Клима уређај са аутоматском контролом (Mitsubishi Carisma)

Клима ради само када мотор ради. Контролна табла аутоматског клима уређаја приказана је на Сл. 1.50.

Пажња! Када клима уређај ради, брзина у празном ходу се незнатно повећава јер се компресор клима уређаја аутоматски укључује и искључује. Када зауставите аутомобил, притисните папучицу кочнице до краја како бисте спречили његово споро кретање; ова мера опреза је посебно важна за возила са аутоматским мењачем.

Аутоматски рад система за климатизацију

У нормалним условима, препоручује се коришћење система климатизације у аутоматском режиму. Да бисте га ставили у овај режим, следите ове кораке:.



1. Поставите прекидач режима рада вентилатора на "AUT" ("Аутоматски").

2. Окрените дугме за контролу температуре ваздуха на жељени положај температуре.

Температура се може подесити између 15 и 29°Ц. Да бисте повећали температуру, окрените дугме удесно.

У нормалним условима, препоручује се подешавање температуре на око 22°Ц.

3. Поставите дугме за избор режима вентилације на "AUT" ("Аутоматски").

Одабир правца струјања ваздуха из дефлектора, са изузетком и режим уноса ваздуха (спољни усис ваздуха или рециркулација), брзина вентилатора и укључивање/искључивање клима уређаја се обављају аутоматски у овом режиму.





Ако је возило опремљено мултифункционалним централним дисплејом, он приказује очитања приказана на сл. 1.51.

Напомена. 1. Индикације А (види слику 1.51) обично се односе на температуру ваздуха изван аутомобила. Подешена очитавања температуре се приказују на неколико секунди када се промени положај дугмета за подешавање температуре ваздуха.

Напомена. 2. Ако спољна температура падне испод 3°Ц, огласиће се аларм. Нумеричке вредности температуре ваздуха ван возила ће трептати отприлике 5 секунди. Током овог времена, дугме за контролу температуре је неактивно. Подесите жељену температуру након завршетка сигнала упозорења.

Ручна контрола клима уређаја

Ако поставите дугме за брзину вентилатора или дугме за режим вентилације на било коју позицију по вашем избору, систем ће и даље аутоматски подесити све параметре осим оних подешених окретањем одговарајућег дугмета. Да бисте се вратили у режим аутоматске контроле свих параметара, поставите одговарајућа дугмад на "AUT" ("Аутоматски").

Избор режима вентилације

Поставите дугме за избор режима вентилације на било који положај који желите. Када окренете ово дугме, мењају се млазнице вентилационог система.

Ако је возило опремљено мултифункционалним централним дисплејом, на њему ће бити приказан режим вентилације С (види слику 1.51).

Дефлектори/млазнице вентилационог система из којих се доводи ваздух у зависности од избора режима вентилације и симбол индикација на дисплеју приказани су у табели. 1.2.

Табела 1.2. Дефлектори/млазнице за вентилациони систем из којих се доводи ваздух у зависности од избора режима вентилације и симбол индикација на дисплеју

* Означава слаб проток ваздуха.



Ознаке:

• А - од дефлектора ветробранског стакла и бочних стакла;
• В - од бочних дефлектора и централног дефлектора;
• С - испод инструмент табле;
• D - испод предњих седишта;

Главни правци струјања ваздуха (режими вентилације)

У пределу главе. Проток ваздуха улази у горњи део унутрашњости аутомобила.

У пределу ногу/главе. Ваздух улази у горњи део унутрашњости аутомобила и подручје стопала.

У пределу ногу. Ваздух струји само у пределу ногу.

У пределу стопала/до грејаних дефлектора ветробранског и бочних прозора. Ваздух струји у пределу стопала, ветробранског стакла и прозора врата.

До загрејаних дефлектора ветробранског и бочних прозора. Ваздух струји само до ветробранског стакла и прозора на вратима аутомобила.

Напомена. Ваздух се увек доводи из централног и бочног дефлектора, без обзира на положај дугмета за избор режима вентилације.

Избор режима уноса ваздуха

Сваки пут када притиснете прекидач режима уноса ваздуха, режими вентилације се мењају између режима усисавања спољашњег ваздуха и режима рециркулације.

У режиму рециркулације, контролна лампица светли.

Режим усисавања спољашњег ваздуха.

Ваздух споља улази у унутрашњост аутомобила.

Режим рециркулације ваздуха.

Ваздух се циркулише унутар аутомобила.

Режим спољашњег ваздуха се обично користи за брзо уклањање влаге или леда са ветробрана и бочних прозора и њихово одржавање чистима.

Режим рециркулације треба изабрати када је потребно интензивно хлађење унутрашњег ваздуха, као и ако је спољашњи ваздух веома прашњав или загађен.

У том случају, требало би да повремено укључите режим усисавања спољашњег ваздуха како бисте избегли замагљивање прозора.

