Održavanje — Gume (Mitsubishi Pajero 4)

Upozorenje: Vožnja s istrošenim ili nepravilno napumpanim gumama može uzrokovati nesreću s ozbiljnim ozljedama ili čak smrću.

Tlak u gumama

Veličina gume	S teretom do 5 putnika		Pri maksimalnom opterećenju		Prilikom vuče prikolice
	Prednje gume	Stražnje gume	Prednje gume	Stražnje gume	Prednje gume	Stražnje gume
235/80 R16 109S	2,0 bara (200 kPa) 2,0 bara (200 kPa)*	2,0 bara (200 kPa) 2,1 bara (210 kPa)*	2,0 bara (200 kPa) 2,0 bara (200 kPa)*	2,2 bara (220 kPa) 2,4 bara (240 kPa)*	2,0 bara (200 kPa)	2,4 bara (240 kPa)
265/70 R16 112S	2,0 bara (200 kPa) 2,0 bara (200 kPa)*	2,0 bara (200 kPa) 2,0 bara (200 kPa)*	2,0 bara (200 kPa) 2,0 bara (200 kPa)*	2,0 bara (200 kPa) 2,2 bara (220 kPa)*	2,0 bara (200 kPa)	2,4 bara (240 kPa)
265/70 R16112H 265/65 R17 112N	2,0 bara (200 kPa) 2,0 bara (200 kPa)*	2,0 bara (200 kPa) 2,0 bara (200 kPa)*	2,0 bara (200 kPa) 2,0 bara (200 kPa)*	2,0 bara (200 kPa) 2,3 bara (230 kPa)*	2,0 bara (200 kPa)	2,4 bara (240 kPa)

Napomena: *: Kada brzina vožnje prelazi 160 km/h.

Provjerite tlak u svim gumama, gume moraju biti hladne tijekom provjere; u slučaju prekomjernog ili nedovoljnog tlaka, vratite ga u normalu. Nakon provjere tlaka, provjerite stanje i nepropusnost guma. Stavite zaštitne gumene kapice na bradavice.

Stanje kotača

Provjerite jesu li gume bez posjekotina, pukotina ili drugih oštećenja. Ako postoje duboki rezovi ili pukotine, zamijenite gume. Također provjerite ima li u gumama malih metalnih predmeta ili krhotina.

Vožnja s istrošenim gumama je vrlo opasna, jer uvelike povećava rizik od proklizavanja ili akvaplaninga. Dozvoljeno je koristiti gume s dubinom profila od najmanje 1,6 mm.

Ako guma ima indikator istrošenosti, kako se guma troši, on će se pojaviti na šest mjesta na površini gaznog sloja, što ukazuje na to da se guma više ne smije koristiti. Ako površina gaznoga sloja pokazuje znakove istrošenosti, gumu treba zamijeniti novom.

Provjerite jesu li matice kotača sigurno zategnute.

Bilješka:

• Izgled i položaj indikatora istrošenosti gaznoga sloja na gumama varira od proizvođača do proizvođača.
• Ako istrošenost zahtijeva zamjenu jedne od guma, sve gume treba zamijeniti odjednom.

Napomena: Moraju se ugraditi gume iste veličine, tipa i proizvođača s istim stupnjem istrošenosti. Zabranjeno je ugrađivati gume različitih veličina, različitih tipova, od različitih proizvođača ili s različitim stupnjevima istrošenosti. U tom slučaju, temperatura ulja u diferencijalu raste, što može dovesti do kvara mjenjača. Osim toga, u mjenjaču se javljaju povećana opterećenja, što može dovesti do curenja ulja, zaglavljivanja dijelova i drugih ozbiljnih kvarova.

Zamjena guma i felgi

Pažnja:

• Zabranjeno je ugrađivati gume dimenzija koje se razlikuju od gore navedenih, kao i ugrađivati gume različitih modela zajedno, jer to negativno utječe na sigurnost prometa.
• Čak i ako naplatak kotača ima isti promjer sjedišta i pomak kao original, njegov oblik može spriječiti pravilnu ugradnju. Prije kupnje novih kotača preporučuje se konzultacija sa stručnjakom.

Rotacija kotača

Trošenje guma ovisi o stanju vozila, uvjetima na cesti i stilu vožnje. Kako biste ujednačili trošenje i produžili vijek trajanja guma, preporučuje se rotiranje guma odmah nakon što primijetite povećano trošenje ili kada postoji primjetna razlika u trošenju između prednjih i stražnjih guma.

Prilikom rotacije kotača provjerite ima li neravnomjernog trošenja ili oštećenja guma. Prekomjerno trošenje obično je uzrokovano nepravilnim tlakom u gumama, nepravilnim centriranjem kotača, neravnotežom kotača ili oštrim kočenjem. Preporučuje se provjera ovih parametara kako bi se utvrdili uzroci neravnomjernog trošenja gaznoga sloja.

