Праверка ўзроўню і запраўка маторнага масла
Якасць выкарыстоўванага маторнага масла аказвае істотны ўплыў на тэхнічныя характарыстыкі рухавіка, тэрмін яго службы і пускавыя якасці. Варта выкарыстоўваць алей толькі рэкамендаванай якасці і адпаведнай глейкасці.
Усе рухавікі падчас звычайнай эксплуатацыі расходуюць некаторую колькасць алею, пры гэтым выдатак алею ў значнай ступені залежыць ад нагрузкі, частаты кручэння рухавіка і г.д. Таму варта рэгулярна правяраць узровень алею, асабліва перад далёкімі паездкамі. Правяраць узровень алею варта на прагрэтым, але не які працуе рухавіку. Спыніце аўтамабіль на роўнай пляцоўцы, выключыце рухавік і пачакайце некалькі хвілін, каб алей, якое цыркулюе ў сістэме змазкі, шкло ў алейны паддон. Такім чынам будзе забяспечана дакладнасць вымярэння ўзроўню маторнага масла. Выміце мац і працярыце яго чыстым рыззём. Устаўце мац да ўпора. Выміце мац і вызначыце ўзровень алею, які павінен знаходзіцца паміж двума адзнакамі на маце. Калі ўзровень масла ніжэй дапушчальнага, зніміце корак з маслоналивной гарлавіны ў вечку галоўкі блока цыліндраў і даліце алей да ўсталяванага ўзроўня.
Выкарыстоўвайце толькі рэкамендаванае маторнае масла і не змешвайце алею розных тыпаў. Па магчымасці не змешвайце таксама маслы розных вытворцаў.
Пасля доливки алею шчыльна загарніце корак маслоналивной гарлавіны.
Выкарыстоўвайце толькі рэкамендаваныя тыпы алеяў па класіфікацыі АСЕА ці API, прыведзеныя ў гэтым кіраўніцтве
Мадэлі з рухавіком 2500 см³
Мадэлі з рухавіком 3200 см³
Мадэлі з рухавіком 3500 см³
Заўвага:
- Выдатак маторнага алею ў значнай ступені залежыць ад нагрузкі, частаты кручэння рухавіка і г.д. Ён можа дасягаць 1 л/1000 км у залежнасці ад стылю кіравання.
- Пры эксплуатацыі аўтамабіля ў асабліва цяжкіх умовах (напрыклад, пры руху па выбоістых, горных дарогах, па дарогах са стромкімі ўздымамі і спускамі або пры паездках на кароткія адлегласці) маторнае масла хутка губляе свае ўласцівасці. У такіх выпадках перыядычнасць замены маторнага алею варта скараціць.
Выбар маторнага масла
Аўтамабілі з бензінавага рухавіка
Варта выбіраць маторнае масла адпаведнай глейкасці па класіфікацыі SAE у залежнасці ад тэмпературы паветра. Маторныя маслы класаў SAE 0W-30, 5W-30 і 5W-40 можна выкарыстоўваць толькі ў тым выпадку, калі яны адпавядаюць класам АСЕА АЗ і API SG (ці вышэй).
Варта выкарыстоўваць маторнае масла, якое адпавядае класу:
- Па класіфікацыі АСЕА: "Для ўмоў эксплуатацыі А1, А2 ці АЗ";
- Па класіфікацыі API: "Для ўмоў эксплуатацыі SG" ці вышэй.
Заўвага:
- Не рэкамендуецца выкарыстоўваць дадатковыя асадкі, бо яны могуць зменшыць эфектыўнасць асадак, якія ўваходзяць у склад маторнага алею. У выніку рухавік можа быць пашкоджаны.
- Аўтамабілі з дызельнымі рухавікамі
Варта выбіраць маторнае масла адпаведнай глейкасці па класіфікацыі SAE у залежнасці ад тэмпературы паветра.
Варта выкарыстоўваць маторнае масла, якое адпавядае класу:
- Па класіфікацыі АСЕА: "Для ўмоў эксплуатацыі В1, В2, ВЗ або В4".
- Па класіфікацыі API: "Для ўмоў эксплуатацыі CD" ці вышэй.
Заўвага:
- Не рэкамендуецца выкарыстоўваць дадатковыя асадкі, бо яны могуць зменшыць
- эфектыўнасць асадак, якія ўваходзяць у склад маторнага алею. У выніку рухавік можа быць пашкоджаны.