Opće informacije
Sustav za kontrolu brzine (tempostat) dio je standardne opreme kod nekih modela, a kod drugih se može dodatno ugraditi. Sustav omogućuje automatsko održavanje odabrane brzine kretanja vozila bez pritiskanja papučice gasa. Brzina krstarenja ne smije prelaziti 40 km/h. Korištenje termostata postaje posebno zgodno kada se dugo vozite malo opterećenim ravnim seoskim autocestama. Iz sigurnosnih razloga ne preporuča se uključivanje kontrole temperature u gradskoj vožnji, na zavojitim cestama punim zavoja, na skliskim površinama, po jakoj kiši ili drugim nepovoljnim vremenskim uvjetima. U gore navedenim slučajevima vozač mora biti u mogućnosti u potpunosti kontrolirati način vožnje vozila.
Pažnja! Nepravilna uporaba termostata može uzrokovati prometnu nesreću. Aktivirajte sustav kontrole brzine samo kada vozite otvorenim autocestama iu povoljnim vremenskim uvjetima. Tijekom rada sustava može doći do automatskog pomicanja papučice gasa, koju ne smijete držati pritisnutom nogom kako biste izbjegli oštećenje oslonca i mehanizama osovine.
Prekidač poluge za kontrolu rada speedostata nalazi se desno iznad stupa upravljača, ispod sklopa desnog kombiniranog prekidača stupa upravljača. Sustav se uključuje/isključuje pomoću tipke glavnog prekidača temperature i prati ga aktivacija odgovarajuće lampice upozorenja na ploči s instrumentima vozila.
Da biste aktivirali sustav, pritisnite gumb glavnog prekidača; indikator brzine na ploči s instrumentima trebao bi svijetliti.
Kontrola rada tempostata
Na modelima opremljenim AT, prvo morate pomaknuti ručicu mjenjača u položaj D.
Uključite termostat pritiskom na gumb na njegovom glavnom prekidaču (vidi gore) - odgovarajuća indikatorska lampica na ploči s instrumentima trebala bi svijetliti.
Ubrzajte vozilo do potrebne brzine krstarenja koja ne smije biti manja od 40 km/h.
Gurnite ručicu prekidača prema dolje u smjeru "COAST/SET", zatim otpustite - trenutna brzina vozila sada će se automatski održavati. Za povećanje namještene brzine pritisnite ručicu prekidača prema gore u smjeru "ACC/RES" (smanjenje brzine se postiže pritiskom poluge prema dolje). Svakim pritiskom ručice odabrana brzina se mijenja za 1,6 km/h. Ubrzanje automobila pri pretjecanju vrši se pritiskom na papučicu gasa, nakon čijeg otpuštanja se brzina automatski vraća na prethodno odabranu vrijednost krstarenja.
Pažnja! Kada koristite kontrolu temperature na modelima opremljenim ručnim mjenjačem, nemojte pomicati mjenjač u neutralni položaj bez pritiskanja papučice spojke, jer to može dovesti do pretjeranog povećanja broja okretaja radilice!
Poništavanje unesene postavke brzine kretanja vozila moguće je izvršiti jednokratnim povlačenjem ručice prekidača temperature u smjeru "CANCEL", stiskanjem papučice nožne kočnice ili stiskanjem papučice spojke (modeli s ručnim mjenjačem). Kada se brzina vozila smanji ispod 40 km/h ili više od 16 km/h ispod odabrane vrijednosti, postavka kontrole temperature također će se automatski resetirati.
Za vraćanje sustava na prethodno postavljenu vrijednost nakon resetiranja postavki kontrole temperature kao rezultat kočenja ili stiskanja spojke, pritisnite polugu prekidača prema gore ("ACC/RES"). Gore navedeno ne vrijedi za slučaj kada je instalacija resetirana zbog pada brzine ispod 40 km/h.
Prekidač za kontrolu temperature se isključuje pomoću tipke OFF koja uokviruje tipku glavnog prekidača.
Alarm za kvar tempostata
Ako žaruljica kontrole temperature počne treperiti kada koristite sustav kontrole brzine, isključite kontrolu temperature, a zatim je ponovno uključite pomoću tipke glavnog prekidača. Ako nakon ponovnog uključivanja sustava lampica upozorenja nastavi svijetliti u treperi, pali se i odmah gasi ili se uopće ne pali, automobil treba odvesti u servis radi detaljne dijagnostike stanje speedostata.