Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Артыкулы У закладкі Кантакты Мапа   
Кампанія Audi Кампанія Ford Кампанія Hyundai Кампанія Kia Кампанія Mazda Кампанія Mercedes-Benz Кампанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Астатнія
Галант 6 і 7 (1987-1998) Галант 5 (1983-1989, Бензін)

Сістэма кіравання хуткасцю (тэмпастат) (Mitsubishi Galant 6)

  • Галоўная
  • Галант
  • 6 (1987-1998)
  • Агульная інфармацыя
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Сістэма кіравання хуткасцю (тэмпастат)
0
Змест: Агульная інфармацыя ⤓ Упраўленне функцыянаваннем тэмпастата ⤓ Сігналізацыя аб няспраўнасцях…⤓

Агульная інфармацыя



Сістэма кіравання хуткасцю (темпостат) уваходзіць у стандартную камплектацыю некаторых мадэляў, на іншых можа ўсталёўвацца дадаткова. Сістэма дазваляе аўтаматычна падтрымліваць выбраную крэйсерскую хуткасць руху аўтамабіля без ўздзеяння на педаль газу. Крэйсерская хуткасць не павінна перавышаць значэнне 40 км/ч. Ужыванне темпостата становіцца асабліва зручным пры працяглым руху па малозагруженным прамым загарадных аўтамагістралях. З мэтай бяспекі не рэкамендуецца ўключаць темпостат пры руху ў горадзе, па звілістых, багаты паваротамі, дарогах, на слізкім дарожным пакрыцці, у моцны дождж або пры іншых неспрыяльных пагодных умовах. У пералічаных вышэй выпадках вадзіцель павінен мець магчымасць цалкам кантраляваць рэжым руху аўтамабіля.

Увага! Няправільнае выкарыстанне тэмпастата можа з'явіцца прычынай дарожна-транспартнага здарэння. Уключайце сістэму кіравання хуткасцю толькі пры руху па свабодных аўтамагістралях і пры спрыяльных умовах надвор'я. Падчас функцыянавання сістэмы можа адбывацца аўтаматычнае перасоўванне педалі газу, якую пры гэтым не варта ўтрымліваць нагой у пазбяганне пашкоджання апорнага і восевага механізмаў.




Рычажный перамыкач кіравання функцыянаваннем темпостата размешчаны справа над рулявой калонкай, ніжэй зборкі правага камбінаванага подрулевого перамыкача. Ўключэнне/выключэнне сістэмы вырабляецца пры дапамозе кнопкі галоўнага перамыкача темпостата і суправаджаецца спрацоўваннем адпаведнай кантрольнай лямпы на панэлі прыбораў аўтамабіля.





Для актывацыі сістэмы націсніце кнопку галоўнага перамыкача, - на прыборным шчытку павінен загарэцца індыкатар сістэмы кіравання хуткасцю.

Упраўленне функцыянаваннем тэмпастата



На мадэлях, абсталяваных АТ варта папярэдне перавесці рычаг селектара перадач у становішча D.

Улучыце темпостат, націснуўшы кнопку яго галоўнага выключальніка рычага (гл. вышэй) - на панэлі прыбораў павінна загарэцца якая адпавядае кантрольная лямпа.

Разгоніце аўтамабіль да патрабаванай крэйсерскай хуткасці, значэнне якой не павінна быць менш за 40 км/г.



Адцісніце рычаг перамыкача ўніз у кірунку "COAST/SET", затым адпусціце, - набраная аўтамабілем на дадзены момант хуткасць руху будзе зараз падтрымлівацца аўтаматычна. Для павелічэння зададзенай хуткасці варта адціснуць рычаг перамыкача ўгару ў напрамку "ACC/RES" (зніжэнне хуткасці дасягаецца адцісканнем рычага ўніз). Кожнае адцісканне рычага прыводзіць да змены значэння абранай хуткасці на 1.6 км/г. Паскарэнне аўтамабіля пры абгонах вырабляецца шляхам выціскання педалі газу, пасля адпушчэння якой хуткасць аўтаматычна вернецца да абранага раней крэйсерскага значэння.



Увага! Пры выкарыстанні тэмпаста на абсталяваных РКПП мадэлях не перакладаеце скрынку перадач у нейтральнае становішча без выціскання педалі счаплення, бо гэта можа прывесці да празмернага падвышэння частаты кручэння каленчатага вала!


