Atentie: Instalati numai tuburi originale gata facute, nu cele vandute la metru.
Furtunurile de frână asigură conexiuni flexibile între părțile mobile și staționare ale mașinii.
Ridicați mașina, vezi paragraful 29.
Scoaterea furtunului de frână a roții din față
Deconectați furtunul de frână de la etrierul de frână și scoateți-l.
Slăbiți piulița de îmbinare a conductei de frână în timp ce țineți piulița furtunului de frână.
Folosiți un clește pentru a strânge suportul.
Astupați conducta în direcția cilindrului principal de frână cu un dop adecvat sau mai întâi aspirați lichidul de frână din rezervor.
Instalare
Instalați numai furtunuri de frână aprobate de fabrică.
Introduceți noul furtun de frână în suport și fixați-l cu un suport. Înșurubați piulița de îmbinare a conductei de frână, strângeți-o ușor, cu o forță de 15 Nm.
Instalați noul furtun de frână astfel încât să nu existe tensiune atunci când roțile sunt drepte.
După instalare, verificați cu roata descărcată (mașina este ridicată) dacă furtunul urmărește toate mișcările roții fără a atinge nimic.
Atenție: Protejați furtunurile de frână de contactul cu uleiuri sau kerosen, nu le vopsiți și nu le acoperiți cu un compus de protecție a caroseriei.
Scoateți aerul din sistemul de frânare.
Coborâți mașina.