Змест: Уключэнне круіз-кантролю ⤓ Павелічэнне зададзенай хуткасці ⤓ Памяншэнне зададзенай хуткасці ⤓ Паскарэнне для абгону ⤓ Выключэнне круіз-кантролю ⤓ Аднаўленне руху з зададзенай хуткасцю ⤓
Круіз-кантроль - гэта сістэма аўтаматычнага кіравання хуткасцю аўтамабіля, якая падтрымлівае зададзеную хуткасць без націску на педаль акселератара. Сістэма працуе пры хуткасці ад 40 км/г і вышэй.
Гэта асабліва зручна пры руху па хуткаснай аўтамагістралі. Круіз-кантроль не працуе пры хуткасцях менш за 40 км/г.
Улічыце, што зададзеная хуткасць можа не падтрымлівацца пры ўздымах або спусках.
Пры руху на стромкім уздыме хуткасць аўтамабіля можа зменшыцца ніжэй усталяванай, таму для падтрымання зададзенай хуткасці націсніце на педаль акселератара.
Пры руху на стромкім спуску хуткасць аўтамабіля можа перавысіць зададзеную. Калі хуткасць аўтамабіля занадта ўзрасла, то адключыце круіз-кантроль.
Уключэнне круіз-кантролю
1. Націсніце на галоўны выключальнік А (мал. 1.42) на канцы рычага кіравання.
Мал. 1.42. Размяшчэнне галоўнага выключальніка (А) на рычагу (У) кіравання круіз-кантролем
Мал. 1.16. Кантрольныя лямпы: 1 – кантрольныя лямпы паказальнікаў павароту/уключэнні аварыйнай сігналізацыі; 2 – кантрольная лямпа ўключэння далёкага святла фар; 3 – кантрольная лямпа аўтаматычнай каробкі перадач (толькі для аўтамабіляў з аўтаматычнай каробкай перадач, у якасці кантрольнай лямпы для аўтаматычнай каробкі перадач выкарыстоўваецца таксама лямпа "N"); 4 - кантрольная лямпа недастатковага ўзроўню паліва; 5 – кантрольная лямпа ўключэння перадпакояў противотуманных фар; 6 – кантрольная лямпа ўключэння задняга противотуманного святла; 7 – кантрольная лямпа незачыненых дзвярэй; 8 – кантрольная лямпа няспраўнасці антыблакавальнай сістэмы тармазоў (ABS); 9 - кантрольная лямпа тармазной сістэмы; 10 – кантрольная лямпа рэжыму працы "HOLD" аўтаматычнай каробкі перадач (толькі для аўтамабіляў з аўтаматычнай каробкай перадач INVECS-II 4А/T); 11 – кантрольная лямпа няспраўнасці дадатковай сістэмы пасіўнай бяспекі SRS (сістэмы надзіманых падушак бяспекі); 12 - кантрольная лямпа ціску маторнага алею; 13 - кантрольная лямпа зарадкі акумулятарнай батарэі; 14 – кантрольная лямпа працы супрацьбуксовачнай сістэмы (TCL); 15 - кантрольная лямпа няспраўнасці рухавіка; 16 - кантрольная лямпа недастатковага ўзроўню вадкасці ў бачку абмывальніка ветравога шкла; 17 - кантрольная лямпа круіз-кантролю (сістэмы аўтаматычнага падтрымання зададзенай хуткасці); 18 – кантрольная лямпа GDI™ ECO'; 19 - кантрольная лямпа свечак напальвання (толькі для аўтамабіляў з дызельнымі рухавікамі); 20 - кантрольная лямпа перагрэву рухавіка (толькі для аўтамабіляў з дызельнымі рухавікамі)
2. Калі галоўны выключальнік круіз-кантролю ўключаны, у камбінацыі прыбораў загарыцца кантрольная лямпа CRUISE 17 (гл. мал. 1.16).
3. Рухаючыся з неабходнай хуткасцю, націсніце ўніз рычаг В (гл. мал. 1.42) кіравання круіз-кантролем.
Павелічэнне зададзенай хуткасці
Існуюць два спосабу павелічэння зададзенай хуткасці.
(Артыкул быў скапіяваны з сайта: MITSUBISHIMAN)
Для невялікага павелічэння хуткасці дастаткова пацягнуць рычаг уверх і ўтрымліваць яго менш за 1 с, а затым адпусціць. Пасля кожнага ўздыму рычага кіравання круіз-кантролем хуткасць аўтамабіля будзе павялічвацца прыблізна на 1,6 км/г.
Памяншэнне зададзенай хуткасці
Ёсць два спосабу памяншэння зададзенай хуткасці.
Для невялікага памяншэння зададзенай хуткасці дастаткова націснуць на рычаг уніз і ўтрымліваць яго меней 1 з, а затым адпусціць. Пасля кожнага націску хуткасць аўтамабіля будзе памяншацца прыблізна на 1,6 км/г.
Паскарэнне для абгону
Націсніце на педаль акселератара, як пры звычайным рэжыме руху. Пасля адпушчэння педалі акселератара аўтамабіль вернецца да зададзенай хуткасці.
Выключэнне круіз-кантролю
Круіз-кантроль (сістэма падтрымання зададзенай хуткасці аўтамабіля) можа быць выключаны адным з пералічаных ніжэй спосабаў.
1. Націсніце на галоўны выключальнік круіз-кантролю А (гл. мал. 1.42) на канцы рычага кіравання круіз-кантролем (галоўны выключальнік круіз-кантролю выключаны).
2. Пацягніце на сябе рычаг кіравання круіз-кантролем В.
3. Лёгкім націскам на педаль тормазу або мацнейшым націскам на яе з мэтай паніжэння хуткасці аўтамабіля.
4. Націскам на педаль счаплення (на аўтамабілях з механічнай каробкай перадач).
5. Пры перакладзе рычага селектара аўтаматычнай каробкі перадач у нейтральнае становішча "N" (на аўтамабілях з аўтаматычнай каробкай перадач).
6. Калі хуткасць аўтамабіля памяншаецца на 15 км/г і больш ад зададзенай хуткасці, напрыклад, пры руху на стромкім уздыме і да т.п.
7. Калі хуткасць аўтамабіля зніжаецца да 40 км/г і менш.
Аднаўленне руху з зададзенай хуткасцю
Калі аўтамабіль рухаецца са хуткасцю 40 км/ч ці вышэй, а круіз-кантроль быў адключаны з дапамогай рычага кіравання круіз-кантролем ці адным з прыведзеных вышэй спосабаў, то ў гэтым выпадку зададзеная раней хуткасць можа быць аўтаматычна адноўлена шляхам націску ўверх рычага кіравання круіз- кантролем.
Пры любой з прыведзеных ніжэй умоў уздзеяннем на рычаг кіравання круіз-кантролем не атрымаецца аднавіць зададзеную раней хуткасць.
1. Запальванне было выключана.
2. Галоўны выключальнік круіз-кантролю быў выключаны.
У гэтых выпадках зноў паспрабуйце працэс усталёўкі зададзенай хуткасці.