Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статті В закладки Контакти Карта   
Компанія Audi Компанія Ford Компанія Hyundai Компанія Kia Компанія Mazda Компанія Mercedes-Benz Компанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Головна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Інші
Паджеро 4 (2006-2021) Паджеро 1 і 2 (1982-1999)

Охолоджуюча рідина (Mitsubishi Pajero 4)

  • Головна
  • Паджеро
  • 4 (2006-2021)
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Охолоджуюча рідина
0
Зміст: Перевірка рівня охолоджувальної…⤓ Додавання охолоджувальної рідини ⤓ У холодну погоду ⤓

Перевірка рівня охолоджувальної рідини



Напівпрозорий розширювальний бачок системи охолодження розташований у моторному відсіку.

На холодному двигуні рівень охолоджувальної рідини в цьому бачку повинен перебувати між відмітками LOW та FULL.



Додавання охолоджувальної рідини



Система охолодження герметична, і в нормальних умовах експлуатації втрати рідини, що охолоджує, несуттєві. Значне зниження рівня охолоджуючої рідини може вказувати на витік. У цьому випадку рекомендується якнайшвидше провести перевірку системи охолодження.

Якщо рівень у розширювальному бачку впаде нижче позначки LOW, відкрийте кришку і долийте рідину, що охолоджує. Якщо ж розширювальний бачок абсолютно порожній, відкрийте пробку радіатора і долийте рідину, що охолоджує, щоб її рівень досяг наливної горловини.

Увага! Забороняється відкривати корок радіатора при нагрітому двигуні. Система охолодження знаходиться під тиском, і гаряча охолодна рідина, що виривається, може викликати серйозні опіки.


Антифриз



В охолоджувальній рідині міститься антикорозійна речовина на основі етиленгліколю. Головка блоку циліндрів і корпус насоса охолоджувальної рідини виготовлені з алюмінієвого сплаву, і для запобігання корозії цих деталей рідину, що охолоджує, слід періодично замінювати.



Використовуйте охолоджувальну рідину Dia queen super long life coolant чи аналогічну.

Оригінальна охолодна рідина Mitsubishi має чудові антикорозійні властивості для будь-яких металів, включаючи алюміній, і дозволяє уникнути засмічення продуктами корозії радіатора, обігрівача, каналів в головці блоку циліндрів і в блоці циліндрів і т.д.

У охолоджувальній рідині має бути антикорозійна речовина, тому не слід замінювати охолоджувальну рідину чистою водою, навіть влітку. Концентрація антифризу в охолодній рідині залежить від передбачуваної температури зовнішнього повітря.

Температура повітря (мінімальна),°C-15-20-25-30-35-50
Концентрація антифризу, %303540455060

Увага:
  • Забороняється використовувати антифриз на основі спирту або метанолу, а також рідини, що охолоджують, змішані з антифризом на основі спирту або метанолу. Використання антифризу порекомендованого типу може призвести до корозії алюмінієвих деталей.
  • Для ефективної дії антифризу та антикорозійних добавок концентрація антифризу в охолодній рідині повинна становити від 30 до 60%.
  • При збільшенні концентрації антифризу до значення понад 60% температура замерзання рідини, що охолоджує, підвищується, а теплопередавальна здатність знижується, що негативно позначається на роботі двигуна.
  • Доливати в охолодну рідину воду забороняється.
  • Вода знижує антикорозійні властивості і призводить до підвищення температури замерзання рідини, що охолоджує, крім того, вона має більш низьку температуру кипіння. При замерзанні може пошкодити деталі системи охолодження. Забороняється використовувати водопровідну воду, оскільки це призводить до корозії.





У холодну погоду



Якщо температура повітря в місцевості, де експлуатується автомобіль, впаде нижче температури замерзання охолоджувальної рідини, то рідина, що міститься в радіаторі і в двигуні, може замерзнути, що призведе до серйозного пошкодження двигуна і (або) радіатора. Для запобігання замерзанню охолоджувальної рідини слід додати до неї відповідну кількість антифризу.

Склад антифризу, що заливається в двигун заводу, забезпечує захист від замерзання при температурі приблизно до -30°C. Перед початком зимового сезону слід перевірити концентрацію антифризу та при необхідності долити антифриз у систему.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця стаття була перевірена: Мирослав Раков
Поділіться з друзями:
◀ Попередні
Паджеро 4: Технічне обслуговування
Наступні ▶

Моторна олія
Технічне обслуговування — капот
Правила техніки безпеки під час технічного обслуговування
Рідина автоматичної коробки передач (опція)
Рідина омивача
Гальмівна рідина
Рідина гідроприводу зчеплення (опція)
Рідина гідропідсилювача рульового керування
Схожі матеріали для інших моделей Міцубісі

➤ Гальмівна рідина — перевірка та заміна Міцубісі Кольт 4 і 5 (1991-2003)
➤ Гальмівна рідина Міцубісі Лансер 3 і 5 (1984-1992)
➤ Охолоджуюча рідина Міцубісі Каризма (1995-2004)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 44 + 38

       





Паджеро 4 (2006-2021) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Виявлення несправностей
  • Технічне обслуговування
  • Технічні характеристики
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система змащення
  • Паливна система
  • Система керування двигуном
  • Система впуску та випуску
  • Електроустаткування двигуна
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі та ходова частина
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Рульове керування
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Кузовні розміри
  • Електроустаткування
  • Система безпеки SRS
  • Кондиціонер повітря
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Паджеро 1 і 2 (1982-1999) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Сидіння та ремені безпеки
  • Прилади та органи управління
  • Водіння та експлуатація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Двигуни дизельні
  • Система запалювання
  • Електроустаткування двигуна
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення та вихлопу
  • Паливна система (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали та мости
  • Шасі та ходова частина
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Круїз-контроль
  • Фари та освітлення
  • Електричні схеми
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Статті про Міцубісі • Контакти • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук по сайту • В закладки
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 і 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) ·
Цей ресурс ставить файли cookie 🍪, щоб не мучити вас повторним введенням даних.