Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole La marcaje Contacte Hartă   
Compania Audi Compania Ford Compania Hyundai Compania Kia Compania Mazda Compania Mercedes-Benz Compania Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Principală Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ceilalți
Pajero 4 (2006-2021) Pajero 1 și 2 (1982-1999)

Lichid de răcire (Mitsubishi Pajero 4)

  • Principală
  • Pajero
  • 4 (2006-2021)
  • Informații generale
  • Întreţinere
  • Lichid de răcire
0
Cuprins: Verificarea nivelului lichidului de…⤓ Adăugarea lichidului de răcire ⤓ Pe vreme rece ⤓

Verificarea nivelului lichidului de răcire



Vasul de expansiune translucid al sistemului de răcire este amplasat în compartimentul motorului.

Când motorul este rece, nivelul lichidului de răcire din acest rezervor trebuie să fie între marcajele LOW și FULL.



Adăugarea lichidului de răcire



Sistemul de răcire este etanș și, în condiții normale de funcționare, pierderea de lichid de răcire este nesemnificativă. O scădere semnificativă a nivelului lichidului de răcire poate indica o scurgere. În acest caz, se recomandă verificarea sistemului de răcire cât mai curând posibil.

Dacă nivelul din vasul de expansiune scade sub marca LOW, deschideți capacul și adăugați lichid de răcire. Dacă vasul de expansiune este complet gol, deschideți capacul radiatorului și adăugați lichid de răcire până când nivelul acestuia ajunge la gâtul de umplere.

Atenție: Nu deschideți capacul radiatorului când motorul este cald. Sistemul de răcire este sub presiune, iar lichidul de răcire fierbinte care se scurge poate provoca arsuri grave.




Antigel



Lichidul de răcire conține un agent anticoroziv pe bază de etilen glicol. Chiulasa și carcasa pompei de răcire sunt fabricate din aliaj de aluminiu, iar pentru a preveni coroziunea acestor piese, lichidul de răcire trebuie înlocuit periodic.

Folosește lichid de răcire Dia queen super long life coolant sau similare.

Lichid de răcire original Mitsubishi are proprietăți anticorozive excelente pentru orice metal, inclusiv aluminiu, și previne înfundarea radiatorului, încălzitorului, chiulasei și canalelor blocului cilindrilor etc. cu produse de coroziune.

Lichidul de răcire trebuie să conțină un agent anticoroziv, așadar nu înlocuiți lichidul de răcire cu apă curată, nici măcar vara. Concentrația de antigel din lichidul de răcire depinde de temperatura preconizată a aerului exterior.

Temperatura aerului (minim),°C-15-20-25-30-35-50
Concentrația antigelului, %303540455060

Atenţie:
  • Nu utilizați antigel pe bază de alcool sau metanol sau agenți de răcire amestecați cu antigel pe bază de alcool sau metanol. Utilizarea tipului recomandat de antigel poate cauza coroziunea pieselor din aluminiu.
  • Pentru ca aditivii antigel și anticorozivi să funcționeze eficient, concentrația de antigel din lichidul de răcire trebuie să fie între 30 și 60%.
  • Când concentrația de antigel crește la o valoare peste 60%, temperatura de îngheț a lichidului de răcire crește și capacitatea de transfer termic scade, ceea ce afectează negativ funcționarea motorului.
  • Este interzisă adăugarea de apă în lichidul de răcire.
  • Apa reduce proprietățile anticorozive și duce la o creștere a punctului de îngheț al lichidului de răcire, în plus, are un punct de fierbere mai scăzut. Când este înghețat, poate deteriora componente ale sistemului de răcire. Nu folosiți apă de la robinet, deoarece va provoca coroziune.





Pe vreme rece



Dacă temperatura aerului în localitatea în care a fost exploatata masina, va scădea sub temperatura de congelare a lichidului de răcire, atunci conținute în radiator și motor, lichidul de răcire poate îngheța, ceea ce va duce la deteriorarea motorului și (sau) de la radiator. Pentru a preveni înghețarea lichidului de răcire, adăugați cantitatea corespunzătoare de antigel.

Compoziția antigel turnată în motor din fabrică oferă protecție împotriva înghețului la temperaturi de până la aproximativ -30°C. Înainte de începerea sezonului de iarnă, trebuie verificată concentrația antigelului și, dacă este necesar, trebuie adăugat antigel în sistem.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest articol a fost verificat de: Miroslav Rakov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Pajero 4: Întreţinere
Următorul ▶

Ulei de motor
Întreținere — Hotă
Reguli de siguranță pentru întreținere
Ulei de transmisie automată (opțional)
Lichid de spălare
Lichid de frână
Lichid de ambreiaj (opțional)
Lichid de servodirecție
Materiale similare pentru alte modele Mitsubishi

➤ Senzor temperatură lichid de răcire — verificați Mitsubishi Colt 4 și 5 (1991-2003)
➤ Senzor temperatură lichid de răcire — verificați Mitsubishi Lancer 3 și 5 (1984-1992)
➤ Rezervor lichid de răcire — demontare și instalare Mitsubishi Galant 5 (1983-1989, benzină)
➤ Verificarea nivelului lichidului de răcire Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Demontare și instalare pompei de lichid de răcire Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Lichidul de răcire Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 35 + 32

       





Pajero 4 (2006-2021) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Depanare
  • Întreţinere
  • Specificații tehnice
  • Unitate de alimentare
  • Reparații motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de gestionare a motorului
  • Sistem de admisie și evacuare
  • Echipament electric al motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Interior (elemente interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Dimensiunile corpului
  • Echipamente electrice
  • Sistem de siguranță SRS
  • Aer condiționat
  • Echipamente și dispozitive
  • Scheme electrice
Pajero 1 și 2 (1982-1999) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Scaune și centuri de siguranță
  • Instrumente și comenzi
  • Conducerea și operarea
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de aprindere
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arbori de transmisie si osii
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Cruise control
  • Faruri și iluminare
  • Circuite electrice
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Articole despre Mitsubishi • Contacte • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Cautarea site-ului • La marcaje
Colt 2 și 3 (1983-1993) · Colt 4 și 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 și 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 și 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 și 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Această resursă setează cookie-uri 🍪 pentru a evita deranjarea cu introducerea repetată a datelor.