- Stlačte brzdový pedál a naštartujte motor. Pedál by mal mierne klesnúť.
- Pri vypnutom motore stlačte brzdový pedál aspoň 5-krát, potom naštartujte motor a súčasne stláčajte brzdový pedál. Brzdový pedál by sa mal pod vašou nohou pohybovať smerom nadol. V tomto prípade hydraulický posilňovač funguje normálne. Ak nie, skontrolujte tesnosť.
- V opačnom prípade odstráňte podtlakovú hadicu z posilňovača riadenia a naštartujte motor. Skontrolujte nízky tlak priložením prsta na koniec vákuovej hadice.
- Ak nie je nízky tlak: skontrolujte tesnosť a poškodenie vákuovej hadice, v opačnom prípade ju vymeňte. Utiahnite všetky svorky.
- Odstráňte nízkotlakovú hadicu z vákuovej pumpy a prstom skontrolujte nízky tlak v prípojke hadice.
- Ak je tlak nízky: zmerajte tlak, v prípade potreby vymeňte hydraulický posilňovač (práca v dielni).
Pozor: V tomto prípade nezabudnite vymeniť spätný ventil vo vákuovej trubici, pretože inak môže dôjsť k poškodeniu membrány hydraulického posilňovača vniknutím výparov paliva (ak je spätný ventil chybný).