Cuprins: Informații generale ⤓ Controlul funcționării tempotatului ⤓ Alarma de defecțiune a tempostatului ⤓
Informații generale
Sistemul de control al vitezei (tempostat) este inclus standard pe unele modele, putând fi instalat suplimentar pe altele. Sistemul vă permite să mențineți automat viteza de croazieră selectată a vehiculului fără a apăsa pedala de accelerație. Viteza de croazieră nu trebuie să depășească 40 km/h. Utilizarea unui termostat devine deosebit de convenabilă atunci când conduceți o perioadă lungă de timp pe autostrăzile de țară drepte puțin încărcate. Din motive de siguranță, nu este recomandat să porniți controlul temperaturii atunci când conduceți în oraș, pe drumuri întortocheate pline de viraje, pe suprafețe de drum alunecoase, pe ploaie abundentă sau în alte condiții meteorologice nefavorabile. În cazurile de mai sus, șoferul trebuie să poată controla pe deplin modul de conducere al vehiculului.
Atenţie! Utilizarea necorespunzătoare a termostatului poate cauza un accident rutier. Activați sistemul de control al vitezei numai atunci când conduceți pe autostrăzi deschise și în condiții meteorologice favorabile. În timpul funcționării sistemului, poate apărea mișcarea automată a pedalei de accelerație, care nu trebuie ținută apăsată cu piciorul pentru a evita deteriorarea mecanismelor de susținere și osie.
Comutatorul de pârghie pentru controlul funcționării vitezotatului se află în dreapta deasupra coloanei de direcție, sub ansamblul comutatorului combinat al coloanei de direcție din dreapta. Sistemul este pornit/oprit folosind butonul principal al comutatorului de temperatură și este însoțit de activarea lămpii de avertizare corespunzătoare de pe tabloul de bord al vehiculului.
Pentru a activa sistemul, apăsați butonul comutatorului principal; indicatorul de control al vitezei de pe tabloul de bord ar trebui să se aprindă.
Controlul funcționării tempotatului
La modelele echipate cu AT, mai întâi trebuie să mutați maneta selectorului de viteze în poziția D.
Porniți termostatul apăsând butonul de pe comutatorul principal al pârghiei (vezi mai sus) - indicatorul luminos corespunzător de pe tabloul de bord ar trebui să se aprindă.
Accelerați vehiculul până la viteza de croazieră necesară, care nu trebuie să fie mai mică de 40 km/h.
Apăsați maneta comutatorului în jos în direcția "COAST/SET", apoi eliberați - viteza actuală a vehiculului va fi acum menținută automat. Pentru a crește viteza setată, apăsați maneta comutatorului în sus în direcția "ACC/RES" (reducerea vitezei se realizează prin apăsarea pârghiei în jos). Fiecare apăsare a pârghiei modifică viteza selectată cu 1,6 km/h. Accelerarea mașinii la depășire se face prin apăsarea pedalei de accelerație, după eliberarea căreia viteza va reveni automat la valoarea de croazieră selectată anterior.
Atenţie! Când utilizați un control al temperaturii la modelele echipate cu transmisie manuală, nu mutați cutia de viteze în punctul neutru fără a apăsa pedala de ambreiaj, deoarece aceasta poate duce la o creștere excesivă a turației arborelui cotit!
Anularea setarii introduse a vitezei de croaziera a autovehiculului se poate face prin tragerea o data a maneta comutatorului de temperatura in directia "CANCEL", prin presarea pedalei de frana sau prin presarea pedalei de ambreiaj (modele cu transmisie manuala). Când viteza vehiculului scade sub 40 km/h sau cu mai mult de 16 km/h sub valoarea selectată, setarea de control al temperaturii va fi, de asemenea, resetată automat.
Pentru a readuce sistemul la valoarea setată anterior după resetarea setărilor de control al temperaturii ca urmare a frânării sau strângerii ambreiajului, apăsați maneta comutatorului în sus ("ACC/RES"). Cele de mai sus nu se aplică în cazul în care instalația a fost resetată ca urmare a unei scăderi a vitezei sub 40 km/h.
Comutatorul de control al temperaturii este oprit folosind tasta OPRIT care încadrează butonul comutatorului principal.
Alarma de defecțiune a tempostatului
Dacă lampa de control al temperaturii începe să clipească atunci când utilizați sistemul de control al vitezei, opriți controlul temperaturii, apoi porniți-l din nou folosind butonul comutatorului principal. Dacă, atunci când sistemul este pornit din nou, lampa de avertizare continuă să funcționeze în modul intermitent, se aprinde și se stinge imediat sau nu se aprinde deloc, mașina trebuie dusă la o stație de service pentru o diagnosticare detaliată a starea vitezotatului.