Tartalomjegyzék: Általános információk ⤓ A temposztát működésének vezérlése ⤓ Tempostat hibás működés riasztás ⤓
Általános információk
A fordulatszám-szabályozó rendszer (temposztát) egyes modelleken alapfelszereltség része, más modelleken pedig kiegészítőleg is felszerelhető. A rendszer lehetővé teszi, hogy a gázpedál megnyomása nélkül automatikusan fenntartsa a jármű kiválasztott utazósebességét. Az utazósebesség nem haladhatja meg a 40 km/h-t. A termosztát használata különösen kényelmessé válik, ha huzamosabb ideig vezet enyhén terhelt egyenes országutakon. Biztonsági okokból nem javasolt bekapcsolni a hőmérséklet-szabályzót városi közlekedéskor, kanyargós, kanyarokkal teli utakon, csúszós útfelületen, heves esőben vagy egyéb kedvezőtlen időjárási körülmények között. A fenti esetekben a vezetőnek képesnek kell lennie a jármű vezetési módjának teljes ellenőrzésére.
Figyelem! A termosztát nem megfelelő használata közlekedési balesetet okozhat. Csak nyílt autópályán és kedvező időjárási körülmények között kapcsolja be a sebességszabályozó rendszert. A rendszer működése közben a gázpedál automatikus mozgása előfordulhat, amelyet nem szabad lábbal lenyomva tartani, hogy elkerüljük a tartó- és tengelyszerkezetek károsodását.
A sebességszabályzó működését vezérlő kar kapcsoló a kormányoszlop felett jobb oldalon, a jobb oldali kombinált kormányoszlop kapcsoló szerelvénye alatt található. A rendszer be- és kikapcsolása a fő hőmérséklet-kapcsoló gombjával történik, és a jármű műszerfalán a megfelelő figyelmeztető lámpa bekapcsolása kíséri.
A rendszer aktiválásához nyomja meg a főkapcsoló gombot a műszerfalon világítania kell.
A temposztát működésének vezérlése
Az AT-vel felszerelt modelleken először a sebességváltó kart D helyzetbe kell állítania.
Kapcsolja be a termosztátot a főkaros kapcsoló gombjának megnyomásával (lásd fent) - a megfelelő jelzőfénynek a műszerfalon világítania kell.
Gyorsítsa fel a járművet a szükséges utazósebességre, amely nem lehet kevesebb 40 km/h-nál.
Nyomja le a kapcsolókart a "COAST/SET" irányba, majd engedje el – a jármű aktuális sebessége most automatikusan megmarad. A beállított sebesség növeléséhez nyomja felfelé a kapcsolókart "ACC/RES" irányba (a sebesség csökkentése a kar lenyomásával érhető el). A kar minden egyes megnyomása 1,6 km/h-val módosítja a kiválasztott sebességet. Az autó gyorsítása előzéskor a gázpedál lenyomásával történik, melynek elengedése után a sebesség automatikusan visszaáll az előzőleg kiválasztott utazóértékre.
Figyelem! Hőmérséklet-szabályzó használatakor kézi sebességváltóval felszerelt modelleken ne állítsa a váltót üresbe a tengelykapcsoló pedál lenyomása nélkül, mert ez a főtengely fordulatszámának túlzott növekedéséhez vezethet!
A jármű utazósebességének beállított beállítását a hőmérséklet-kapcsoló kar "CANCEL" irányba történő egyszeri elhúzásával, a fékpedál lenyomásával vagy a tengelykapcsoló pedál megnyomásával törölheti (kézi sebességváltóval rendelkező modellek). Ha a jármű sebessége 40 km/h alá, vagy több mint 16 km/h-val a kiválasztott érték alá csökken, a hőmérséklet-szabályozás beállítása is automatikusan visszaáll.
A rendszer visszaállításához az előzőleg beállított értékre, miután fékezés vagy a tengelykapcsoló összenyomása miatt visszaállította a hőmérséklet-szabályozás beállításait, nyomja felfelé a kapcsolókart ("ACC/RES"). A fentiek nem vonatkoznak arra az esetre, ha a telepítést a sebesség 40 km/h alá történő csökkenése miatt alaphelyzetbe állították.
A hőmérséklet-szabályozó kapcsolót a főkapcsoló gomb keretén lévő OFF gombbal lehet kikapcsolni.
Tempostat hibás működés riasztás
Ha a hőmérséklet-szabályozó lámpa villogni kezd a sebességszabályozó rendszer használata közben, kapcsolja ki a hőmérséklet-szabályozót, majd kapcsolja be újra a főkapcsoló gombjával. Ha a rendszer ismételt bekapcsolásakor a figyelmeztető lámpa továbbra is villogó üzemmódban működik, azonnal kigyullad és kialszik, vagy egyáltalán nem kapcsol be, az autót szervizbe kell vinni a hiba részletes diagnosztizálására. a sebességszabályozó állapota.