sl. 1.50. Upravljačka ploča automatskog klima uređaja: 1 – gumb za podešavanje temperature zraka; 2 - prekidač klima uređaja (pritisnite); 3 – gumb za načine rada ventilatora; 4 – gumb za odabir načina ventilacije
Klima uređaj radi samo kada motor radi. Upravljačka ploča klima uređaja s automatskim upravljanjem prikazana je na sl. 1.50.
Pažnja! Kada klima uređaj radi, brzina u praznom hodu lagano se povećava jer se kompresor klima uređaja automatski uključuje i isključuje. Ako ste zaustavili automobil, do kraja pritisnite papučicu kočnice kako biste spriječili njegovo sporo kretanje; ova mjera opreza je posebno važna za vozila s automatskim mjenjačem.
Rad klimatizacijskog sustava u automatskom načinu rada
U normalnim uvjetima preporuča se korištenje klimatizacijskog sustava u automatskom načinu rada. Da biste ga stavili u ovaj način rada, slijedite ove korake:
1. Postavite sklopku za način rada ventilatora u položaj «AUT» («Auto»).
2. Okrenite regulator temperature zraka na željenu temperaturu.
Temperatura se može namjestiti između 15 i 29°C. Za povećanje temperature okrenite gumb udesno.
U normalnim uvjetima preporuča se postaviti temperaturu oko 22°C.
3. Postavite gumb za odabir načina ventilacije u položaj «AUT» («Auto»).
Odabir smjera strujanja zraka iz deflektora, osim za i način usisavanja zraka (usis ili recirkulacija vanjskog zraka), brzina ventilatora i uključivanje/isključivanje klima uređaja provode se automatski u ovom načinu rada.
sl. 1.51. Simboli prikazani na višenamjenskom zaslonu: A - vanjska temperatura / postavljena temperatura; B - brzina ventilatora; C - smjer strujanja zraka
Ako je vozilo opremljeno višenamjenskim središnjim zaslonom, on će prikazati očitanja prikazana na sl. 1.51.
Bilješka. 1. Lektira A (vidi sl. 1.51) obično se odnosi na temperaturu zraka izvan vozila. Postavljena temperatura prikazuje se nekoliko sekundi kada se promijeni položaj gumba za podešavanje temperature zraka.
Bilješka. 2. Ako vanjska temperatura padne ispod 3°C, oglasit će se alarm. Brojevi vanjske temperature treperit će otprilike 5 sekundi. Tijekom tog vremena, regulator temperature je neaktivan. Postavite željenu temperaturu na kraju signala upozorenja.
Ručna kontrola klima uređaja
Ako gumb za odabir brzine ventilatora ili gumb za odabir načina ventilacije postavite u bilo koji položaj koji želite, sustav će i dalje automatski podešavati sve parametre osim onih postavljenih okretanjem odgovarajućeg gumba. Za povratak na način automatskog upravljanja svim parametrima, postavite odgovarajuće gumbe u položaj «AUT» («Auto»).
Izbor načina ventilacije
Postavite birač načina ventilacije na bilo koji položaj. Okretanjem ovog gumba mijenjaju se mlaznice ventilacijskog sustava.
Ako je vozilo opremljeno višenamjenskim središnjim zaslonom, prikazat će se način ventilacije C (vidi sl. 1.51).
Deflektori / mlaznice ventilacijskog sustava, iz kojih se dovodi zrak, ovisno o izboru načina ventilacije, i prikaz simbola na zaslonu prikazani su u tablici. 1.2.
Tablica 1.2. Otvori/mlaznice ventilacijskog sustava iz kojih se dovodi zrak ovisno o odabiru načina ventilacije i simbol simbola na zaslonu
* Označava slab protok zraka.
Oznake:
- A - od deflektora vjetra i bočnih prozora;
- U - od bočnih deflektora i središnjeg deflektora;
- S - ispod ploče s instrumentima;
- D - ispod prednjih sjedala;
Glavni smjer strujanja zraka (načini ventilacije)
Na područje glave. Protok zraka ulazi u gornji dio unutrašnjosti vozila.
Na područje nogu/glave. Zrak ulazi u gornji dio unutrašnjosti vozila i područje nogu.
Na područje nogu. Zrak ulazi samo u područje nogu.
Do područja nogu/do otvora za grijanje vjetrobrana i bočnih stakala. Zrak ulazi u područje nogu, vjetrobransko staklo i prozore na vratima.
Na deflektore za grijanje vjetrobrana i bočnih stakala. Zrak struji samo do vjetrobranskog stakla i staklenih vrata automobila.
Bilješka. Zrak se uvijek dovodi iz središnjih i bočnih ventilacijskih otvora, bez obzira na položaj gumba za odabir načina ventilacije.
Odabir načina dovoda zraka
Svaki put kada se pritisne prekidač za način unosa zraka, načini ventilacije se mijenjaju između usisavanja vanjskog zraka i načina recirkulacije.
U režimu recirkulacije, kontrolna lampica svijetli.
Način unosa vanjskog zraka.
Vanjski zrak ulazi u unutrašnjost vozila.
Režim recirkulacije zraka.
Zrak recirkulira u putničkom prostoru.
Način rada za usisavanje vanjskog zraka obično se koristi za brzo uklanjanje vlage ili leda s vjetrobrana i bočnih prozora i njihovo održavanje čistima.
Način recirkulacije treba odabrati kada je potrebno intenzivno hlađenje zraka u putničkom prostoru, kao i ako je vanjski zrak vrlo prašnjav ili zagađen.
U tom slučaju, trebali biste povremeno uključiti način rada za usis vanjskog zraka kako biste izbjegli zamagljivanje prozora.
