A fékrendszer minden alkatrésze elengedhetetlen a vezetésbiztonsághoz. Rendszeresen, ütemterv szerint (fejezetet lásd Beállítások és folyamatos karbantartás), hajtsa végre a jármű karbantartási eljárásait. Próbáljon csak a Mitsubishi márkaszervizek szolgáltatásait igénybe venni. Az első 200 km (125 mérföld) futásteljesítmény a fékbetétek cseréje után, lehetőleg kerülje a hirtelen fékezést.
Lejtőn haladva, hogy elkerülje a fékberendezések túlmelegedését, próbálja meg fékezni az autót a motorral, ideértve egy alacsonyabb sebességfokozatot is.
Erős esőzés vagy vízakadályok leküzdése után, mielőtt teljes sebességgel elindulna, ellenőrizze a fékmechanizmusok működésének hatékonyságát - a nedves betétek és tárcsák gyorsan megszáradhatnak többszöri, alacsony sebességű fékezés során.
Biztonsági intézkedésekre vonatkozó ajánlások ABS-sel felszerelt modellek üzemeltetésekor
Az ABS nem rövidíti le az autó féktávolságát, és csak fékezés közben képes megőrizni az autó irányíthatóságát. A fentiekre tekintettel a jármű sebessége és az adott vezetési körülmények alapján folyamatosan biztonságos távolságot kell tartani az elöl haladó járműtől.
Az ABS nem akadályozza meg az oldalirányú megcsúszást, ha hirtelen megváltozik a jármű iránya. Például a jármű megcsúszhat, ha túl nagy sebességgel kanyarodik, vagy ha sávváltás közben megrándul a kormány. Mindig tartsa be a biztonságos járműsebességet az út- és forgalmi viszonyoknak megfelelően.
Az ABS nem akadályozza meg, hogy a jármű elveszítse az iránystabilitást. Vészfékezéskor kerülje a kormánykerék hirtelen megrándulását.
Az ABS-sel felszerelt járművek fékútja valamivel hosszabb lehet, mint a hagyományos fékrendszereké. Ez különösen akkor észrevehető, ha törékeny és egyenetlen útfelületen vezet (kavics, hó). Ha ilyen útviszonyok között vezet, lassítson, és növelje a távolságot az elöl haladó járműtől.
Az ABS működésének megsértését jelző lámpa
A blokkolásgátló rendszer egy öndiagnosztikai egységet tartalmaz. Külsőleg a rendszer öndiagnosztikai eljárása a fékpedál kis lüktetésében nyilvánul meg közvetlenül a motor beindítása után. Az ABS hibáit az autó minden fékezésénél is diagnosztizálják.
Ha a rendszer bármilyen meghibásodást észlel, a megfelelő ellenőrző lámpa kigyullad a műszerfalon. Az ellenőrző lámpa működése azt jelzi, hogy az ABS le van választva. Ugyanakkor az üzemi fékrendszer működőképessége maradéktalanul megmarad, kivéve az automatikus fékerőszabályzó funkciót, amelyet az ABS lát el. Ha az ABS figyelmeztető lámpa nem alszik ki a motor beindítása után, vagy vezetés közben kigyullad, forduljon a legközelebbi szervizhez.
Az ABS figyelmeztető lámpák és a fék/rögzítőfék hibáinak kombinálása azt is jelenti, hogy a fékerőszabályzó funkció le van tiltva, jelezve, hogy az ABS-sel és a fékrendszerrel is probléma van. Ebben az esetben a jármű fékrendszere továbbra is biztosítja a jármű kellően megfelelő fékezését, azonban a fékpedál hirtelen lenyomását kerülni kell. Haladéktalanul forduljon a legközelebbi szervizhez.