Садржај: Провера нивоа течности ⤓ Аутомобили који нису опремљени ABS-ом ⤓ Возила опремљена ABS-ом ⤓ Препоручена врста течности ⤓
Провера нивоа течности
Ниво кочионе течности контролише сензор са пловком. Ако ниво кочионе течности падне испод ознаке MIN, пали се индикаторска лампица нивоа кочионе течности.
Аутомобили који нису опремљени ABS-ом
Проверите ниво кочионе течности у резервоару.
Ниво кочионе течности треба да буде између ознака MAX и MIN на зиду резервоара.

Материјал је креиран на основу веб-сајта: MitsubishiMan.ru
Возила опремљена ABS-ом
Проверите ниво кочионе течности у резервоару.
Ниво кочионе течности треба да буде између ознака MAX и MIN на зиду резервоара.

Ако је ниво течности испод ознаке MIN, извршите следећи поступак провере:
- 1. Окрените кључ за паљење у положај LOCK или ACC.
- 2. Притискајте педалу кочнице док не осетите јак отпор (обично је потребно притиснути педалу око 40 пута).
- 3. Проверите ниво кочионе течности у резервоару.
Ниво кочионе течности треба да буде између ознака MAX и MIN на зиду резервоара.
Како се кочионе плочице и диск квачила троше, ниво течности ће постепено опадати, али то није знак квара.
Ако ниво течности приметно падне током кратког временског периода, то указује на цурење у кочионом систему. У овом случају, препоручује се да се возило прегледа.
Препоручена врста течности
Треба користити кочиону течност која испуњава стандарде DOT3 или DOT4. Кочиона течност је хигроскопна. Висок садржај влаге у кочионој течности негативно утиче на ефикасност кочионог система.
Поред тога, резервоар за кочиону течност има посебан поклопац који спречава улазак ваздуха. Овај поклопац не треба уклањати.
Пажња:
- У раду са кочнице течност наставите са опрезом: пази, да она не уђе у очи и боје премаза.
- Треба користити само препоручену врсту кочионе течности.
- Поред тога, адитиви садржани у кочионим течностима различитих произвођача могу изазвати хемијску реакцију када се помешају. Ако је могуће, не мешајте кочионе течности различитих произвођача.
- Под нормалним радним условима, поклопац резервоара треба да буде затворен како би се спречило погоршање перформанси кочионе течности.