Odabir načina ventilatora
Okretni gumb 3 (vidi sl. 1.50) prekidač načina rada ventilatora u smjeru kazaljke na satu ili u suprotnom smjeru, možete postaviti željenu brzinu protoka zraka. Brzina protoka zraka postupno se povećava kada se gumb okreće u smjeru kazaljke na satu.
Ako je vaše vozilo opremljeno višenamjenskim središnjim zaslonom, prikazuje indikator rada ventilatora B (vidi sl. 1.51).
Uklanjanje zamagljivanja vjetrobranskog stakla i stakala na vratima
Za uklanjanje inja ili kondenzacije (zamagljivanje) s vjetrobranskog stakla ili prozora vrata, postavite gumb za odabir načina ventilacije na ili (riža. 1.52).
sl. 1.52. Raspored gumba (A) odabir načina ventilacije, uključivanje klima uređaja (U) i položaj ručki za odmagljivanje vjetrobranskog stakla i stakala na vratima
U ovom položaju grije se prostor za noge i uklanja se zamagljivanje s vjetrobrana i stakala na vratima (preporučuje se za vožnju po kiši ili snijegu).
1. Prekidač A (vidi sl. 1.52) postavite način unosa vanjskog zraka.
2. Postavite gumb za odabir načina ventilacije na
3. Podesite brzinu ventilatora.
4. Prilagodite temperaturu po želji.
5. Pritisnite prekidač u klima uređaja.
Brzo uklanjanje zamagljivanja (brzo zagrijavanje) naočale
Za brzo uklanjanje magle (brzo zagrijavanje) stakla učinite sljedeće.
1. Postavite gumb za odabir načina ventilacije na (riža. 1.53).
sl. 1.53. Položaj gumba u načinu rada za brzo odmagljivanje (brzo zagrijavanje) naočale
2. Postavite maksimalnu brzinu ventilatora.
3. Podesite temperaturu okretanjem regulatora temperature zraka do maksimuma.
4. Ako je gumb za odabir načina ventilacije u položaju , tada klima uređaj radi u automatskom načinu rada. Automatski će se odabrati i način usisavanja vanjskog zraka.
5. Za učinkovito uklanjanje zamagljivanja sa stakala, usmjerite strujanje zraka iz bočnih deflektora prema prozorima na vratima.
Ne postavljajte gumb za podešavanje temperature zraka u položaj blizu maksimalnog položaja hlađenja. Kada se prozori na vratima pušu ohlađenim zrakom, na njima će se kondenzirati vodena para (zamagljivanje).
Hlađenje
Postavite gumb za odabir načina ventilacije na
Prekidač A (riža. 1.54) postavite način rada za usis vanjskog zraka i pritisnite prekidač na klima uređaju.
sl. 1.54. Raspored gumba (A) odabir načina ventilacije, uključivanje klima uređaja (U) i položaj ručki u načinu hlađenja
1. Podesite temperaturu okretanjem gumba za podešavanje temperature zraka u smjeru kazaljke na satu ili suprotno od njega.
2. Odaberite željenu brzinu ventilatora.
3. Ako je vanjski zrak prašnjav, previše prljav ili je unutarnji zrak potrebno brzo ohladiti, postavite prekidač za odabir načina usisa zraka u položaj recirkulacije i okrenite regulator temperature do kraja ulijevo.
Gašenje klima uređaja
Kako biste isključili klima uređaj, pomaknite gumb za odabir brzine ventilatora na «OKO» («Isključeno»). Nakon toga ostaje samo mogućnost promjene načina usisavanja zraka.
Upute za korištenje klima uređaja
Parkirajte auto u hladovini. Ostavite li automobil na suncu, jako će se zagrijati i trebat će dulje da se unutrašnjost ohladi. Ako je parkiranje na suncu neizbježno, otvorite prozore prvih nekoliko minuta rada klima uređaja kako biste ispustili vrući zrak iz putničkog prostora.
Kada klima uređaj radi, bočna stakla moraju biti podignuta. Unos vanjskog zraka kroz otvorene prozore smanjuje učinkovitost klima uređaja.
Previše hlađenja zrakom šteti zdravlju. Temperatura zraka u kabini trebala bi biti samo 5-6°C niža od vanjske temperature zraka.
Kada sustav radi, držite otvore za zrak ispred vjetrobranskog stakla čistima od stranih predmeta kao što je lišće. Listovi začepljeni u kanalu sprječavaju normalan prolaz zraka i zatvaraju otvore za odvod vode.
Preporuke za njegu klimatizacijskog sustava
Ako se učinkovitost klima uređaja smanjila u usporedbi sa standardom, razlog za to može biti curenje rashladnog sredstva. Neka klima uređaj provjeri ovlašteni Mitsubishi trgovac.
Klima uređaj instaliran u vozilu mora biti napunjen HFC-134a rashladnim sredstvom i SUN-PAG56 uljem za klima uređaj.
Korištenje drugog rashladnog sredstva ili drugog maziva rezultirat će ozbiljnim oštećenjima, što će zahtijevati zamjenu cijelog A/C sustava.
Rashladno sredstvo ne smije se ispuštati u atmosferu.
Novo rashladno sredstvo HFC-134a koje se koristi u automobilu ne šteti ozonskom omotaču atmosfere.
Preporuča se obnoviti rashladno sredstvo za daljnju ponovnu upotrebu.
U slučaju duljeg razdoblja neaktivnosti
Klima uređaj mora biti uključen barem 5 minuta svaki tjedan, čak i po hladnom vremenu. Time se sprječava pogoršanje podmazivanja unutarnjih dijelova kompresora i osigurava da se klimatizacijski sustav održava u dobrom tehničkom stanju. Ako ovi zahtjevi nisu zadovoljeni, sustav može ispuštati neobičan miris. To ne znači da je neispravan.