Процібуксовачная сістэма (TCL) працуе на хуткасцях ніжэй за 40 км/г.
Пры працы супрацьбуксовачнай сістэмы некаторая вібрацыя будзе перадавацца на кузаў аўтамабіля і з маторнага адсека будзе чутны выццё і шум працы электрарухавіка. Гэта вынік нармальнай працы сістэмы, ён не сведчыць аб няспраўнасці.
Рэкамендацыі па ваджэнню
Процібуксовачнай сістэма TCL не кіруе тормазамі. Заўсёды памяншайце хуткасць аўтамабіля перад паваротам.
На заснежаных або абледзянелых дарогах вядзіце аўтамабіль на малой хуткасці і карыстайцеся ланцугамі супрацьслізгацення.
Тэкст артыкула ўзяты з сайта MITSUBISHIMAN.ru
Пры працы супрацьбуксовачнай сістэмы загараецца якая адпавядае кантрольная лямпа. Гэта азначае, што дарога слізкая і паскарэнне аўтамабіля занадта вяліка. У гэтым выпадку трохі адпусціце педаль акселератара і падтрымлівайце ўмераную хуткасць.
Ніколі не выкарыстоўвайце шыны розных памераў, паколькі гэта можа прывесці да парушэння працы супрацьбуксовачнай сістэмы і абцяжарыць бяспечнае кіраванне аўтамабіля.
Кантрольная лямпа індыкацыі працы супрацьбуксовачнай сістэмы (TCL)
Мал. 1.16. Кантрольныя лямпы: 1 – кантрольныя лямпы паказальнікаў павароту/уключэнні аварыйнай сігналізацыі; 2 – кантрольная лямпа ўключэння далёкага святла фар; 3 – кантрольная лямпа аўтаматычнай каробкі перадач (толькі для аўтамабіляў з аўтаматычнай каробкай перадач, у якасці кантрольнай лямпы для аўтаматычнай каробкі перадач выкарыстоўваецца таксама лямпа "N"); 4 - кантрольная лямпа недастатковага ўзроўню паліва; 5 – кантрольная лямпа ўключэння перадпакояў противотуманных фар; 6 – кантрольная лямпа ўключэння задняга противотуманного святла; 7 – кантрольная лямпа незачыненых дзвярэй; 8 – кантрольная лямпа няспраўнасці антыблакавальнай сістэмы тармазоў (ABS); 9 - кантрольная лямпа тармазной сістэмы; 10 – кантрольная лямпа рэжыму працы "HOLD" аўтаматычнай каробкі перадач (толькі для аўтамабіляў з аўтаматычнай каробкай перадач INVECS-II 4А/T); 11 – кантрольная лямпа няспраўнасці дадатковай сістэмы пасіўнай бяспекі SRS (сістэмы надзіманых падушак бяспекі); 12 - кантрольная лямпа ціску маторнага алею; 13 - кантрольная лямпа зарадкі акумулятарнай батарэі; 14 – кантрольная лямпа працы супрацьбуксовачнай сістэмы (TCL); 15 - кантрольная лямпа няспраўнасці рухавіка; 16 - кантрольная лямпа недастатковага ўзроўню вадкасці ў бачку абмывальніка ветравога шкла; 17 - кантрольная лямпа круіз-кантролю (сістэмы аўтаматычнага падтрымання зададзенай хуткасці); 18 – кантрольная лямпа GDI™ ECO'; 19 - кантрольная лямпа свечак напальвання (толькі для аўтамабіляў з дызельнымі рухавікамі); 20 - кантрольная лямпа перагрэву рухавіка (толькі для аўтамабіляў з дызельнымі рухавікамі)
Пры павароце ключа запальвання ў становішча "ON" ("ВКЛ.") загараецца і праз некалькі секунд згасае кантрольная лямпа 14 (гл. мал. 1.16) працы супрацьбуксовачнай сістэмы.
Калі падчас руху ўключаецца супрацьбуксовачная сістэма, загараецца лямпа працы супрацьбуксовачнай сістэмы.