Одржавање — Гуме (Mitsubishi Pajero 4)

Упозорење: Вожња са истрошеним или неправилно надуваним гумама може проузроковати несрећу која може резултирати озбиљним повредама или чак смрћу.

Притисак у гумама

Величина гуме	Са теретом до 5 путника		При максималном оптерећењу		Приликом вуче приколице
	Предње гуме	Задње гуме	Предње гуме	Задње гуме	Предње гуме	Задње гуме
235/80 R16 109S	2,0 бара (200 кПа) 2,0 бара (200 кПа)*	2,0 бара (200 kPa) 2,1 бара (210 kPa)*	2,0 бара (200 кПа) 2,0 бара (200 кПа)*	2,2 бара (220 kPa) 2,4 бара (240 kPa)*	2,0 бара (200 kPa)	2,4 бара (240 kPa)
265/70 R16 112S	2,0 бара (200 кПа) 2,0 бара (200 кПа)*	2,0 бара (200 кПа) 2,0 бара (200 кПа)*	2,0 бара (200 кПа) 2,0 бара (200 кПа)*	2,0 бара (200 kPa) 2,2 бара (220 kPa)*	2,0 бара (200 kPa)	2,4 бара (240 kPa)
265/70 Р16112Х 265/65 Р17 112Н	2,0 бара (200 кПа) 2,0 бара (200 кПа)*	2,0 бара (200 кПа) 2,0 бара (200 кПа)*	2,0 бара (200 кПа) 2,0 бара (200 кПа)*	2,0 бара (200 kPa) 2,3 бара (230 kPa)*	2,0 бара (200 kPa)	2,4 бара (240 kPa)

Напомена: *: Када брзина вожње прелази 160 км/х.

Проверите притисак у свим гумама, гуме морају бити хладне током провере; у случају прекомерног или недовољног притиска, вратите га у нормалу. Након провере притиска, проверите стање и затегнутост гума. Ставите заштитне гумене капице на брадавице.

Стање точкова

Уверите се да гуме немају посекотина, пукотина или других оштећења. Ако постоје дубоки посекотини или пукотине, замените гуме. Такође проверите да ли у гумама има малих металних предмета или остатака.

Вожња на истрошеним гумама је веома опасна, јер знатно повећава ризик од проклизавања или аквапланирања. Дозвољено је користити гуме са дубином шара од најмање 1,6 мм.

Ако гума има индикатор хабања, како се гума троши, он ће се појавити на шест места на површини газећег слоја, што указује да се гума више не сме користити. Ако површина газећег слоја показује знаке хабања, гуму треба заменити новом.

Уверите се да су навртке точкова чврсто затегнуте.

Напомена:

• Изглед и положај индикатора хабања газећег слоја на гумама варира од произвођача до произвођача.
• Ако хабање захтева замену једне од гума, све гуме треба заменити одједном.

Напомена: Морају се монтирати гуме исте величине, типа и произвођача са истим степеном истрошености. Забрањено је постављање гума различитих величина, различитих типова, од различитих произвођача или са различитим степеном истрошености. У овом случају, температура уља у диференцијалу се повећава, што може довести до квара мењача. Поред тога, у мењачу се јављају повећана оптерећења, што може довести до цурења уља, заглављивања делова и других озбиљних кварова.

Замена гума и фелни

Пажња:

• Забрањено је постављање гума различитих димензија од оних наведених горе, као и постављање гума различитих модела заједно, јер то негативно утиче на безбедност саобраћаја.
• Чак и ако обод точка има исти пречник седишта и помак као оригинални, његов облик може спречити правилну уградњу. Пре куповине нових точкова, препоручује се консултација са стручњаком.

Ротација точка

Трошење гума зависи од стања возила, услова на путу и стила вожње. Да бисте уједначили хабање и продужили век трајања гума, препоручује се да ротирате гуме одмах након што приметите повећано хабање или када постоји приметна разлика у хабању између предњих и задњих гума.

Приликом ротирања точкова, проверите да ли има неравномерног хабања или оштећења гума. Прекомерно хабање је обично повезано са неправилним притиском у гумама, неправилним поравнањем точкова, неравнотежом точкова или наглим кочењем. Препоручује се провера ових параметара како би се идентификовали узроци неравномерног хабања газећег слоја.

