Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Artykuły Do zakładek Łączność Mapa   
Firma Audi Firma Ford Firma Hyundai Firma Kia Firma Mazda Firma Mercedes-Benz Firma Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Główna Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Pozostały
Pajero 4 (2006-2021) Pajero 1 i 2 (1982-1999)

Płyn do automatycznej skrzyni biegów (opcjonalnie) (Mitsubishi Pajero 4)

  • Główna
  • Pajero
  • 4 (2006-2021)
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Płyn do automatycznej skrzyni biegów (opcjonalnie)
0
Spis treści: Procedura sprawdzania poziomu płynu ⤓ Zalecany rodzaj płynu ⤓
Aby przedłużyć żywotność i zapewnić prawidłową pracę automatycznej skrzyni biegów, musi ona zawierać określoną ilość płynu. Do uszkodzenia skrzyni biegów może dojść zarówno z powodu zbyt małej, jak i zbyt dużej ilości płynu. W korku wlewu skrzyni biegów znajduje się bagnet. Sprawdzanie poziomu płynu odbywa się w następujący sposób.

Procedura sprawdzania poziomu płynu



1. Poziom płynu należy sprawdzić po przejechaniu odległości wystarczającej do jego ogrzania.

2. Ustaw samochód na równej, poziomej powierzchni i zaciągnij hamulec postojowy.

3. Przy pracującym silniku na biegu jałowym wciśnij pedał hamulca do końca i przesuń dźwignię automatycznej skrzyni biegów przez wszystkie pozycje od P (parkowanie) do D (jazda), przytrzymując ją krótko w każdej pozycji.

4. Ustaw dźwignię zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów w pozycji P (parkowanie).

5. Wyjmij bagnet i wytrzyj go czystą, pozbawioną włókien szmatką.

6. Włóż bagnet do oporu.

7. Wyjmij ponownie bagnet i sprawdź poziom płynu. Poziom płynu powinien znajdować się pomiędzy dwoma znakami na bagnecie.



Uwaga: Nie otwieraj korka chłodnicy, gdy silnik jest gorący. Układ chłodzenia znajduje się pod ciśnieniem i wydostawanie się gorącego płynu chłodzącego może spowodować poważne oparzenia.




Zalecany rodzaj płynu



Aby zapewnić optymalną pracę skrzyni biegów, należy ją napełniać wyłącznie płynem DIA QUEEN ATFSP III.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten artykuł został zweryfikowany przez: Mirosław Rakow
Podziel się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Pajero 4: Konserwacja
Następny ▶

Płyn chłodzący
Olej silnikowy
Konserwacja — Okap
Zasady bezpieczeństwa dotyczące konserwacji
Płyn do spryskiwaczy
Płyn hamulcowy
Płyn sprzęgłowy (opcjonalnie)
Płyn do wspomagania układu kierowniczego
Akumulator
Podobne materiały dla innych modeli Mitsubishi

➤ Demontaż i montaż automatycznej skrzyni biegów Mitsubishi Colt 4 i 5 (1991-2003)
➤ Obwód prądowy 3-biegowej automatycznej skrzyni biegów Mitsubishi Lancer 3 i 5 (1984-1992)
➤ Wyjmowanie i instalacja automatycznej skrzyni biegów Mitsubishi Galant 6 i 7 (1987-1998)
➤ Sprawdzenie poziomu płynu w automatycznej skrzyni biegów Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Lampki ostrzegawcze automatycznej skrzyni biegów Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Płyn do automatycznej skrzyni biegów (ATF) Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 29 + 31

       





Pajero 4 (2006-2021) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Rozwiązywanie problemów
  • Konserwacja
  • Dane techniczne
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania
  • Układ paliwowy
  • System zarządzania silnikiem
  • Układ dolotowy i wydechowy
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów manualna
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie i układ jezdny
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Nadwozie i wnętrze
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Wymiary ciała
  • Sprzęt elektryczny
  • System bezpieczeństwa SRS
  • Klimatyzator
  • Sprzęt i urządzenia
  • Schematy elektryczne
Pajero 1 i 2 (1982-1999) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Siedzenia i pasy bezpieczeństwa
  • Instrumenty i kontrole
  • Jazda i obsługa
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Sytem zapłonu
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe i osie
  • Podwozie i układ jezdny
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Tempomat
  • Reflektory i oświetlenie
  • Obwody elektryczne
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Artykuły o Mitsubishi • Łączność • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Wyszukiwanie w witrynie • Do zakładek
Colt 2 i 3 (1983-1993) · Colt 4 i 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 i 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 i 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 i 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ten zasób ustawia pliki cookie 🍪, aby uniknąć konieczności wielokrotnego wprowadzania danych.