- Stlačte brzdový pedál a naštartujte motor. Pedál by mal mierne klesnúť.
- Pri vypnutom motore stlačte aspoň 5-krát brzdový pedál a potom naštartujte motor so zošliapnutým brzdovým pedálom. Brzdový pedál by mal výrazne klesnúť pod vašu nohu. V tomto prípade hydraulický posilňovač funguje normálne. Ak nie, vykonajte skúšku tesnosti.
- V opačnom prípade odstráňte vákuovú hadicu z hydraulického posilňovača a naštartujte motor. Položte prst na koniec vákuovej hadice, aby ste skontrolovali nízky tlak.
- Ak nie je nízky tlak: skontrolujte tesnosť a poškodenie vákuovej hadice, v opačnom prípade ju vymeňte. Utiahnite všetky svorky.
- Odstráňte nízkotlakovú hadicu z vákuovej pumpy a prstom skontrolujte nízky tlak v prípojke hadice.
- Ak je nízky tlak: zmerajte tlak, ak je to potrebné, vymeňte hydraulický posilňovač (dielenská práca).
Pozor: Zároveň je nevyhnutné vymeniť spätný ventil vo vákuovej trubici, inak môže dôjsť k poškodeniu membrány hydraulického posilňovača v dôsledku prenikania výparov paliva (s chybným spätným ventilom).