- Nyomja meg a fékpedált és indítsa be a motort. A pedálnak kissé le kell esnie.
- Nyomja le a fékpedált legalább 5-ször kikapcsolt motor mellett, majd indítsa be a motort lenyomott fékpedállal. A fékpedálnak észrevehetően le kell esnie a lába alatt. Ebben az esetben a hidraulikus nyomásfokozó megfelelően működik. Ha nem, végezzen szivárgástesztet.
- Ellenkező esetben vegye le a vákuumtömlőt a hidraulikus nyomásfokozóról, indítsa be a motort. Helyezze az ujját a vákuumtömlő végére az alacsony nyomás ellenőrzéséhez.
- Ha nincs alacsony nyomás: Ellenőrizze a vákuumtömlő szivárgását és sérülését, ellenkező esetben cserélje ki. Húzza meg az összes bilincset.
- Távolítsa el az alacsony nyomású tömlőt a vákuumszivattyúról, és ujjával ellenőrizze, hogy nincs-e alacsony nyomás a tömlőcsatlakozásnál.
- Ha alacsony a nyomás: mérje meg a nyomást, ha szükséges, cserélje ki a hidraulikus nyomásfokozót (műhelymunka).
Figyelem: Ugyanakkor feltétlenül ki kell cserélni a vákuumcsőben lévő visszacsapó szelepet, ellenkező esetben a hidraulikus nyomásfokozó membrán megsérülhet az üzemanyaggőzök behatolása miatt (hibás visszacsapó szeleppel).