Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Články Do záložiek Kontakty Mapa   
Spoločnosť Audi Spoločnosť Ford Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Kia Spoločnosť Mazda Spoločnosť Mercedes-Benz Spoločnosť Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ostatné
Carisma (1995-2004) Space Star (1998-2005)

Tempomat (systém na udržiavanie danej rýchlosti vozidla) (Mitsubishi Carisma)

  • Hlavná
  • Mitsubishi
  • Carisma (1995-2004)
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Tempomat (systém na udržiavanie danej rýchlosti vozidla)
0
Obsah: Zapnutie tempomatu ⤓ Zvýšenie nastavenej rýchlosti ⤓ Znížte nastavenú rýchlosť ⤓ Zrýchlenie na predbiehanie ⤓ Vypnutie tempomatu ⤓ Obnovenie pohybu pri danej rýchlosti ⤓
Tempomat je systém automatického riadenia rýchlosti vozidla, ktorý udržuje nastavenú rýchlosť bez stlačenia plynového pedálu. Systém funguje pri rýchlostiach 40 km/h a vyšších.

To je výhodné najmä pri jazde po rýchlostnej ceste. Tempomat nefunguje pri rýchlostiach pod 40 km/h.

Upozorňujeme, že nastavená rýchlosť nemusí byť dodržaná počas stúpania alebo klesania.

Pri jazde do strmého kopca môže rýchlosť vozidla klesnúť pod nastavenú rýchlosť, preto stlačte plynový pedál, aby ste udržali nastavenú rýchlosť.

Pri jazde v strmom svahu môže rýchlosť vozidla prekročiť nastavenú rýchlosť. Ak sa rýchlosť vozidla príliš zvýši, vypnite tempomat.

Zapnutie tempomatu



1. Stlačte hlavný vypínač А (obr. 1.42) na konci ovládacej páky.



Kreslenie. 1.42. Umiestnenie hlavného vypínača (A) na páke tempomatu (B)




Kreslenie. 1.16. Výstražné svetlá: 1 – smerové svetlá/výstražné svetlá; 2 – kontrolka zapnutia diaľkových svetiel; 3 – kontrolka automatickej prevodovky (len pre vozidlá s automatickou prevodovkou; kontrolka "N" sa používa aj ako kontrolka pri automatickej prevodovke); 4 – kontrolka nedostatočnej hladiny paliva; 5 – kontrolka zapínania predných hmlových svetiel; 6 – kontrolka zapínania zadného hmlového svetla; 7 – kontrolka otvorených dverí; 8 – kontrolka poruchy protiblokovacieho systému bŕzd (ABS); 9 – kontrolka brzdového systému; 10 – kontrolka prevádzkového režimu "HOLD" automatickej prevodovky (iba pre vozidlá s automatickou prevodovkou INVECS-II 4A/T); 11 – kontrolka poruchy prídavného systému pasívnej bezpečnosti SRS (airbagový systém); 12 – kontrolka tlaku motorového oleja; 13 – kontrolka nabíjania batérie; 14 – kontrolka systému kontroly trakcie (TCL); 15 – kontrolka poruchy motora; 16 – kontrolka nedostatočnej hladiny kvapaliny v nádržke ostrekovačov; 17 – kontrolka tempomatu (automatická regulácia rýchlosti); 18 – Kontrolka GDI™ ECO; 19 – kontrolka žeravenia (iba pre vozidlá s naftovým motorom); 20 – kontrolka prehriatia motora (len pre vozidlá s naftovým motorom)




2. Ak je zapnutý hlavný spínač tempomatu, rozsvieti sa kontrolka "CRUISE" 17 na prístrojovom paneli (pozri obr. 1.16).

3. Pohybujte sa požadovanou rýchlosťou a zatlačte páku nadol В (pozri obr. 1.42) ovládače tempomatu.

Zvýšenie nastavenej rýchlosti



Existujú dva spôsoby, ako zvýšiť nastavenú rýchlosť.

Pre malé zvýšenie rýchlosti jednoducho potiahnite páku nahor a podržte ju menej ako 1 sekundu a potom ju uvoľnite. Každým zdvihnutím páky tempomatu sa rýchlosť vozidla zvýši približne o 1,6 km/h.

Znížte nastavenú rýchlosť



Existujú dva spôsoby, ako znížiť nastavenú rýchlosť.