Избор режима рада вентилатора

Окретањем дугмета 3 (види слику 1.50) прекидача режима рада вентилатора у смеру казаљке на сату или у супротном смеру, можете подесити жељену брзину довода ваздуха. Брзина довода ваздуха се постепено повећава окретањем дугмета у смеру казаљке на сату.

Ако је возило опремљено мултифункционалним централним дисплејом, на дисплеју се појављује индикатор вентилатора В (види слику 1.51).

Уклањање замагљивања са ветробранског стакла и прозора на вратима

Да бисте уклонили мраз или кондензацију (замагљивање) са ветробранског стакла или стакла врата, поставите дугме за избор режима вентилације у положај или (Сл. 1.52).





У овом положају, простор за ноге се загрева и магла се уклања са ветробранског стакла и прозора на вратима (препоручује се за вожњу по киши или снегу).

1. Прекидач А (погледајте слику 1.52) подесите режим усисавања спољашњег ваздуха.

2. Поставите дугме за избор режима вентилације у положај

3. Подесите брзину вентилатора.

4. Подесите температуру по жељи.

5. Притисните прекидач В клима уређај.

Брзо одмагљивање (брзо загревање) стакла

Да бисте брзо уклонили маглу (брзо загревање) прозора, следите ове кораке.

1. Поставите дугме за избор режима вентилације у положај (Сл. 1.53).





2. Подесите брзину вентилатора на максималну.

3. Подесите температуру тако што ћете дугме за контролу температуре ваздуха поставити на максимум.

4. Ако је дугме за избор режима вентилације у положају , тада клима уређај ради у аутоматском режиму. Режим усисавања спољашњег ваздуха ће такође бити аутоматски изабран.

5. Да бисте ефикасно уклонили замагљивање стакла, усмерите проток ваздуха од бочних дефлектора ка стаклу врата.

Не постављајте дугме за контролу температуре ваздуха у положај близу максималног положаја хлађења. Када охлађени ваздух дува на стакло врата, на њему ће се кондензовати водена пара (замагљивање).

Хлађење

Поставите дугме за избор режима вентилације у положај

Свитцх А (Сл. 1.54) подесите режим усисавања спољашњег ваздуха и притисните прекидач В клима уређај.





1. Подесите температуру окретањем дугмета за контролу температуре ваздуха у смеру казаљке на сату или уназад.

2. Изаберите жељену брзину вентилатора.

3. Ако је спољни ваздух прашњав, превише загађен или је потребно брзо хлађење ваздуха у кабини, поставите прекидач за избор режима усисавања ваздуха у положај за рециркулацију и окрените дугме за контролу температуре до краја улево.

Искључивање клима уређаја

Да бисте искључили клима уређај, померите дугме за избор брзине вентилатора у положај "О" ("Искључено"). Након тога остаје само могућност промене режима усисавања ваздуха.

Упутства за употребу балзама

Паркирајте ауто у сенци. Ако оставите аутомобил на сунцу, постаће веома врућ и биће потребно више времена да се унутрашњост охлади. Ако је паркирање на сунцу неизбежно, отворите прозоре током првих неколико минута рада клима-уређаја како бисте пустили врућ ваздух из кабине.

Бочни прозори морају бити подигнути када клима уређај ради. Улазак спољашњег ваздуха кроз отворене прозоре смањује ефикасност клима уређаја.

Превише хлађења ваздуха штетно је по здравље. Температура ваздуха у кабини треба да буде само 5-6°Ц нижа од температуре спољашњег ваздуха.

Када користите систем, уверите се да отвори за усис ваздуха који се налазе испред ветробранског стакла не садрже стране предмете као што је лишће. Листови зачепљени у ваздушном каналу спречавају нормалан пролаз ваздуха и затварају рупе за одвод воде.

Препоруке за бригу о систему климатизације

Ако су перформансе клима уређаја мање од стандардних, то може бити због цурења расхладног средства. Проверите клима уређај код овлашћеног дистрибутера Mitsubishi.

Клима уређај инсталиран у аутомобилу мора бити напуњен расхладним средством HFC-134a и уље за регенераторе SUN-PAG56.

Коришћење другачијег расхладног средства или мазива ће изазвати озбиљну штету и захтевати замену целог система климатизације.

Расхладно средство се не сме испуштати у атмосферу.

Ново расхладно средство HFC-134a, који се користи у аутомобилу не штети озонском омотачу атмосфере.

Препоручује се да се расхладно средство врати за даљу употребу.

У случају дужег застоја у стању да не

Клима уређај треба да буде укључен најмање 5 минута сваке недеље, чак и по хладном времену. Ово спречава пропадање подмазивања унутрашњих делова компресора и осигурава да се систем климатизације одржава у добром техничком стању. Ако ови захтеви нису испуњени, систем може емитовати необичан мирис. То не значи да је неисправан.