- Apăsați pedala de frână și porniți motorul. Pedala ar trebui să scadă ușor.
- Apăsați pedala de frână de cel puțin 5 ori cu motorul oprit, apoi porniți motorul cu pedala de frână apăsată. Pedala de frână ar trebui să cadă vizibil sub picior. În acest caz, amplificatorul hidraulic funcționează normal. Dacă nu, efectuați un test de scurgere.
- În caz contrar, scoateți furtunul de vacuum de la rapel hidraulic, porniți motorul. Puneți degetul pe capătul furtunului de vid pentru a verifica dacă există presiune scăzută.
- Dacă nu există presiune scăzută: Verificați furtunul de vid pentru scurgeri și deteriorare, în caz contrar înlocuiți. Strângeți toate clemele.
- Scoateți furtunul de joasă presiune de la pompa de vid și utilizați degetul pentru a verifica dacă există presiune scăzută la racordul furtunului.
- Dacă există presiune scăzută: măsurați presiunea, dacă este necesar, înlocuiți servomotorul hidraulic (munca de atelier).
Atenție: În același timp, este imperativ să înlocuiți supapa de reținere în tubul de vid, altfel membrana hidraulic de amplificare poate fi deteriorată din cauza pătrunderii vaporilor de combustibil (cu o supapă de reținere defectă).