Моля, имайте предвид следното, когато работите със спирачна течност:
Спирачната течност е отровна. Никога не изсмуквайте спирачната течност с уста през маркуча. Напълнете резервоара със спирачна течност само когато сте абсолютно сигурни, че няма грешка.
Спирачната течност е агресивна и затова не трябва да влиза в контакт с боядисани части на автомобила, в противен случай незабавно избършете и изплакнете обилно с вода.
Спирачната течност е хигроскопична, т.е. отнема влагата от въздуха. Затова съхранявайте спирачната течност само в затворени съдове.
Спирачната течност, която е била използвана в спирачната система, не трябва да се пълни отново в системата. Когато обезвъздушавате спирачната система, също използвайте само нова спирачна течност.
Степен на спирачната течност: FMVSS 116 DOT 3 или DOT 4 и SAE J1703.
[Оригинален източник на информация MitsubishiMan]
Спирачната течност не трябва да влиза в контакт с грес и минерални масла. Дори малки следи от минерални масла правят спирачната течност неизползваема, т.е. води до повреда на спирачната система.
Спирачната течност се сменя на всеки 2 години, независимо от пробега. Препоръчително е да смените течността след студения сезон.
Занесете старата спирачна течност в местния специален пункт за събиране на отпадъци, не я изливайте в канала. Не смесвайте спирачна течност с двигателно масло.
Спирачна течност (Mitsubishi Lancer 3)
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Тази статия е проверена от: Дмитрий Василиев
Сподели с приятели:
Подобни материали и за други модели на Mitsubishi
➤ Смяна на спирачна течност Mitsubishi Colt 4 и 5 (1991-2003)
➤ Смяна на спирачна течност (само за модели Precis) Mitsubishi Galant 5 (1983-1989, бензин)
➤ Смяна на спирачна течност и отстраняване на въздух от… Mitsubishi L200 4 (2005-2014, дизел)
➤ Смяна на охлаждащата течност Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Спирачна течност Mitsubishi Pajero 4 (2006-2021)
➤ Спирачна течност Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на MPI двигатели
- Ремонт на GDI двигатели
- Основен ремонт на двигателя
- Охлаждане и смазване
- Впръскване на гориво MPI
- Впръскване на гориво GDI
- Всмукателна и изпускателна система
- Стартиране и зареждане
- Трансмисия
- Автоматична скоростна кутия
- Вариатор (CVT)
- Ръчна скоростна кутия
- Шаси и ходова част
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия и интериор
- Врати, брави и прозорци
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Електрическо оборудване
- Отопление и климатик
- Система за сигурност SRS
- Оборудване и инструменти
- Електрически схеми (седан)
- Електрически схеми (комби)
- Обща информация
- Поддръжка
- Силов агрегат
- Ремонт на двигател
- Система за смазване
- Охладителна система
- Запалителна система
- Горивна система
- Карбуратор
- Впръскване на гориво
- Дизел горивна система
- Изпускателна система
- Предаване
- Съединител
- Скоростна кутия
- Шаси и ходова част
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Джанти и гуми
- Каросерия и интериор
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Отоплителна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Електрически схеми
