Sve komponente kočionog sustava bitne su za sigurnost vožnje. Redovito, prema rasporedu (vidi poglavlje Postavke i tekuće održavanje), obavljati postupke održavanja vozila. Pokušajte koristiti samo usluge servisnih postaja marke Mitsubishi. Prvih 200 km (125 milja) kilometražu nakon zamjene kočionih pločica, pokušajte izbjeći naglo kočenje ako je moguće.
Prilikom vožnje nizbrdo, kako biste izbjegli pregrijavanje kočionih mehanizama, pokušajte kočiti automobil motorom, uključujući niži stupanj prijenosa za to.
Nakon jake kiše ili prevladavanja vodenih prepreka, prije nego što krenete punom brzinom, provjerite učinkovitost funkcioniranja kočionih mehanizama - mokri jastučići i diskovi mogu se brzo osušiti tijekom nekoliko kočenja pri maloj brzini.
Preporuke za sigurnosne mjere pri upravljanju modelima opremljenim ABS-om
ABS ne skraćuje zaustavni put automobila i može samo održavati upravljivost automobila tijekom kočenja. S obzirom na navedeno, potrebno je stalno održavati sigurnosni razmak od vozila ispred, ovisno o brzini kretanja vozila i specifičnim uvjetima vožnje.
ABS ne sprječava bočno proklizavanje pri nagloj promjeni smjera vozila. Na primjer, vozilo može proklizati prilikom skretanja pri prevelikoj brzini ili kada se kolo upravljača trzne tijekom promjene trake. Uvijek održavajte sigurnu brzinu vozila u skladu s uvjetima na cesti i prometu.
ABS ne sprječava gubitak stabilnosti kretanja vozila. Tijekom naglog kočenja izbjegavajte nagle trzaje upravljača.
Put kočenja vozila opremljenog ABS-om može biti malo dulji od uobičajenog kočionog sustava. To je posebno vidljivo pri vožnji po lomljivim i neravnim površinama ceste (šljunak, snijeg). Kada vozite u ovakvim uvjetima na cesti, usporite i povećajte udaljenost od vozila ispred.
Kontrolna lampica kršenja funkcioniranja ABS-a
Sustav protiv blokiranja uključuje jedinicu za samodijagnostiku. Izvana, postupak samodijagnostike sustava očituje se malim pulsiranjem nožne kočnice odmah nakon pokretanja motora. Dijagnostika kvarova ABS-a također se vrši pri svakom kočenju automobila.
Ako sustav otkrije bilo kakvu neispravnost, odgovarajuća kontrolna lampica svijetli na kontrolnoj ploči. Rad kontrolne lampice dokazuje da je ABS isključen. Istodobno, operativnost sustava radne kočnice u potpunosti je očuvana, s izuzetkom funkcije automatske kontrole sile kočenja, koju obavlja ABS. Ako se lampica upozorenja ABS-a ne ugasi nakon pokretanja motora ili se upali tijekom vožnje, kontaktirajte najbližu radionicu što je prije moguće.
Kombinacija svjetla upozorenja ABS-a i kvarova kočnice/parkirne kočnice također znači da je funkcija kontrole sile kočenja onemogućena, što ukazuje da postoji problem i s ABS-om i sa kočionim sustavom. U tom će slučaju kočioni sustav vozila nastaviti osiguravati dovoljno adekvatno kočenje vozila, no treba izbjegavati naglo pritiskanje papučice nožne kočnice. Obratite se najbližem servisu bez odlaganja.