Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Чланци За обележиваче Контакти Мапа   
Компанија Audi Компанија Ford Компанија Hyundai Компанија Kia Компанија Mazda Компанија Mercedes-Benz Компанија Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Главна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Остали
Пајеро 4 (2006-2021) Пајеро 1 и 2 (1982-1999)

Кочиона течност (Mitsubishi Pajero 4)

  • Главна
  • Паджеро
  • 4 (2006-2021)
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Кочиона течност
0
Садржај: Провера нивоа течности ⤓ Аутомобили који нису опремљени ABS-ом ⤓ Возила опремљена ABS-ом ⤓ Препоручена врста течности ⤓

Провера нивоа течности



Ниво кочионе течности контролише сензор са пловком. Ако ниво кочионе течности падне испод ознаке MIN, пали се индикаторска лампица нивоа кочионе течности.

Аутомобили који нису опремљени ABS-ом



Проверите ниво кочионе течности у резервоару.

Ниво кочионе течности треба да буде између ознака MAX и MIN на зиду резервоара.



Материјал је креиран на основу веб-сајта: MitsubishiMan.ru

Возила опремљена ABS-ом



Проверите ниво кочионе течности у резервоару.

Ниво кочионе течности треба да буде између ознака MAX и MIN на зиду резервоара.



Ако је ниво течности испод ознаке MIN, извршите следећи поступак провере:


  • 1. Окрените кључ за паљење у положај LOCK или ACC.
  • 2. Притискајте педалу кочнице док не осетите јак отпор (обично је потребно притиснути педалу око 40 пута).
  • 3. Проверите ниво кочионе течности у резервоару.

Ниво кочионе течности треба да буде између ознака MAX и MIN на зиду резервоара.

Како се кочионе плочице и диск квачила троше, ниво течности ће постепено опадати, али то није знак квара.

Ако ниво течности приметно падне током кратког временског периода, то указује на цурење у кочионом систему. У овом случају, препоручује се да се возило прегледа.

Препоручена врста течности



Треба користити кочиону течност која испуњава стандарде DOT3 или DOT4. Кочиона течност је хигроскопна. Висок садржај влаге у кочионој течности негативно утиче на ефикасност кочионог система.

Поред тога, резервоар за кочиону течност има посебан поклопац који спречава улазак ваздуха. Овај поклопац не треба уклањати.

Пажња:
  • У раду са кочнице течност наставите са опрезом: пази, да она не уђе у очи и боје премаза.
  • Треба користити само препоручену врсту кочионе течности.
  • Поред тога, адитиви садржани у кочионим течностима различитих произвођача могу изазвати хемијску реакцију када се помешају. Ако је могуће, не мешајте кочионе течности различитих произвођача.
  • Под нормалним радним условима, поклопац резервоара треба да буде затворен како би се спречило погоршање перформанси кочионе течности.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај чланак је верификовао: Мирослав Раков
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Пајеро 4: Одржавање
Следеће ▶

Течност за прање стакла
Уље за аутоматски мењач (опционо)
Расхладна течност
Моторно уље
Одржавање — Аспиратор
Течност квачила (опционо)
Течност гидроусилителя управљање
Пуњива батерија
Одржавање — Гуме
Метлице брисача ветробранског стакла
Слични материјали и за друге моделе Mitsubishi

➤ Пумпа за расхладну течност — уклањање и уградња Мицубиси Цолт 4 и 5 (1991-2003)
➤ Кочиона течност Мицубиси Ланцер 3 и 5 (1984-1992)
➤ Светла за вожњу уназад, кочиона светла, сирена (Galant… Мицубиси Галант 6 и 7 (1987-1998)
➤ Уклањање и уградња пумпе за расхладну течност Мицубиси Оутландер 1 (2003-2008)
➤ Кочиона течност Мицубиси Каризма (1995-2004)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још Нема коментара


Сабери два броја 21 + 36

       





Пајеро 4 (2006-2021) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Решавање проблема
  • Одржавање
  • Техничке спецификације
  • Погонска јединица
  • Поправка мотора
  • Систем хлађења
  • Систем подмазивања
  • Систем горива
  • Систем управљања мотором
  • Усисни и издувни систем
  • Електрична опрема мотора
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Карданска вратила
  • Шасија и подвозје
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Кочиони систем
  • Система управљања
  • Каросерије и ентеријер
  • Спољашњост (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Димензије каросерије
  • Електрична опрема
  • Безбедносни систем (SRS)
  • Клима уређај
  • Опрема и уређаји
  • Електрични дијаграми
Пајеро 1 и 2 (1982-1999) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Седишта и појасеве
  • Инструменти и контроле
  • Вожња и одржавање
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Систем паљења
  • Електрична опрема мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила и мостови
  • Шасија и ходовни део
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Отопитель и клима
  • Темпомата
  • Светла и осветљење
  • Електричне шеме
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобилна верзија • Чланци о Mitsubishi • Контакти • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Претрага сајта • За обележиваче
Цолт 2 и 3 (1983-1993) · Цолт 4 и 5 (1991-2003) · Цолт 5 (1995-2003) · Ланцер 3 и 5 (1984-1992) · Ланцер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 и 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Оутландер 1 (2003-2008) · Пајеро 1 и 2 (1982-1999) · Пајеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Овај ресурс поставља колачиће 🍪 како би вас избегао узнемиравање поновљеним уносом података.