Všeobecné informácie
Systém riadenia rýchlosti (tempostat) súčasťou štandardnej výbavy niektorých modelov, voliteľná výbava iných. Systém vám umožňuje automaticky udržiavať zvolenú cestovnú rýchlosť vozidla bez ovplyvnenia plynového pedálu. Cestovná rýchlosť nesmie prekročiť 40 km/h. Použitie tempostatu sa stáva obzvlášť pohodlným pri dlhšej jazde na málo zaťažených priamych prímestských diaľniciach. Z bezpečnostných dôvodov sa neodporúča zapínať tempomat pri jazde v meste, na kľukatých cestách plných zákrut, na klzkom povrchu vozovky, za hustého dažďa alebo za iných nepriaznivých poveternostných podmienok. Vo vyššie uvedených prípadoch musí byť vodič schopný plne ovládať režim pohybu vozidla.
Pozor! Nesprávne používanie tempostatu môže spôsobiť nehodu. Tempomat aktivujte len pri jazde po otvorených diaľniciach a za priaznivých poveternostných podmienok. Počas prevádzky systému môže dôjsť k automatickému pohybu plynového pedálu, ktorý by sa nemal držať za nohu, aby nedošlo k poškodeniu oporných a nápravových mechanizmov.
Pákový spínač na ovládanie funkcie tempostatu sa nachádza vpravo nad stĺpikom riadenia, pod zostavou pravého kombinovaného spínača na stĺpiku riadenia. Zapnutie/vypnutie systému sa vykonáva pomocou tlačidla hlavného vypínača tempostatu a sprevádza ho stlačenie príslušnej kontrolky na prístrojovej doske vozidla.
Ak chcete systém aktivovať, stlačte tlačidlo hlavného vypínača, na prístrojovej doske by sa mala rozsvietiť kontrolka systému riadenia rýchlosti.
Ovládanie prevádzky tempostatu
Na modeloch vybavených AT musíte najskôr posunúť páku voliča prevodovky do polohy D.
Zapnite tempostat stlačením tlačidla na jeho páke hlavného vypínača (viď vyššie) - na prístrojovej doske by sa mala rozsvietiť príslušná kontrolka.
Zrýchlite vozidlo na požadovanú cestovnú rýchlosť, ktorá by nemala byť nižšia ako 40 km/h.
Zatlačte páčku spínača smerom nadol "COAST/SET ", potom uvoľnite - aktuálna rýchlosť vozidla sa teraz bude automaticky udržiavať. Ak chcete zvýšiť nastavenú rýchlosť, zatlačte páku voliča nahor v smere "ACC/RES " (zníženie rýchlosti dosiahnete zatlačením páky nadol). Každé uvoľnenie páky zmení zvolenú rýchlosť o 1,6 km/h. Zrýchlenie auta pri predbiehaní prebieha zošliapnutím plynového pedálu, po uvoľnení ktorého sa rýchlosť automaticky vráti na predtým zvolenú cestovnú hodnotu.
Pozor! Pri použití tempostatu na modeloch vybavených manuálnou prevodovkou nezaraďujte neutrál bez zošliapnutia pedálu spojky, pretože to môže viesť k nadmernému zvýšeniu otáčok kľukového hriadeľa!
Zrušenie zadaného nastavenia cestovnej rýchlosti vozidla je možné vykonať potiahnutím páčky spínača tempomatu v smere "CANCEL", zošliapnutím pedálu nožnej brzdy alebo zošliapnutím pedálu spojky (modely s manuálnou prevodovkou). Keď rýchlosť vozidla klesne pod hodnotu 40 km/h alebo o viac ako 16 km/h pod zvolenú hodnotu, automaticky sa resetuje aj nastavenie tempostatu.
Ak chcete systém vrátiť na predtým nastavenú hodnotu po resetovaní nastavení tempostatu v dôsledku brzdenia alebo zošliapnutia spojky, stlačte páčku spínača nahor ("ACC/RES). To neplatí pre prípad, keď bolo nastavenie vynulované v dôsledku poklesu rýchlosti pod 40 km/h.
Tempomat sa vypína pomocou tlačidla OFF, ktoré obklopuje tlačidlo hlavného vypínača.
Signalizácia poruchy tempostatu
Ak počas používania systému riadenia rýchlosti začne výstražná kontrolka tempostatu blikať, vypnite tempostat a potom ho znova zapnite pomocou tlačidla hlavného vypínača. Ak po opätovnom zapnutí systému kontrolka naďalej funguje v režime blikania, rozsvieti sa a okamžite zhasne alebo sa nerozsvieti vôbec, auto by sa malo odviezť do servisu na podrobnú diagnostiku stav tempostatu.