Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статті В закладки Контакти Карта   
Компанія Audi Компанія Ford Компанія Hyundai Компанія Kia Компанія Mazda Компанія Mercedes-Benz Компанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Головна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Інші
Паджеро 4 (2006-2021) Паджеро 1 і 2 (1982-1999)

Моторна олія (Mitsubishi Pajero 4)

  • Головна
  • Паджеро
  • 4 (2006-2021)
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Моторна олія
0
Зміст: Перевірка рівня та заправка моторної…⤓ Вибір моторної олії ⤓

Перевірка рівня та заправка моторної олії



Якість використовуваного моторного масла істотно впливає на технічні характеристики двигуна, термін його служби та пускові якості. Слід використовувати масло лише рекомендованої якості та відповідної в'язкості.

Всі двигуни в процесі нормальної експлуатації витрачають деяку кількість олії, при цьому витрата олії значною мірою залежить від навантаження, частоти обертання двигуна і т.д. Тому слід регулярно перевіряти рівень олії, особливо перед далекими поїздками. Перевіряти рівень масла слід на прогрітому, але не працюючому двигуні. Зупиніть автомобіль на рівній площадці, вимкніть двигун і зачекайте кілька хвилин, щоб масло, що циркулює в системі мастила, скло в масляний піддон. Таким чином, буде забезпечена точність вимірювання рівня моторного масла. Вийміть щуп і протріть його чистою ганчіркою. Вставте щуп до упору. Вийміть щуп і визначте рівень олії, яка повинна бути між двома відмітками на щупі. Якщо рівень масла нижчий від допустимого, зніміть пробку з маслоналивної горловини в кришці головки блоку циліндрів і долийте масло до встановленого рівня.

Використовуйте тільки рекомендовану моторну олію і не змішуйте олії різних типів. По можливості не змішуйте також олії різних виробників.

Після доливки олії щільно загорніть корок маслоналивної горловини.

Використовуйте лише рекомендовані типи масел за класифікацією АСЕА або API, наведених у цьому посібнику





Моделі із двигуном 2500 см³




Моделі із двигуном 3200 см³




Моделі із двигуном 3500 см³


Примітка:
  • Витрата моторного масла значною мірою залежить від навантаження, частоти обертання двигуна і т.д. Він може досягати 1 л/1000 км. залежно від стилю водіння.
  • При експлуатації автомобіля в особливо тяжких умовах (наприклад, при русі по вибоїстих, гірських дорогах, по дорогах з крутими підйомами і спусками або при поїздках на короткі відстані) моторне масло швидко втрачає свої властивості. У разі періодичність заміни моторного масла слід скоротити.





Вибір моторної олії



Автомобілі з бензиновими двигунами





Слід вибирати моторну олію відповідної в'язкості за класифікацією SAE залежно від температури повітря. Моторні олії класів SAE 0W-30, 5W-30 та 5W-40 можна використовувати лише в тому випадку, якщо вони відповідають класам АСЕА АЗ та API SG (або вище).

Слід використовувати моторне масло, що відповідає класу:
  • За класифікацією АСЕА: "Для умов експлуатації А1, А2 чи АЗ";
  • За класифікацією API: "Для умов експлуатації SG" або вище.

Примітка:
  • Не рекомендується використовувати додаткові присадки, оскільки вони можуть знизити ефективність присадок, що входять до складу моторного масла. Внаслідок цього двигун може бути пошкоджений.
  • Автомобілі з дизельними двигунами

Стаття була скопійована із сайту (www.MitsubishiMan.ru)




Слід вибирати моторну олію відповідної в'язкості за класифікацією SAE залежно від температури повітря.



Слід використовувати моторне масло, що відповідає класу:
  • За класифікацією АСЕА: "Для умов експлуатації В1, В2, ВЗ чи В4".
  • За класифікацією API: "Для умов експлуатації CD" або вище.

Примітка:
  • Не рекомендується використовувати додаткові присадки, оскільки вони можуть знизити
  • ефективність присадок, що входять до складу моторної олії. Внаслідок цього двигун може бути пошкоджений.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця стаття була перевірена: Мирослав Раков
Поділіться з друзями:
◀ Попередні
Паджеро 4: Технічне обслуговування
Наступні ▶

Технічне обслуговування — капот
Правила техніки безпеки під час технічного обслуговування
Охолоджуюча рідина
Рідина автоматичної коробки передач (опція)
Рідина омивача
Гальмівна рідина
Рідина гідроприводу зчеплення (опція)
Схожі матеріали для інших моделей Міцубісі

➤ Універсальна олія Міцубісі Лансер 3 і 5 (1984-1992)
➤ Диференціал та трансмісійна олія Міцубісі Аутлендер 1 (2003-2008)
➤ Моторна олія Міцубісі Каризма (1995-2004)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 39 + 49

       





Паджеро 4 (2006-2021) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Виявлення несправностей
  • Технічне обслуговування
  • Технічні характеристики
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система змащення
  • Паливна система
  • Система керування двигуном
  • Система впуску та випуску
  • Електроустаткування двигуна
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі та ходова частина
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Рульове керування
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Кузовні розміри
  • Електроустаткування
  • Система безпеки SRS
  • Кондиціонер повітря
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Паджеро 1 і 2 (1982-1999) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Сидіння та ремені безпеки
  • Прилади та органи управління
  • Водіння та експлуатація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Двигуни дизельні
  • Система запалювання
  • Електроустаткування двигуна
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення та вихлопу
  • Паливна система (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали та мости
  • Шасі та ходова частина
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Круїз-контроль
  • Фари та освітлення
  • Електричні схеми
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Статті про Міцубісі • Контакти • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук по сайту • В закладки
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 і 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) ·
Цей ресурс ставить файли cookie 🍪, щоб не мучити вас повторним введенням даних.