Cuprins: Îndepărtarea ⤓ Instalare ⤓
Atenție: părțile individuale ale mecanismelor de frână ale roților din stânga și din dreapta sunt diferite; prin urmare nu sunt interschimbabile. Când scoateți piesele, așezați-le astfel încât să poată fi instalate în locurile lor originale.
Îndepărtarea
Scoateți cu grijă capacul de grăsime "1" cu un ciocan de plastic sau cauciuc.
Acționați frâna de mână, slăbiți piulița autoblocante "2" fără a o deșuruba.
Marcați poziția jantei pe butucul roții cu vopsea. Acest lucru asigură că roata echilibrată este reinstalată la locul inițial.
Ridicați partea din spate a mașinii, vezi paragraful 29.
Scoateți roata.
Eliberați frâna de mână.
Deșurubați piulița "2" și scoateți tamburul de frână "4" cu rulmentul exterior al roții "3". Asigurați-vă că rulmentul nu cade.
Atentie: dupa demontarea placutelor de frana nu apasati pedala de frana, deoarece pistonul va iesi din cilindrul de frana.
Înainte de a scoate arcurile de retur, se recomandă marcarea poziției lor de instalare. Acest lucru va ușura instalarea ulterioară.
Mașini de la 1,84 la 5,90: apăsați arcul de prindere cu o șurubelniță mare, așa cum se arată în figură.
Deconectați arcurile de retur folosind o șurubelniță sau un clește adecvat.
Atenție: Arcul "11" (frână tip 2) este sub tensiune mare. Pericol de accidente!
Scoateți pârghia de instalare și elementul de instalare.
Comprimați ferm cupa cu arc cu un clește și rotiți-o cu 90°. Când comprimați, țineți știftul de blocare din partea din spate a scutului de frână.
(Articolul este retipărit dintr-o resursă web: «MitsubishiMan»)
Deconectați arcul inferior de la plăcuța de frână față și scoateți plăcuța de frână față.
Deplasați sabotul de frână din spate în jos și deconectați cablul frânei de mână de la maneta frânei de mână.
Dacă este necesar să scoateți cablul frânei de mână, deconectați-l de la scutul de frână. Pentru a face acest lucru, comprimați arcul cu un clește și trageți inelul de reținere folosind o șurubelniță.
Scoateți portbagajul de pe cilindrul roții de frână "5".
Atenție: Pistonul cilindrului nu trebuie să iasă afară în timpul acestui proces. Verificați dacă manșeta portbagajului este uscată. Dacă există umiditate, înlocuiți cilindrul de frână a roții.
Așezați portbagajul pe cilindrul roții de frână.
Instalare
Asigurați-vă că înlocuiți toate cele 4 plăcuțe de frână în același timp, chiar dacă doar una dintre plăcuțele de frână a atins limita de uzură. Instalați doar plăcuțe de frână de un singur tip. Curățați tamburul de frână și etrierul de frână cu un aspirator sau cu alcool. Dacă cilindrul de frână este ud cu lichid de frână, înlocuiți cilindrul. Asigurați-vă că firele dispozitivului de instalare se mișcă lin și lubrifiați ușor cu unsoare MoS ₂. Alezarea tamburilor de frână care au zgârieturi și caneluri, prelucrând ambele tamburi simultan. Luați în considerare diametrul superior admisibil al tamburului (limita de uzură), vezi clauza 18.17.
Mutați maneta frânei de mână de la vechea la cea nouă.
Pentru a face acest lucru, distribuiți șaiba de blocare și scoateți șaiba de presiune.
Măsurați diametrul tamburului de frână în cel puțin 2 locuri. Dacă limita de uzură este atinsă sau performanța este foarte neuniformă, înlocuiți tamburele de frână stânga și dreapta și plăcuțele de frână.
Verificați compatibilitatea formei tamburului de frână și a plăcuțelor de frână. Pentru a face acest lucru, acoperiți suprafața interioară a tamburului de frână cu un strat de cretă și frecați placa de frână peste ea. Dacă suprafața de contact este foarte neuniformă, înlocuiți plăcuța de frână.
Curățați zonele de contact dintre plăcuțele de frână și scutul de frână, plăcuțele de frână și știfturile de reținere și suprafața din spate a pistonului și, înainte de a instala plăcuțele de frână, acoperiți cu un strat subțire de lubrifiant rezistent la căldură, de preferință la temperatură ridicată. pasta de cupru.
Ungeți ușor filetele și punctele de contact ale elementului de instalare. Atenție: Nu lăsați grăsimea să intre în contact cu plăcuțele de frână sau garniturile de frână.
Puneți maneta frânei de mână și, așa cum se arată în figură, instalați șaiba de presiune.
Cu ajutorul unui clește, instalați șaiba de blocare.
Lubrifiați partea filetată și suprafața interioară a cuplajului cu pastă pentru temperatură înaltă. Se poate folosi pasta de frana SAE J310 NLGI Nr.1.
Dacă este îndepărtat, conectați cablul frânei de mână la ghidajul scutului de frână. Pentru a face acest lucru, folosiți un clește pentru a strânge arcul și introduceți inelul de reținere.
Conectați cablul frânei de mână la maneta frânei de mână.
Montați plăcuța de frână și fixați-o cu știfturi de reținere, cupe și arcuri. În același timp, țineți știfturile de fixare din spate și, în același timp, apăsați cu clește cupa arc și fixați-l rotind-o cu 90°.
Introduceți arcurile de retur în plăcuțele de frână folosind un clește pentru arc de frână.
Atenție: Acordați atenție poziției corecte a arcurilor de retur, vezi ilustrații.
Verificați funcționarea dispozitivului de instalare automată. Pentru a face acest lucru, mișcați maneta frânei de mână de pe plăcuța de frână din spate înainte și înapoi. În acest caz, șurubul de fixare ar trebui să se rotească. Dacă șurubul de fixare nu se rotește, de regulă, motivul constă în instalarea necorespunzătoare a plăcuțelor de frână, repetați instalarea.
Folosind o șurubelniță, rotiți arborele de reglare în poziția cu cea mai scurtă lungime reglabilă.
Prin rotirea șurubului de reglare, reglați diametrul exterior al plăcuțelor de frână la valoarea necesară.
Atenție: maneta frânei de mână trebuie eliberată. Când maneta este trasă de cablul frânei de mână, setarea automată a plăcuțelor de frână nu funcționează.
Puneți tamburul de frână.
Aplicați unsoare pentru rulmenți pe pista interioară a rulmentului exterior.
Introduceți rulmentul butucului și înșurubați noua piuliță butuc fără a o strânge.
Așezați roțile în conformitate cu marcajele și înșurubați piulițele roților. Coborâți vehiculul și strângeți piulițele în cruce. Cuplu vezi clauza 19.4.
Strângeți piulița butucului cu vehiculul pe sol.
Umpleți capacul de grăsime cu unsoare pentru rulmenți și instalați-l.
Apăsând în mod repetat pedala de frână, efectuați reglarea de bază a distanței dintre frânele roților din spate. În acest caz, înainte de setarea distanței, se aud clicuri în frâne.
Reglați frâna de mână.
Pe drum, în lipsa vehiculelor, efectuați frânare de probă la viteză medie.