Адмена уведзенай усталёўкі крэйсерскай хуткасці руху аўтамабіля можа быць выраблена аднаразовым адцягваннем рычага перамыкача тэмпастата ў кірунку "CANCEL", выцісканнем педалі нажнога тормазу, або выцісканнем педалі счаплення (мадэлі з РКПП). Пры зніжэнні хуткасці руху аўтамабіля ніжэй значэння 40 км/г, альбо больш чым на 16 км/г ніжэй абранага значэння таксама адбудзецца аўтаматычны скід усталёўкі тэмпастата.

(Арыгінал артыкула знаходзіцца на: mitsubishiman)

Для вяртання сістэмы да ўсталяванага раней значэнні пасля скіду ўсталёвак тэмпаста ў выніку тармажэння ці выцісканні счаплення адцісніце рычаг перамыкача ўверх ("ACC/RES"). Сказанае не адносіцца да выпадку, калі скід усталёўкі адбыўся ў выніку падзення хуткасці ніжэй значэння 40 км/ч.

Выключэнне тэмпастата вырабляецца пры дапамозе клавішы OFF, якая атачае кнопку галоўнага перамыкача.

Сігналізацыя аб няспраўнасцях тэмпастата



Калі кантрольная лямпа темпостата пачынае міргаць пры выкарыстанні сістэмы кіравання хуткасцю, выключыце темпостат, затым зноў уключыце яго пры дапамозе кнопкі галоўнага выключальніка. Калі пры паўторным ўключэнні сістэмы кантрольная лямпа працягне функцыянаваць у проблесковом рэжыме, ўключыцца і адразу згасне, альбо не ўключыцца зусім, аўтамабіль варта адагнаць на станцыю тэхабслугоўвання для падрабязнай дыягностыкі стану темпостата.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты артыкул быў правераны: Дзмітрый Васільеў
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
Галант 6 і 7: Ваджэнне і эксплуатацыя
Наступныя ▶

Асаблівасці ваджэння аўтамабіля з аўтаматычнай трансмісіяй
Асаблівасці ваджэння аўтамабіля з ручной КПП
Запуск рухавіка
Перавозка грузаў у аўтамабілі
Запраўка аўтамабіля палівам
Тармажэнне аўтамабіля
Стаянка аўтамабіля
Рэкамендацыі па ваджэнню аўтамабіля ў неспрыяльных умовах надвор'я
Асаблівасці кіравання аўтамабілем у неспрыяльных дарожных умовах
Счапленне шын з дарожным пакрыццём
Падобныя матэрыялы для іншых мадэляў Міцубісі

➤ Схема 2. Сістэма кіравання рухавіком 4G13 Міцубісі Кольт 4 і 5 (1991-2003)
➤ Сістэма дыстанцыйнага кіравання цэнтральным замкам Міцубісі Лансер 9 (2000-2007, бензін)
➤ Сістэма дыстанцыйнага кіравання замкамі дзвярэй Міцубісі L200 4 (2005-2014, дызель)
➤ Сістэма дыстанцыйнага кіравання замкамі дзвярэй Міцубісі Аутлендэр 1 (2003-2008)
➤ Сістэма кіравання рухавіком 3,0 л (1991 г.) Міцубісі Паджэра 1 і 2 (1982-1999)
➤ Сістэма цэнтралізаванага кіравання замкамі дзвярэй Міцубісі Space Star (1998-2005)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 25 + 10

       





Галант 6 і 7 (1987-1998) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Дэмантаж рухавіка
  • Капрамонт рухавіка
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэмы харчавання і выпуску
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэмы кіравання рухавіком
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне
  • Прывадныя валы і раздаткі
  • Шасі і хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы Galant
  • Электрычныя схемы Mirage
  • Электрычныя схемы Diamante
Галант 5 (1983-1989, Бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Шасі і хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Артыкулы аб Міцубісі • Кантакты • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук па сайце • У закладкі
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендэр 1 (2003-2008) · Паджэра 1 і 2 (1982-1999) · Паджэра 4 (2006-2021) · Карызма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Гэты рэсурс ставіць cookie-файлы 🍪, каб не мучыць вас паўторным уводам дадзеных.