Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Чланци За обележиваче Контакти Мапа Претрага:  
Компанија Audi Компанија Ford Компанија Hyundai Компанија Kia Компанија Mazda Компанија Mercedes-Benz Компанија Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Главна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Остали
Каризма (1995-2004) Space Star (1998-2005)

Темпомат (систем за одржавање дате брзине возила)

  • Главна
  • Мицубиси
  • Carisma (1995-2004)
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
0
Темпомат је аутоматски систем контроле брзине возила који одржава подешену брзину без притискања педале гаса. Систем ради при брзинама од 40 км/х и више.

Ово је посебно погодно када возите аутопутем. Темпомат не ради при брзинама испод 40 км/х.

Имајте на уму да се подешена брзина можда неће одржавати током успона или спуштања.

Када возите на стрмој узбрдици, брзина возила може пасти испод подешене брзине, па притисните папучицу гаса да одржите подешену брзину.

Када возите на стрмој падини, брзина возила може премашити подешену брзину. Ако се брзина возила превише повећа, искључите темпомат.

Укључивање темпомата



1. Притисните главни прекидач А (сл. 1.42) на крају контролне полуге.



Цртање. 1.42. Положај главног прекидача (А) на ручици темпомата (Б)




Цртање. 1.16. Лампе упозорења: 1 – индикаторске лампе за показиваче правца/светла упозорења; 2 – индикаторска лампица за укључивање дугих фарова; 3 – контролна лампа аутоматским мењачем (само за возила са аутоматским мењачем, као контролне лампе за аутоматским мењачем се такође користи лампа "N"); 4 – лампица упозорења за недовољан ниво горива; 5 – индикаторска лампица за укључивање предњих светала за маглу; 6 – индикаторска лампица за укључивање задњег светла за маглу; 7 – лампица упозорења на отворена врата; 8 – лампица упозорења за неисправност антиблок система (ABS); 9 – сигнална лампица кочионог система; 10 – индикаторска лампица режима рада "HOLD" аутоматски мењач (само за возила са аутоматским мењачем INVECS-II 4А/Т); 11 – лампица упозорења за неисправност система додатне пасивне безбедности SRS (системи ваздушних јастука); 12 – лампица упозорења притиска моторног уља; 13 – индикаторска лампица пуњења батерије; 14 – индикаторска лампица за рад система за контролу проклизавања (TCL); 15 – лампица упозорења квара мотора; 16 – лампица упозорења за недовољан ниво течности у резервоару за прање ветробранског стакла; 17 – индикаторска лампица за темпомат (аутоматски систем контроле брзине); 18 – контролна лампа GDI™ ECO"; 19 – лампица упозорења за грејач (само за возила са дизел моторима); 20 – лампица упозорења прегревања мотора (само за возила са дизел моторима)



2. Ако главни прекидач крстарење-контрола укључен, у комбинацији инструмената светло светли контролна лампа "CRUISE" 17 (види слику 1.16).

3. Крећући се жељеном брзином, гурните ручицу надоле В (види слику 1.42) темпомат.

Повећање подешене брзине



Постоје два начина за повећање подешене брзине.

За мало повећање брзине, једноставно повуците ручицу према горе и држите је мање од 1 секунде, а затим отпустите. Сваки пут када подигнете ручицу темпомата, брзина возила ће се повећати за приближно 1,6 км/х.

Смањите подешену брзину



Постоје два начина за смањење подешене брзине.

Да бисте мало смањили подешену брзину, једноставно притисните ручицу надоле и држите је мање од 1 секунде, а затим отпустите. Након сваког притиска, брзина возила ће се смањити за приближно 1,6 км/х.

Убрзање за претицање



Притисните папучицу гаса као што бисте то учинили током нормалне вожње. Након отпуштања педале гаса, аутомобил ће се вратити на подешену брзину.

Искључивање темпомата



Цруисе цонтрол (систем за одржавање задате брзине возила) може бити искључен један од доле наведених начина.