Oprez: Ako gume imaju strelice (A) koje pokazuju smjer vrtnje, zasebno rotirajte prednje i stražnje kotače na lijevoj strani vozila te prednje i stražnje kotače na desnoj strani vozila. Ne biste trebali premještati takve kotače s jedne strane automobila na drugu. Prilikom montaže guma, pazite da strelice na gumama budu usmjerene prema naprijed. Ako strelice na gumama pokazuju u suprotnom smjeru, performanse gume će biti narušene.

Oprez: Izbjegavajte ugradnju različitih modela guma na svoje vozilo. To može smanjiti sigurnost prometa.

Zimske gume

Za vožnju po snijegu i ledu preporučuje se korištenje zimskih guma. Kako bi se održala smjerna stabilnost vozila, na sve kotače treba ugraditi gume iste veličine i s istim uzorkom gaznoga sloja.

Ako je istrošenost zimskih guma veća od 50%, ne smiju se koristiti kao zimske gume.

Nije dopušteno ugraditi zimske gume koje se ne preporučuju za upotrebu na vozilu.

Oprez: Pridržavajte se maksimalne brzine za zimske gume i lokalnih ograničenja brzine.

Bilješka:

• Korištenje zimskih guma (brzina kretanja, potreba za ugradnjom, vrsta itd.) regulirano je pravilima koja su na snazi u različitim regijama. Pridržavajte se propisa koji su na snazi u području u kojem se vozilo koristi.
• Ako su kotači pričvršćeni prirubničkim maticama, prilikom ugradnje kotača sa čeličnim naplatcima zamijenite ih konusnim maticama.

Lanci protiv klizanja

Na vozilima s pogonom na sva četiri kotača, gdje se većina okretnog momenta prenosi na stražnje kotače, lanci za snijeg trebaju se ugraditi na stražnje kotače.

Koristite samo lance za snijeg koji su namijenjeni za kotače vašeg vozila: lanci pogrešne vrste ili veličine mogu oštetiti karoseriju vozila. Prije ugradnje lanaca za snijeg preporučuje se konzultacija sa stručnjacima iz ovlaštenog Mitsubishi servisnog centra. Maksimalna visina lanaca za snijeg navedena je u tablici.

Veličina gume	Veličina naplatka kotača	Maksimalna visina lanca, mm
235/80 R16 109S	16X6JJ	22
265/70 R16 112S 265/70 R16112H	16X7JJ
265/65 R17 112H	17x7½ JJ

Prilikom vožnje s protukliznim lancima, brzina ne smije prelaziti 50 km/h. Odmah nakon vožnje na cestu bez snijega, protuklizne lance treba ukloniti.

Pažnja:

• Ne podižite vozilo dizalicom nakon postavljanja lanaca, jer to može uzrokovati proklizavanje kotača na zaleđenoj cesti i pad vozila s dizalice.
• Ako je vozilo opremljeno ABS-om, kako bi se osigurao njegov ispravan rad prilikom ugradnje protukliznih lanaca, treba uključiti način rada 4H, 4HLc ili 4LLc.
• Unaprijed vježbajte postavljanje lanaca za snijeg; ne oslanjajte se na vanjsku pomoć po hladnom vremenu.
• Za postavljanje lanaca odaberite jasno vidljiv ravni dio ceste gdje se možete zaustaviti i ostati vidljivi drugim vozačima.
• Ne postavljajte lance za snijeg dok to nije apsolutno neophodno. To dovodi do trošenja guma i površina ceste.
• Nakon što prijeđete 100-300 metara, zaustavite se i zategnite lance.
• Prilikom okretanja volana u ekstremne položaje treba biti oprezan kako bi se spriječio mogući kontakt lanaca s karoserijom vozila.
• Vozite pažljivo, brzinom ne većom od 50 km/h. Imajte na umu da postavljanje lanaca za snijeg nije jamstvo sprječavanja nesreće.
• Prilikom postavljanja protukliznih lanaca, nemojte dopustiti da oštete naplatak kotača ili karoseriju automobila.
• Lanac za snijeg može oštetiti aluminijski naplatak. Prilikom postavljanja protukliznog lanca na kotač s aluminijskim naplatkom, nemojte dopustiti da dijelovi lanca i pričvršćivači dođu u kontakt s naplatkom kotača.
• Prilikom postavljanja ili skidanja lanaca za snijeg, poduzmite mjere opreza kako biste izbjegli ozljede ruku i drugih dijelova tijela na karoseriji vozila.
• Lance za snijeg montirajte samo na stražnje kotače; zategnite ih što je moguće čvršće, sigurno pričvršćujući krajeve.

[Tekst članka preuzet je s web stranice www.MitsubishiMan.ru]

Bilješka:

• Korištenje protukliznih lanaca regulirano je važećim propisima u svakoj regiji. Pridržavajte se propisa koji su na snazi u području u kojem se vozilo koristi.
• U većini zemalja prometni propisi zabranjuju upotrebu lanaca za snijeg na cestama bez snježnog pokrivača.