Опрез: Ако гуме имају стрелице (А) које показују смер ротације, ротирајте предње и задње точкове на левој страни возила и предње и задње точкове на десној страни возила одвојено. Не би требало да померате такве точкове са једне стране аутомобила на другу. Приликом монтирања гума, уверите се да стрелице на гумама показују напред. Ако стрелице на гумама показују у супротном смеру, перформансе гума ће бити нарушене.

Опрез: Избегавајте постављање различитих модела гума на ваше возило. Ово може смањити безбедност саобраћаја.

Зимске гуме

За вожњу по снегу и леду препоручује се употреба зимских гума. Да би се одржала стабилност правца возила, на све точкове треба поставити гуме исте величине и са истим дезеном газећег слоја.

Ако је истрошеност зимских гума већа од 50%, не би требало да се користе као зимске гуме.

Није дозвољено постављање зимских гума које се не препоручују за употребу на возилу.

(Чланак је преузет са веб-сајта: «MITSUBISHIMAN.ru»)

Пажњу. Пратите највећу дозвољену брзину кретања за зимске гуме и ограничења брзине, инсталиран локалним законима.

Напомена:

• Употреба зимских гума (брзина, потреба за монтажом, тип итд.) регулисана је правилима која важе у различитим регионима. Поштујте важећа правила у подручју где се возило користи.
• Ако су точкови причвршћени прирубничким наврткама, онда приликом постављања точкова са челичним фелнама, замените их конусним наврткама.

Ланци против клизања

На возилима са погоном на сва четири точка, где се већина обртног момента преноси на задње точкове, ланци за снег треба да буду постављени на задње точкове.

Користите само ланце за снег који су дизајнирани за точкове вашег возила: ланци погрешног типа или величине могу оштетити каросерију возила. Пре постављања ланаца за снег, препоручује се консултација са стручњацима из овлашћеног сервисног центра Mitsubishi. Максимална висина ланаца за снег је назначена у табели.

Величина гуме	Величина обода точка	Максимална висина ланца, мм
235/80 R16 109S	16X6JJ	22
265/70 R16 112S 265/70 R16112H	16X7JJ
265/65 R17 112H	17x7½ JJ

Приликом вожње са ланцима против клизања, брзина не сме прећи 50 км/х. Одмах након вожње на пут без снега, ланце против клизања треба уклонити.

Пажња:

• Не подижите возило дизалицом након постављања ланаца, јер то може проузроковати клизање точка на залеђеном путу и пад возила са дизалице.
• Ако је ваше возило опремљено системом против блокирања кочница (ABS), да бисте осигурали да он правилно функционише приликом постављања ланаца против клизања, требало би да изаберете режим 4H, 4HLc или 4LLc.
• Вежбајте постављање ланаца за снег унапред; не ослањајте се на спољну помоћ по хладном времену.
• Да бисте поставили ланце, изаберите јасно видљив раван део пута где можете да се зауставите и останете видљиви другим возачима.
• Не постављајте ланце за снег док то није апсолутно неопходно. То доводи до хабања гума и површина пута.
• Након вожње од 100-300 метара, зауставите се и затегните ланце.
• Треба бити опрезан приликом окретања волана у екстремне положаје како би се спречио могући контакт између ланаца и каросерије возила.
• Возите пажљиво, брзином не већом од 50 км/х. Запамтите да постављање ланаца за снег није гаранција спречавања несреће.
• Приликом постављања ланаца против клизања, не дозволите да оштете обод точка или каросерију аутомобила.
• Ланац за снег може оштетити алуминијумску фелну. Приликом постављања ланца против клизања на точак са алуминијумском наплатком, не дозволите да делови ланца и причвршћивачи дођу у контакт са наплатком точка.
• Приликом постављања или скидања ланца за снег, предузмите мере предострожности како бисте избегли повреде руку и других делова тела на каросерији возила.
• Ланце за снег монтирајте само на задње точкове; затегните их што је чвршће могуће, чврсто причвршћујући крајеве.

Напомена:

• Употреба ланаца против клизања регулисана је важећим прописима у сваком региону. Поштујте важећа правила у подручју где се возило користи.
• У већини земаља, саобраћајни прописи забрањују употребу ланаца за снег на путевима без снежног покривача.