucru cu scutul de frână cu un strat de etanșare, de exemplu MITSUBISHI-3M-8634.
Așezați cilindrul de frână de lucru pe placa de frână și fixați ușor cu o forță de 10 Nm cu 2 șuruburi.
Scoateți dopul și strângeți piulița de îmbinare a conductei de frână la 15 Nm.
Strângeți șurubul de purjare la 10 Nm.
Montați plăcuțe de frână.
Scoateți aerul din sistemul de frânare. În acest caz, de obicei, este suficient să eliminați aerul din cilindrul de frână de lucru unde conducta de frână a fost întoarsă. Dacă pedala de frână rămâne moale, purjați întregul sistem.
Apăsați puternic pedala de frână de mai multe ori. Aici sunt instalate plăcuțele de frână.