Tartalomjegyzék: Biztonsági intézkedésekre vonatkozó…⤓ Jelzőlámpa az ABS meghibásodására ⤓
A fékrendszer alkatrészeinek működési elvét és kialakítását a fejezet részletesen tárgyalja Fékrendszer ennek az útmutatónak.
A fékrendszer minden alkatrésze kritikus fontosságú a vezetésbiztonság szempontjából. Rendszeresen, az ütemtervnek megfelelően (lásd a fejezetet Beállítások és rutin karbantartás), kövesse a jármű karbantartási eljárásait. Próbáljon csak a Mitsubishi márkaszervizek szolgáltatásait igénybe venni. A fékbetétek cseréje utáni első 200 km-en (125 mérföldön) lehetőleg kerülje az erős fékezést.
Lejtőn haladva, hogy elkerülje a fékberendezések túlmelegedését, próbálja meg fékezni az autót a motorral, ideértve egy alacsonyabb fokozatot is.
Erős esőzés vagy vízakadályok leküzdése után, mielőtt teljes sebességgel elindulna, ellenőrizze a fékmechanizmusok hatékonyságát - a nedves betétek és tárcsák gyorsan megszáradhatnak több fékezés során alacsony sebességnél.
Biztonsági intézkedésekre vonatkozó ajánlások ABS-sel felszerelt modellek üzemeltetésekor
Az ABS nem csökkenti a jármű féktávolságát, és csak azt tudja biztosítani, hogy fékezés közben a jármű uralma maradjon. A fentiekre tekintettel az elöl haladó járműtől folyamatosan biztonságos távolságot kell tartani, a jármű sebessége és az adott vezetési körülmények alapján.
Az ABS nem akadályozza meg az oldalirányú megcsúszást, ha a jármű haladási iránya hirtelen megváltozik. Például egy autó megcsúszhat, amikor túl nagy sebességgel kanyarodik, vagy ha sávváltás közben megrándul a kormány. Mindig tartson biztonságos járműsebességet az útfelület és a forgalmi viszonyoknak megfelelően.
Az ABS nem akadályozza meg, hogy a jármű elveszítse az iránystabilitást. Vészfékezéskor kerülje a kormánykerék hirtelen megrándulását.
Az ABS-sel felszerelt autók fékútja valamivel hosszabb lehet, mint a hagyományos fékrendszerrel szerelt modelleknél. Ez különösen akkor érezhető, ha törékeny és egyenetlen útfelületen (kavics, hó) halad. Ha ilyen útviszonyok között vezet, csökkentse a sebességét, és növelje a távolságot az elöl haladó járműtől.
Jelzőlámpa az ABS meghibásodására
A blokkolásgátló rendszer tartalmaz egy öndiagnosztikai egységet. Külsőleg a rendszer öndiagnosztikai eljárása a fékpedál kis lüktetésében nyilvánul meg közvetlenül a motor beindítása után. Az ABS-meghibásodások diagnosztizálására a jármű minden fékezésekor is sor kerül.
Ha a rendszer bármilyen hibát észlel, a megfelelő figyelmeztető lámpa kigyullad a műszerfalon. Ha a figyelmeztető lámpa kigyullad, az azt jelzi, hogy az ABS le van tiltva. Ugyanakkor az üzemi fékrendszer teljes mértékben működőképes marad, kivéve az automatikus fékerőszabályzó funkciót, amelyet az ABS lát el. Ha az ABS figyelmeztető lámpa nem alszik ki a motor beindítása után, vagy vezetés közben kigyullad, a lehető leghamarabb lépjen kapcsolatba a legközelebbi szervizzel.
Amikor az ABS és a fék/rögzítőfék figyelmeztető lámpája együtt gyullad ki, a fékerőszabályzó funkció is le van tiltva, jelezve, hogy az ABS-sel és a fékrendszerrel is probléma van. Ebben az esetben a jármű fékrendszere továbbra is eléggé megfelelő fékezést biztosít a jármű számára, de kerülni kell a lábfékpedál hirtelen megnyomását. Haladéktalanul forduljon a legközelebbi műhelyhez.