При поводженні з гальмівною рідиною слід врахувати таке:
Гальмівна рідина отруйна. У жодному разі не відсмоктувати гальмівну рідину ротом через шланг. Заповнювати бачок гальмівною рідиною лише тоді, коли є повна впевненість у відсутності помилки.
Гальмівна рідина агресивна і тому не повинна вступати в контакт із забарвленими частинами автомобіля, інакше негайно витерти і промити водою.
Гальмівна рідина гігроскопічна, тобто. забирає вологу із повітря. Тому зберігати гальмівну рідину лише у закритих судинах.
Гальмівну рідину, що використовується в гальмівній системі, не можна знову заливати в систему. При видаленні повітря з гальмівної системи також можна застосовувати тільки нову гальмівну рідину.
Марка гальмівної рідини: FMVSS 116 DOT 3 чи DOT 4, а також SAE J1703.
Гальмівна рідина не повинна вступати в контакт зі змащенням та мінеральними маслами. Навіть невеликі сліди мінеральних масел роблять гальмівну рідину невживаною, тобто. призводить до відмови гальмівної системи.
Гальмівну рідину замінюють раз на 2 роки, незалежно від пробігу. Заміну рідини проводити бажано після холодної пори року.
Стаття передрукована з веб-сайту: MitsubishiMan
Стару гальмівну рідину здавати в місцевий приймальний пункт для спеціальних відходів, не зливати в каналізацію. Не змішувати гальмівну рідину з моторною олією.
Гальмівна рідина (Mitsubishi Lancer 3)
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця стаття була перевірена: Дмитро Васильєв
Поділіться з друзями:
Схожі матеріали для інших моделей Міцубісі
➤ Гальмівна рідина — перевірка та заміна Міцубісі Кольт 4 і 5 (1991-2003)
➤ Гальмівна система — специфікація Міцубісі Галант 5 (1983-1989, бензін)
➤ Гальмівна рідина Міцубісі Паджеро 4 (2006-2021)
➤ Гальмівна рідина Міцубісі Каризма (1995-2004)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів MPI
- Ремонт двигунів GDI
- Капремонт двигунів
- Система охолодження та мастила
- Система упорскування палива MPI
- Система упорскування палива GDI
- Система впуску та випуску
- Система пуску та заряду
- Трансмісія
- Автоматична коробка
- Варіатор (CVT)
- Привідні вали та редуктор
- Шасі та ходова частина
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов та салон
- Двері, замки та вікна
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Електроустаткування
- Обігрівач та кондиціонер
- Система безпеки SRS
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми (седан)
- Електричні схеми (універсал)
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигуна
- Система мастила
- Система охолодження
- Система запалювання
- Паливна система
- Карбюратор
- Вприскування палива
- Система живлення дизеля
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Шасі та ходова частина
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Колеса та шини
- Кузов та салон
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Система опалення
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Електричні схеми
