Všeobecné informácie
Systém regulácie otáčok (tempostat) je súčasťou štandardnej výbavy niektorých modelov, u iných je možné ho nainštalovať dodatočne. Systém vám umožňuje automaticky udržiavať zvolenú cestovnú rýchlosť vozidla bez stlačenia plynového pedálu. Cestovná rýchlosť by nemala presiahnuť 40 km/h. Použitie termostatu sa stáva obzvlášť pohodlným pri dlhšej jazde na mierne zaťažených rovných vidieckych diaľniciach. Z bezpečnostných dôvodov sa neodporúča zapínať reguláciu teploty pri jazde v meste, na kľukatých cestách plných zákrut, na klzkom povrchu vozovky, za hustého dažďa alebo iných nepriaznivých poveternostných podmienok. Vo vyššie uvedených prípadoch musí byť vodič schopný plne ovládať jazdný režim vozidla.
Pozor! Nesprávne používanie termostatu môže spôsobiť dopravnú nehodu. Systém regulácie rýchlosti aktivujte iba pri jazde po otvorených diaľniciach a za priaznivých poveternostných podmienok. Počas prevádzky systému môže dôjsť k automatickému pohybu plynového pedálu, ktorý by ste nemali držať stlačený nohou, aby ste predišli poškodeniu podporných a nápravových mechanizmov.
Pákový spínač na ovládanie funkcie rýchlostatu sa nachádza vpravo nad stĺpikom riadenia, pod zostavou pravého kombinovaného spínača na stĺpiku riadenia. Systém sa zapína/vypína pomocou tlačidla hlavného spínača teploty a je sprevádzaný rozsvietením príslušnej kontrolky na prístrojovej doske vozidla.
Ak chcete systém aktivovať, stlačte tlačidlo hlavného vypínača; kontrolka rýchlosti na prístrojovej doske by sa mala rozsvietiť.
Ovládanie fungovania tempostatu
Na modeloch vybavených AT musíte najskôr posunúť páku voliča prevodovky do polohy D.
Zapnite termostat stlačením tlačidla na jeho hlavnom pákovom spínači (pozri vyššie) - na prístrojovej doske by sa mala rozsvietiť príslušná kontrolka.
Zrýchlite vozidlo na požadovanú cestovnú rýchlosť, ktorá by nemala byť nižšia ako 40 km/h.
Zatlačte páčku spínača nadol v smere "COAST/SET" a potom ju uvoľnite – aktuálna rýchlosť vozidla sa teraz bude automaticky udržiavať. Na zvýšenie nastavenej rýchlosti zatlačte prepínaciu páku nahor v smere "ACC/RES" (zníženie rýchlosti dosiahnete stlačením páčky nadol). Každé stlačenie páky zmení zvolenú rýchlosť o 1,6 km/h. Zrýchlenie auta pri predbiehaní sa vykonáva stlačením plynového pedálu, po uvoľnení ktorého sa rýchlosť automaticky vráti na predtým zvolenú cestovnú hodnotu.
Pozor! Pri použití regulátora teploty na modeloch vybavených manuálnou prevodovkou nezaraďujte prevodovku na neutrál bez zošliapnutia pedálu spojky, pretože to môže viesť k nadmernému zvýšeniu otáčok kľukového hriadeľa!
Zrušenie zadaného nastavenia cestovnej rýchlosti vozidla je možné vykonať jedným potiahnutím páčky teplotného spínača v smere "CANCEL", zošliapnutím pedálu nožnej brzdy, alebo stlačením spojkového pedálu (modely s manuálnou prevodovkou). Keď rýchlosť vozidla klesne pod 40 km/h alebo o viac ako 16 km/h pod zvolenú hodnotu, automaticky sa resetuje aj nastavenie ovládania teploty.
Pôvodný materiál je uverejnený na webovej stránke [mitsubishiman.ru]
Ak chcete systém vrátiť na predtým nastavenú hodnotu po vynulovaní nastavení ovládania teploty v dôsledku brzdenia alebo stlačenia spojky, stlačte spínaciu páku nahor ("ACC/RES"). Vyššie uvedené neplatí pre prípad, keď bola inštalácia resetovaná v dôsledku poklesu rýchlosti pod 40 km/h.
Vypínač ovládania teploty sa vypína pomocou tlačidla OFF, ktoré lemuje tlačidlo hlavného vypínača.
Alarm poruchy tempostatu
Ak pri používaní systému riadenia rýchlosti začne kontrolka teploty blikať, vypnite ovládanie teploty a potom ho znova zapnite pomocou tlačidla hlavného vypínača. Ak po opätovnom zapnutí systému kontrolka naďalej funguje v režime blikania, rozsvieti sa a okamžite zhasne alebo sa nerozsvieti vôbec, vozidlo treba odviezť do servisu na podrobnú diagnostiku stav rýchlostného regulátora.