1. Притисните главни прекидач А (погледајте слику 1.42) на крају полуге темпомата (главни прекидач темпомата је искључен).

2. Повуците ручицу темпомата Б према себи.

3. Лагани притисак на педалу кочнице или јачи притисак да бисте смањили брзину возила.

4. Притиском на педалу квачила (код возила са ручним мењачем).

5. Приликом померања ручице мењача аутоматског мењача у неутрални положај "Н" (код возила са аутоматским мењачем).


6. Када се брзина возила смањи за 15 км/х или више од подешене брзине, на пример, при вожњи на стрмој узбрдици итд.

7. Када се брзина возила смањи на 40 км/х или мање.

Наставак кретања при датој брзини



Ако се возило креће брзином од 40 км/х или већом, а темпомат је деактивиран помоћу полуге темпомата или једне од горе наведених метода, претходно подешена брзина се може аутоматски вратити гурањем полуге темпомата према горе. контролу.

Под било којим од следећих услова, коришћењем ручице темпомата неће се вратити претходно подешена брзина.

1. Паљење је искључено.

2. Главни прекидач темпомата је искључен.

У овим случајевима, поновите поступак подешавања циљне брзине поново.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Каризма: Упутство за употребу
Следеће ▶

Систем контроле проклизавања (TCL)
Спољашњи ретровизори
Подешавање волана
Аутоматски мењач
Мануелни мењач
Прекидач за паљење (брава)
Грејач и клима уређај
Клима уређај са аутоматском контролом
Покретање мотора из спољашњег извора струје
Уклањање ваздуха из система за напајање (само дизел мотори)
Уклањање воде из филтера за фино гориво (само дизел мотори)
Топљиви осигурачи
Слични материјали и за друге моделе Mitsubishi

➤ Систем темпомат — опис и тест Мицубиси Цолт 2 и 3 (1983-1993)
➤ Сензор брзине возила — проверите Мицубиси Ланцер 3 и 5 (1984-1992)
➤ Систем контроле брзине (темпостат) Мицубиси Галант 6 и 7 (1987-1998)
➤ Идентификација возила Мицубиси L200 4 (2005-2014, дизел)
➤ Технички подаци и карактеристике возила Мицубиси Оутландер 1 (2003-2008)
➤ Електронски систем закључавања врата Мицубиси Пајеро 1 и 2 (1982-1999)
Линк у различитим форматима до овог чланка
TEXTHTMLBB Code
Коментари и повратне информације посетилаца
Још Нема коментара


Сабери два броја 37 + 43

       





Каризма (1995-2004) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 4G9
  • Дизел мотори FBQT
  • Дизел мотори F9Q
  • Систем за хлађење
  • Систем убризгавања (MPI)
  • Систем убризгавања (GDI)
  • Електрична опрема мотора
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Предња суспензија и вратила
  • Задња суспензија
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Клима уређај
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Електричне шеме
Space Star (1998-2005) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотори 4G9
  • Бензински мотори 4G1
  • Дизел мотори F9K1
  • Систем хлађења
  • Систем убризгавања горива GDI
  • Систем убризгавања горива MPI
  • Дизел систем напајања F9K1
  • Систем за паљење
  • Дизелско предгревање
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматска кутија
  • Шасија и погонска опрема
  • Суспензија и погонска вратила
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Каросерије и унутрашњост
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Грејање и климатизација
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Опрема и уређаји
MitsubishiMan.ru © 2018–2025 • Мобилна верзија • Чланци о Mitsubishi • Контакти • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Претрага сајта • За обележиваче
Цолт 2 и 3 (1983-1993) · Цолт 4 и 5 (1991-2003) · Цолт 5 (1995-2003) · Ланцер 3 и 5 (1984-1992) · Ланцер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 и 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Оутландер 1 (2003-2008) · Пајеро 1 и 2 (1982-1999) · Каризма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·