Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статті В закладки Контакти Карта   
Компанія Audi Компанія Ford Компанія Hyundai Компанія Kia Компанія Mazda Компанія Mercedes-Benz Компанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Головна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Інші
Паджеро 4 (2006-2021) Паджеро 1 і 2 (1982-1999)

Гальмівна рідина (Mitsubishi Pajero 4)

  • Головна
  • Паджеро
  • 4 (2006-2021)
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Гальмівна рідина
0
Зміст: Перевірка рівня рідини ⤓ Автомобілі, не обладнані ABS ⤓ Автомобілі, обладнані ABS ⤓ Рекомендований тип рідини ⤓

Перевірка рівня рідини



Рівень гальмівної рідини контролюється датчиком поплавця. Якщо рівень гальмівної рідини опускається нижче за позначку MIN, загоряється контрольна лампа рівня гальмівної рідини.

Автомобілі, не обладнані ABS



Перевірте рівень гальмівної рідини у бачку.

Рівень гальмівної рідини повинен бути між відмітками МАХ і MlN на стінці бачка.



Автомобілі, обладнані ABS



Перевірте рівень гальмівної рідини у бачку.

Рівень гальмівної рідини повинен бути між відмітками МАХ і MlN на стінці бачка.



Якщо рівень рідини знаходиться нижче за позначку MIN, виконайте таку процедуру перевірки:


  • 1. Поверніть ключ у замку запалювання у положення LOCK або АСС.
  • 2. Натискайте на педаль гальма доти, доки не відчуєте сильний опір (зазвичай потрібно натиснути на педаль близько 40 разів).
  • 3. Перевірте рівень гальмівної рідини у бачку.

Рівень гальмівної рідини повинен бути між відмітками МАХ і MlN на стінці бачка.

У міру зношування гальмівних колодок і диска зчеплення рівень рідини поступово знижується, але це не є ознакою несправності.

Якщо рівень рідини помітно знижується протягом нетривалого часу, це свідчить про наявність витоку в гальмівній системі. У цьому випадку рекомендується перевірити автомобіль.

Рекомендований тип рідини



Слід використовувати гальмівну рідину, що відповідає класам DOT3 чи DOT4. Гальмівна рідина гігроскопічна. Великий вміст вологи у гальмівній рідині негативно впливає на ефективність гальмівної системи.

Крім того, на бачку з гальмівною рідиною є спеціальна кришка, що перешкоджає попаданню повітря. Цю кришку знімати не слід.

Увага:
  • При роботі з гальмівною рідиною будьте обережні: стежте, щоб вона не потрапила в очі і на лакофарбове покриття.
  • Слід використовувати гальмівну рідину лише рекомендованого типу.
  • Крім того, добавки, що містяться в гальмівній рідині різних виробників, можуть викликати при змішуванні хімічну реакцію. По можливості не змішуйте гальмівні рідини різних виробників.
  • У нормальних умовах експлуатації кришку бачка слід тримати закритою, щоб уникнути погіршення характеристик гальмівної рідини.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця стаття була перевірена: Мирослав Раков
Поділіться з друзями:
◀ Попередні
Паджеро 4: Технічне обслуговування
Наступні ▶

Рідина омивача
Рідина автоматичної коробки передач (опція)
Охолоджуюча рідина
Моторна олія
Технічне обслуговування — капот
Рідина гідроприводу зчеплення (опція)
Рідина гідропідсилювача рульового керування
Акумуляторна батарея
Технічне обслуговування — шини
Щітки склоочисника
Схожі матеріали для інших моделей Міцубісі

➤ Гальмівна рідина — перевірка та заміна Міцубісі Кольт 4 і 5 (1991-2003)
➤ Гальмівна рідина Міцубісі Лансер 3 і 5 (1984-1992)
➤ Гальмівна система — специфікація Міцубісі Галант 5 (1983-1989, бензін)
➤ Гальмівна рідина Міцубісі Каризма (1995-2004)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 45 + 14

       





Паджеро 4 (2006-2021) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Виявлення несправностей
  • Технічне обслуговування
  • Технічні характеристики
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система змащення
  • Паливна система
  • Система керування двигуном
  • Система впуску та випуску
  • Електроустаткування двигуна
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі та ходова частина
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Рульове керування
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Кузовні розміри
  • Електроустаткування
  • Система безпеки SRS
  • Кондиціонер повітря
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Паджеро 1 і 2 (1982-1999) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Сидіння та ремені безпеки
  • Прилади та органи управління
  • Водіння та експлуатація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Двигуни дизельні
  • Система запалювання
  • Електроустаткування двигуна
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення та вихлопу
  • Паливна система (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали та мости
  • Шасі та ходова частина
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Круїз-контроль
  • Фари та освітлення
  • Електричні схеми
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Статті про Міцубісі • Контакти • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук по сайту • В закладки
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 і 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) ·
Цей ресурс ставить файли cookie 🍪, щоб не мучити вас повторним введенням даних.