Sprawdzanie poziomu i uzupełnianie oleju silnikowego
Jakość stosowanego oleju silnikowego ma istotny wpływ na parametry techniczne silnika, jego żywotność i zdolność rozruchu. Należy stosować wyłącznie olej o zalecanej jakości i lepkości.
Wszystkie silniki zużywają pewną ilość oleju podczas normalnej pracy, a zużycie oleju zależy w dużym stopniu od obciążenia, prędkości obrotowej silnika itp. Dlatego poziom oleju należy regularnie sprawdzać, zwłaszcza przed dłuższymi podróżami. Poziom oleju należy sprawdzać przy rozgrzanym, ale wyłączonym silniku. Zatrzymaj pojazd na równej powierzchni, wyłącz silnik i odczekaj kilka minut, aż olej krążący w układzie smarowania spłynie do miski olejowej. Zapewni to dokładność pomiaru poziomu oleju silnikowego. Wyjmij bagnet i wytrzyj go czystą szmatką. Włóż bagnet do oporu. Wyjmij bagnet i sprawdź poziom oleju, który powinien mieścić się między dwoma znakami na bagnecie. Jeżeli poziom oleju jest niższy od dopuszczalnego, należy odkręcić korek wlewu oleju w pokrywie głowicy cylindra i dolać oleju do wymaganego poziomu.
Należy stosować wyłącznie zalecany olej silnikowy i nie mieszać różnych rodzajów oleju. Jeżeli to możliwe, nie mieszaj olejów różnych producentów.
Po dodaniu oleju należy dokładnie dokręcić korek wlewu oleju.
Należy używać wyłącznie olejów zgodnych z normami ACEA lub API, wymienionych w niniejszym podręczniku
Modele z silnikiem o pojemności 2500 cm³
Modele z silnikiem o pojemności 3200 cm³
Modele z silnikiem o pojemności 3500 cm³
Notatka:
- Zużycie oleju silnikowego zależy w dużej mierze od obciążenia, obrotów silnika itp. Może ono sięgać 1 l/1000 km w zależności od stylu jazdy.
- W przypadku eksploatacji pojazdu w szczególnie trudnych warunkach (na przykład podczas jazdy po wyboistych, górskich drogach, drogach ze stromymi podjazdami i zjazdami lub podczas pokonywania krótkich dystansów) olej silnikowy szybko traci swoje właściwości. W takich przypadkach należy zmniejszyć częstotliwość wymiany oleju silnikowego.
Wybór oleju silnikowego
Samochody z silnikami benzynowymi
Należy dobrać olej silnikowy o odpowiedniej lepkości zgodnie z klasyfikacją SAE w zależności od temperatury powietrza. Oleje silnikowe klasy SAE 0W-30, 5W-30 i 5W-40 można stosować wyłącznie, jeśli spełniają wymagania klasy ACEA 3A i API SG (lub wyższej).
Należy stosować olej silnikowy spełniający następującą klasę:
- Zgodnie z klasyfikacją ACEA: "Do warunków pracy A1, A2 lub A3";
- Klasyfikacja API: "Dla warunków świadczenia usług SG" lub wyższa.
Notatka:
- Nie zaleca się stosowania dodatkowych dodatków, gdyż mogą one zmniejszyć skuteczność działania dodatków zawartych w oleju silnikowym. W rezultacie silnik może ulec uszkodzeniu.
- Samochody z silnikami diesla
[Oryginalny artykuł znajduje się na stronie internetowej: MITSUBISHIMAN]
Należy dobrać olej silnikowy o odpowiedniej lepkości zgodnie z klasyfikacją SAE w zależności od temperatury powietrza.
Należy stosować olej silnikowy spełniający następującą klasę:
- Zgodnie z klasyfikacją ACEA: "Do warunków pracy B1, B2, B3 lub B4".
- Klasyfikacja API: "Do warunków pracy CD" lub wyższa.
Notatka:
- Nie zaleca się stosowania dodatkowych dodatków, ponieważ mogą one powodować obniżenie
- skuteczność dodatków dodawanych do oleju silnikowego. W rezultacie silnik może ulec uszkodzeniu.