Ridicați mașina din spate, vezi paragraful 29.
Verificați traseul corect și fixarea sigură a cablului în suporturi și ghidaje.
Eliberați maneta frânei de mână.
Trageți încet maneta frânei de mână în sus și numărați numărul de clicuri. Cu o forță de 200 N (corespunzător la 20 kg pe o cântar cu arc), cursa manetei frânei de mână trebuie să fie între 4 și 7 clicuri.
Dacă există o abatere de la valoarea necesară, reglați corect jocul plăcuțelor de frână așa cum este descris mai jos.
Ajustare (mașini produse de la 1,84 la 5,89)
Scoateți ornamentul consolei de pe maneta frânei de mână, vezi clauza 20.15.
Slăbiți piulița de blocare și înșurubați șaiba de reglare la capătul cablului frânei de mână.
Trageți de câteva ori maneta frânei de mână cu o forță de aproximativ 200 N (20 kg) până când cursa pârghiei devine constantă.
Atenție: Dacă lungimea cursei manetei frânei de mână rămâne neschimbată, mecanismul automat de instalare a saboților de frână funcționează normal, iar jocul dintre saboți de frână și tamburi de frână este normal.
Reglați cursa corectă a manetei frânei de mână rotind piulița de reglare.
Atenție: Nu trebuie să existe niciun spațiu între maneta frânei de mână și piulița de reglare.
Atenție: Dacă numărul de clicuri ale manetei frânei de mână este mai mic decât este necesar, cablul frânei de mână va fi strâns excesiv. Din această cauză, funcționarea normală a mecanismului automat de instalare a plăcuțelor de frână nu este asigurată. Prin urmare, este imperativ să obțineți numărul necesar de clicuri.
După reglare, strângeți piulița de blocare în timp ce țineți piulița de reglare cu o cheie.
Eliberați frâna de mână și rotiți roțile din spate. Plăcuțele de frână nu trebuie să se frece, altfel repetați reglarea.
Coborâți mașina.
Instalați ornamentul consolei.
Ajustare (mașini produse de la 6,89 la 3,92)
Scoateți ornamentul consolei de pe maneta frânei de mână, vezi clauza 20.16.
Eliberați piulița de blocare și deșurubați piulița de reglare la capătul cablului frânei de mână.
Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze la ralanti de 5-6 ori, apăsați ferm pedala de frână. În acest caz, mecanismul automat de instalare a plăcuțelor de frână plasează plăcuțele în poziția corectă.
Verificați jocul dintre maneta frânei de mână și opritor. Valoarea necesară: 2 mm sau mai puțin. Dacă devii de la valoarea cerută, cablul frânei de mână se blochează sau nu se potrivește corect în ghidaje, sau mecanismul automat de montare a plăcuțelor de frână se mișcă greu.
Utilizați șaiba de reglare pentru a regla cursa necesară a manetei frânei de mână.
Atenție: Nu trebuie să existe niciun spațiu între maneta frânei de mână și piulița de reglare.
Atenție: Dacă numărul de clicuri ale manetei frânei de mână este mai mic decât este necesar, cablul frânei de mână este strâns prea mult. Acest lucru va împiedica funcționarea corectă a mecanismului automat de instalare a plăcuțelor de frână. Prin urmare, este imperativ să obțineți numărul necesar de clicuri.
După reglare, strângeți piulița de blocare în timp ce țineți piulița de reglare cu o cheie.
Eliberați frâna de mână și rotiți roțile din spate. Plăcuțele de frână nu trebuie să se frece, altfel repetați reglarea.
Coborâți mașina.
Instalați ornamentul consolei.