Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статті В закладки Контакти Карта   
Компанія Audi Компанія Ford Компанія Hyundai Компанія Kia Компанія Mazda Компанія Mercedes-Benz Компанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Головна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Інші
Каризма (1995-2004) Спейс Стар (1998-2005)

Круїз-контроль (система підтримки заданої швидкості автомобіля) (Mitsubishi Carisma)

  • Головна
  • Міцубісі
  • Каризма (1995-2004)
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Круїз-контроль (система підтримки заданої швидкості автомобіля)
0
Зміст: Увімкнення круїз-контролю ⤓ Збільшення заданої швидкості ⤓ Зменшення заданої швидкості ⤓ Прискорення для обгону ⤓ Вимкнення круїз-контролю ⤓ Відновлення руху із заданою швидкістю ⤓
Круїз-контроль – це система автоматичного керування швидкістю автомобіля, яка підтримує задану швидкість без натискання на педаль акселератора. Система працює при швидкості від 40 км/год та вище.

Це особливо зручно під час руху швидкісною автомагістралі. Круїз-контроль не працює при швидкостях менше ніж 40 км/год.

Зверніть увагу, що задана швидкість може не підтримуватися при підйомах або спусках.

Під час руху на крутому підйомі швидкість автомобіля може знизитися нижче встановленої, тому для підтримки заданої швидкості натисніть на педаль акселератора.

При русі на крутому спуску швидкість автомобіля може перевищити задану. Якщо швидкість автомобіля занадто зросла, то відключіть круїз-контроль.

Увімкнення круїз-контролю



1. Натисніть головний вимикач А (Мал. 1.42) на кінці важеля управління.



Мал. 1.42. Розташування головного вимикача (А) на важелі (В) управління круїз-контролем




[Текст статті взято із сайту: MitsubishiMan.ru]



Мал. 1.16. Контрольні лампи: 1 – контрольні лампи покажчиків повороту/вмикання аварійної сигналізації; 2 – контрольна лампа увімкнення далекого світла фар; 3 – контрольна лампа автоматичної коробки передач (тільки для автомобілів з автоматичною коробкою передач, як контрольна лампа для автоматичної коробки передач використовується також лампа "N"); 4 – контрольна лампа недостатнього рівня палива; 5 – контрольна лампа включення передніх протитуманних фар; 6 – контрольна лампа вмикання заднього протитуманного світла; 7 – контрольна лампа незачинених дверей; 8 – контрольна лампа несправності антиблокувальної системи гальм (ABS); 9 – контрольна лампа гальмівної системи; 10 – контрольна лампа режиму роботи "HOLD" автоматичної коробки передач (тільки для автомобілів з автоматичною коробкою передач INVECS-II 4А/T); 11 – контрольна лампа несправності додаткової системи пасивної безпеки SRS (системи надувних подушок безпеки); 12 – контрольна лампа тиску моторного масла; 13 – контрольна лампа заряджання акумуляторної батареї; 14 – контрольна лампа роботи протибуксувальної системи (TCL); 15 – контрольна лампа несправності двигуна; 16 – контрольна лампа недостатнього рівня рідини у бачку омивача вітрового скла; 17 – контрольна лампа круїз-контролю (системи автоматичної підтримки заданої швидкості); 18 – контрольна лампа GDI™ ECO'; 19 – контрольна лампа свічок розжарювання (тільки для автомобілів із дизельними двигунами); 20 – контрольна лампа перегріву двигуна (тільки для автомобілів із дизельними двигунами)




2. Якщо головний вимикач круїз-контролю увімкнений, у комбінації приладів загориться контрольна лампа "CRUISE" 17 (див. рис. 1.16).

3. Рухаючись із необхідною швидкістю, натисніть вниз важіль В (див. рис. 1.42) управління круїз-контролем.

Збільшення заданої швидкості



Існують два способи збільшення заданої швидкості.

Для невеликого збільшення швидкості достатньо потягнути важіль вгору та утримувати його менше 1 с, а потім відпустити. Після кожного підйому важеля керування круїз-контролем швидкість автомобіля збільшуватиметься приблизно на 1,6 км/год.

Зменшення заданої швидкості



Існують два способи зменшення заданої швидкості.

