Imajte na umu sljedeće prilikom rukovanja kočionom tekućinom:
Kočiona tekućina je otrovna. Nikada ne usisavajte kočionu tekućinu ustima kroz crijevo. Napunite spremnik kočionom tekućinom tek kada ste potpuno sigurni da nema pogreške.
Tekućina za kočnice je agresivna i stoga ne smije doći u dodir s lakiranim dijelovima automobila, u suprotnom odmah obrišite i isperite s puno vode.
Kočiona tekućina je higroskopna, tj. uzima vlagu iz zraka. Stoga tekućinu za kočnice čuvajte samo u zatvorenim spremnicima.
Kočiona tekućina koja je korištena u kočionom sustavu ne smije se ponovno puniti u sustav. Kada ispuštate zrak iz kočionog sustava, također koristite samo novu kočionu tekućinu.
Vrsta kočione tekućine: FMVSS 116 DOT 3 ili DOT 4 i SAE J1703.
Tekućina za kočnice ne smije doći u dodir s mašću i mineralnim uljima. Čak i mali tragovi mineralnih ulja čine kočionu tekućinu neupotrebljivom, tj. dovodi do kvara kočionog sustava.
Kočiona tekućina se mijenja svake 2 godine, bez obzira na kilometražu. Preporučljivo je promijeniti tekućinu nakon hladne sezone.
Odnesite staru tekućinu za kočnice na lokalno mjesto za sakupljanje otpada, nemojte je izlijevati u odvod. Ne miješajte tekućinu za kočnice s motornim uljem.
Tekućina za kočnice (Mitsubishi Lancer 3)
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Ovaj članak je potvrdio: Dmitrij Vasiljev
Podijeli sa prijateljima:
Slični materijali za druge modele Mitsubishi
➤ Provjera ručne kočnice Mitsubishi Colt 4 i 5 (1991-2003)
➤ Provjera pravilnog rada parkirne kočnice Mitsubishi Galant 6 i 7 (1987-1998)
➤ Provjera slobodnog hoda papučice kočnice Mitsubishi L200 4 (2005-2014, dizel)
➤ Provjera razine radne tekućine u pogonu hidraulične kočnice Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Papučica kočnice Mitsubishi Pajero 1 i 2 (1982-1999)
➤ Tekućina za kočnice Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara
- Opće informacije
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak MPI motora
- Popravak GDI motora
- Remont motora
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- MPI sustav ubrizgavanja goriva
- GDI sustav ubrizgavanja goriva
- Usisni i ispušni sustav
- Sustav pokretanja i punjenja
- Prijenos
- Automatska kutija
- Varijator (CVT)
- Pogonske osovine i mjenjač
- Podvozje i vozni dio
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija i unutrašnjost
- Vrata, brave i prozori
- Eksterijer (vanjski elementi)
- Interijer (unutarnji elementi)
- Električna oprema
- Grijanje i klima uređaj
- SRS sigurnosni sustav
- Oprema i uređaji
- Dijagrami ožičenja (sedan)
- Dijagrami ožičenja (karavan)
- Opće informacije
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Sustav za paljenje
- Sustav goriva
- Karburator
- Ubrizgavanje goriva
- Dizelski sustav napajanja
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Mjenjačka kutija
- Podvozje i vozni dio
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Kotači i gume
- Karoserija i unutrašnjost
- Eksterijer (vanjski elementi)
- Interijer (unutarnji elementi)
- Sistem grijanja
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Uređaji za napajanje
- Električni krugovi