Ak chcete mierne znížiť nastavenú rýchlosť, jednoducho stlačte páčku nadol a podržte ju menej ako 1 sekundu a potom ju uvoľnite. Po každom stlačení sa rýchlosť vozidla zníži približne o 1,6 km/h.

Zrýchlenie na predbiehanie



Stlačte plynový pedál ako pri bežnej jazde. Po uvoľnení plynového pedálu sa auto vráti na nastavenú rýchlosť.

Vypnutie tempomatu



Tempomat (regulácia rýchlosti vozidla) je možné vypnúť jedným z nasledujúcich spôsobov.

1. Stlačte hlavný spínač tempomatu A (pozri obr. 1.42) na konci páčky tempomatu (hlavný spínač tempomatu je vypnutý).

2. Potiahnite páčku tempomatu B smerom k sebe.

3. Ľahkým stlačením brzdového pedálu alebo jeho silnejším stlačením znížite rýchlosť vozidla.

4. Stlačením pedálu spojky (na vozidlách s manuálnou prevodovkou).

5. Pri presunutí páky voliča automatickej prevodovky do neutrálnej polohy "N" (na vozidlách s automatickou prevodovkou).

6. Keď rýchlosť vozidla klesne o 15 km/h alebo viac od nastavenej rýchlosti, napríklad pri jazde do strmého kopca a pod.



7. Keď rýchlosť vozidla klesne na 40 km/h alebo menej.

Obnovenie pohybu pri danej rýchlosti



Ak sa vozidlo pohybuje rýchlosťou 40 km/h alebo vyššou a tempomat bol deaktivovaný pomocou páčky tempomatu alebo jedným z vyššie uvedených spôsobov, predtým nastavenú rýchlosť možno automaticky obnoviť zatlačením páčky tempomatu nahor. ovládanie.

Za ktorejkoľvek z nasledujúcich podmienok neobnoví ovládanie páky tempomatu predtým nastavenú rýchlosť.

1. Zapaľovanie bolo vypnuté.

2. Hlavný spínač tempomatu bol vypnutý.

V týchto prípadoch znova zopakujte proces nastavenia cieľovej rýchlosti.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento článok overil: Dmitrij Vasiliev
Zdielať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
Carisma: Manuálny
Ďalšie ▶

Kontrola trakcie (TCL)
Vonkajšie zrkadlá
Nastavenie volantu
Automatická prevodovka
Manuálna prevodovka
Kúrenie a klimatizácia
Automatická klimatizácia
Štartovanie motora z externého zdroja prúdu
Odstránenie vzduchu z energetického systému (iba dieselové motory)
Odstránenie vody z jemného palivového filtra (iba dieselové motory)
Podobné materiály pre ostatné modely Mitsubishi

➤ Systém riadenia časovania zapaľovania Mitsubishi Colt 4 a 5 (1991-2003)
➤ Snímač rýchlosti vozidla — skontrolujte Mitsubishi Lancer 3 a 5 (1984-1992)
➤ Systém riadenia rýchlosti (tempostat) Mitsubishi Galant 6 a 7 (1987-1998)
➤ Identifikácia vozidla Mitsubishi L200 4 (2005-2014, diesel)
➤ Technické údaje a vlastnosti vozidla Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Elektronický systém zamykania dverí Mitsubishi Pajero 1 a 2 (1982-1999)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 14 + 31

       





Carisma (1995-2004) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 4G9
  • Dieselové motory FBQT
  • Dieselové motory F9Q
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovací systém (MPI)
  • Vstrekovací systém (GDI)
  • Elektrické vybavenie motora
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Predné odpruženie a hriadele
  • Zadné odpruženie
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Klimatizácia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Elektrické obvody
Space Star (1998-2005) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 4G9
  • Benzínové motory 4G1
  • Dieselové motory F9Q1
  • Chladiaci systém
  • Systém vstrekovania paliva GDI
  • Systém vstrekovania paliva MPI
  • Systém dieselového pohonu F9Q1
  • Systém zapaľovania
  • Predhrievanie nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok automobilov
  • Závesné a hnacie hriadele
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Vybavenie a zariadenia
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobilná verzia • Články o Mitsubishi • Kontakty • Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Vyhľadávanie na stránke • Do záložiek
Colt 2 a 3 (1983-1993) · Colt 4 a 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 a 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 a 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 a 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Tento zdroj nastavuje súbory cookie 🍪, aby vás nemuseli obťažovať opakovaným zadávaním údajov.