Для невеликого зменшення заданої швидкості достатньо натиснути на важіль вниз і утримувати його менше ніж 1 с, а потім відпустити. Після кожного натискання швидкість автомобіля зменшуватиметься приблизно на 1,6 км/год.

Прискорення для обгону



Натисніть на педаль акселератора, як у звичайному режимі руху. Після відпускання педалі акселератора автомобіль повернеться до заданої швидкості.

Вимкнення круїз-контролю



Круїз-контроль (система підтримки заданої швидкості автомобіля) може бути вимкнений одним із наведених нижче способів.

1. Натисніть головний вимикач круїз-контролю А (див. рис. 1.42) на кінці важеля управління круїз-контролем (головний вимикач круїз-контролю вимкнений).

2. Потягніть на себе важіль управління круїз-контролем.

3. Легким натисканням на педаль гальма або сильнішим натисканням на неї з метою зниження швидкості автомобіля.

4. Натисканням на педаль зчеплення (на автомобілях із механічною коробкою передач).



5. При переведенні важеля селектора автоматичної коробки передач в нейтральне положення N (на автомобілях з автоматичною коробкою передач).

6. Коли швидкість автомобіля зменшується на 15 км/год і більше від заданої швидкості, наприклад, під час руху на крутому підйомі тощо.

7. Коли швидкість автомобіля знижується до 40 км/год і менше.

Відновлення руху із заданою швидкістю



Якщо автомобіль рухається зі швидкістю 40 км/год або вище, а круїз-контроль був відключений за допомогою важеля управління круїз-контролем або одним з наведених вище способів, то в цьому випадку задана раніше швидкість може бути автоматично відновлена шляхом натискання важеля управління круїз- контролем.

За будь-якої з наведених нижче умов впливом на важіль управління круїз-контролем не вдасться відновити задану швидкість.

1. Запалювання було вимкнено.

2. Головний вимикач круїз-контролю було вимкнено.

У таких випадках знову повторіть процес встановлення заданої швидкості.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця стаття була перевірена: Дмитро Васильєв
Поділіться з друзями:
◀ Попередні
Каризма: Посібник з експлуатації
Наступні ▶

Протибуксувальна система (TCL)
Зовнішні дзеркала заднього виду
Регулювання кермового колеса
Автоматична коробка передач
Механічна коробка передач
Обігрівач та кондиціонер
Кондиціонер з автоматичним керуванням
Пуск двигуна від зовнішнього джерела струму
Видалення повітря із системи живлення (тільки дизельні двигуни)
Видалення води з фільтра тонкого очищення палива (тільки дизельні двигуни)
Схожі матеріали для інших моделей Міцубісі

➤ Система круїз-контролю — опис та перевірка Міцубісі Кольт 2 і 3 (1983-1993)
➤ Датчик швидкості руху автомобіля — перевірка Міцубісі Лансер 3 і 5 (1984-1992)
➤ Система круїз контролю — опис та перевірка Міцубісі Галант 5 (1983-1989, бензін)
➤ Загальний опис автомобіля Міцубісі L200 4 (2005-2014, дизель)
➤ Зовнішній вигляд автомобіля Міцубісі Аутлендер 1 (2003-2008)
➤ Система круїз-контролю Міцубісі Паджеро 1 і 2 (1982-1999)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 47 + 47

       





Каризма (1995-2004) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 4G9
  • Двигуни дизельні FBQT
  • Двигуни дизельні F9Q
  • Система охолодження
  • Система упорскування (MPI)
  • Система упорскування (GDI)
  • Електроустаткування двигуна
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі та ходова частина
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Передня підвіска та вали
  • Задня підвіска
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Кондиціонер повітря
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Електричні схеми
Спейс Стар (1998-2005) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 4G9
  • Бензинові двигуни 4G1
  • Двигуни дизельні F9Q1
  • Система охолодження
  • Система упорскування палива GDI
  • Система упорскування палива MPI
  • Система живлення дизеля F9Q1
  • Система запалювання
  • Передпусковий підігрів дизеля
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі та ходова частина
  • Підвіска та приводні вали
  • Гальмівна система
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Опалення та кондиціонер
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Обладнання та прилади
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Статті про Міцубісі • Контакти • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук по сайту • В закладки
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 і 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) ·
Цей ресурс ставить файли cookie 🍪, щоб не мучити вас повторним введенням даних.